Com fer miralls amb calefacció amb les teves pròpies mans
Contingut
La calefacció del mirall és una opció molt útil que necessitareu no només a l'hivern, sinó també en temps humit, quan la humitat s'instal·la als miralls. La visibilitat limitada als retrovisors pot donar lloc a les circumstàncies més imprevistes, no només a l'aparcament, quan feu marxa enrere i no veieu què passa darrere vostre, sinó també en el trànsit intens: no podreu veure el senyals d'altres conductors que volen canviar de carril o anar a fer un passeig.
Ja hem parlat de com canviar de carril en trànsit intens al nostre portal d'automòbils per als conductors Vodi.su, i en aquest article m'agradaria parlar de la instal·lació de la calefacció dels miralls pel meu compte.
En primer lloc, cal dir que la calefacció del mirall pot ser de diversos tipus:
- amb escalfadors de filferro;
- amb escalfadors conductors aplicats al tauler;
- amb escalfadors de làmpades;
- amb escalfadors de pel·lícula.
L'essència segueix sent la mateixa a tot arreu: desmunteu la caixa de vidre i instal·leu un element de calefacció al seu interior.
Miralls calefactables amb bombetes
Aquest mètode es va començar a utilitzar abans que tots els altres. Com sabeu, qualsevol bombeta incandescent no és més que un dispositiu de calefacció, perquè el 90 per cent de l'electricitat es converteix en calor i només el 10 per cent es converteix en radiació lumínica.
La millor opció seria dues bombetes de baix consum de 10 watts o una de 2 filaments de 21 + 5 watts (cada espiral es pot encendre per separat).
Pel que fa a la mida, han d'encaixar còmodament a la carcassa del mirall, mentre que s'han d'instal·lar de manera que no toquin ni la part posterior del mirall ni la paret frontal de la carcassa.
Haureu de treure la carcassa del mirall, per a això haureu de desmuntar amb cura el revestiment de la porta i arribar als bastidors que subjecten els miralls. El següent pas és desmuntar el propi estoig. Això s'ha de fer amb cura per no danyar el plàstic.
La paret frontal s'ha de protegir amb material resistent a la calor: paronita, cartró elèctric, textolita. La làmina s'enganxa sobre l'aïllament tèrmic, que reflectirà la calor de la paret frontal i la dirigirà cap al mirall.
La bombeta s'ha de fixar; per connectar-la als cables, podeu utilitzar un cartutx o pinces resistents a la calor. Si hi ha molt poc espai dins de la caixa, els cables es solden als contactes de la làmpada i estan ben aïllats perquè no hi hagi curtcircuit. Els cables s'han d'encaminar lliurement, sense estirar-se ni doblegar-se, de manera que després pugueu ajustar els miralls.
Si tot es fa correctament, l'energia tèrmica de dues bombetes de 10 watts és suficient per escalfar el mirall i desfer-se de les gelades en 2-5 minuts. No cal mantenir-los encesos durant molt de temps, ja que això pot provocar la fusió del plàstic i la deformació dels miralls.
Escalfadors de PCB
La manera més fàcil. A qualsevol mercat d'automòbils trobareu aquests elements de calefacció, que són dues capes de material polimèric, entre les quals hi ha conductors impresos. Aquests elements es produeixen per a un model específic, o podeu trobar taulers de mides estàndard, és a dir, heu de conèixer les dimensions de la làmina del mirall del vostre cotxe.
Per instal·lar conductors impresos, cal que torneu a desmuntar la caixa i arribar al mirall. La seva cara interior ha d'estar ben desgreixada i el tauler enganxat amb cola Moment.
Els elements de calefacció tenen dos terminals laterals, als quals es connecten els cables. S'han de soldar i aïllar. A continuació, els cables es connecten al cablejat del cotxe i es mostra un botó al panell per controlar la calefacció.
L'eficiència de la calefacció augmentarà si, com en el cas dels escalfadors de làmpades, la cavitat interna del cos del mirall està coberta amb material aïllant tèrmic i làmina.
Escalfadors de pel·lícula
Els elements resistius de pel·lícula són els més fiables del moment. La instal·lació es fa de la mateixa manera que les plaques de circuit imprès. La pel·lícula s'enganxa al revers de l'element mirall amb una cinta de doble cara.
Aquests escalfadors es venen immediatament amb cablejat de sortida, s'han de connectar al cablejat del cotxe i el botó s'ha de mostrar al tauler de control.
Escalfadors de filferro
Alguns artesans poden fer calefacció mirall de manera independent. Per fer-ho, necessitaran filaments de tungstè, que es col·loquen entre dues capes de material aïllant, formant una espiral. Es fan dues sortides per a més i menys. I després tot va seguint el mateix esquema.
Si trieu aquest mètode d'escalfament, haureu de conèixer bé l'enginyeria elèctrica i els materials, per exemple, el tungstè s'escalfa molt, cosa que pot provocar la fusió del plàstic. A més, l'espiral ha d'estar ben aïllada i no hi ha d'haver buits entre les dues capes de material aïllant, en cas contrari, l'eficiència es reduirà significativament.
Seguretat i precaucions
Com que els miralls es troben a l'exterior, la humitat es pot filtrar a l'interior de la carcassa de l'element del mirall. Això pot provocar un curtcircuit. Per tant, segellar amb cura els miralls després d'instal·lar l'element de calefacció. Per a això, utilitzeu un segellador o un adhesiu de silicona.
També és desitjable que els elements de calefacció estiguin connectats a la xarxa del cotxe mitjançant un fusible que protegeixi els escalfadors de curtcircuits i sobreescalfament.
Comproveu els elements de calefacció abans de connectar-los a la xarxa elèctrica del cotxe. Abans de muntar la carcassa del mirall retrovisor, assequeu-la bé amb un assecador de cabells, ja que la humitat que hi ha a l'interior pot tenir conseqüències no desitjades.
Vídeo del procés d'autoinstal·lació de calefacció als retrovisors laterals. Tot el procés de principi a fi.
Una altra manera d'escalfar miralls per només 100 rubles!
S'està carregant ...
