Com dreno l'aigua de la meva moto?

Escorreu la motocicleta recomanable almenys una vegada a l'any. En el cas d’un vehicle de dues rodes, l’oli s’utilitza per a més coses que la lubricació i per minimitzar l’efecte de la fricció. També protegeix el motor de la corrosió, el sobreescalfament i la contaminació.

Per aquests motius, l'oli -extremadament carregat, ple de brutícia i residus metàl·lics- també es desgasta. I si no es substitueix ràpidament, la vostra bicicleta no funcionarà com voleu. Pitjor, poden sorgir altres problemes més greus. La bona notícia és que canviar l'oli és fàcil. Per descomptat, podeu confiar-ho a un mecànic professional. Però com que el funcionament és bastant senzill, pots fer-ho tu mateix en menys d'una hora.

Com puc canviar l'oli del motor de la vostra motocicleta? Apreneu a drenar la motocicleta.

Canvi d'oli de motos - Informació pràctica

Abans de buidar la motocicleta, primer heu d’assegurar-vos que teniu els subministraments necessaris. A més, no oblideu fer-ho segons la regularitat recomanada pel fabricant.

Quan buidar la moto?

La moto s’ha de drenar sistemàticament. de 5 a 10 km en funció del model. Algunes dues rodes s’han de buidar fins a dues vegades l’any, mentre que d’altres només s’han de buidar una vegada.

També depèn de la freqüència amb què utilitzeu el vostre equipament. Si s'utilitza amb freqüència, més de 10 km anuals, el canvi d'oli automàtic s'ha de fer amb més regularitat. En tots els casos, la millor manera de conèixer els intervals correctes i canviar l'oli a temps és consultar les instruccions del fabricant al manual.

Eines necessàries per assecar una moto

Abans de començar a escórrer, assegureu-vos que disposeu de les eines següents:

• Embut i contenidor per recollir l’oli usat.
• Una clau per afluixar el tap de drenatge i una clau per al filtre d’oli.
• Draps, guants de goma i possiblement ulleres de seguretat (opcional)

Per descomptat, també necessitareu un filtre nou i, per descomptat, oli de recanvi. Assegureu-vos que sigui compatible amb el vostre motor i que en tingueu prou. En cas de dubte, consulteu sempre el manual del fabricant o utilitzeu el mateix oli que voleu substituir.

Com dreno l'aigua de la meva moto?

Després de tot aquest temps, l’oli pot arribar a ser espès i viscós. Si no voleu tenir problemes amb la supressió, preneu-vos un moment per fer-ho escalfeu el motor uns minuts abans de buidar-lo... L’oli calent serà més prim i fluirà més fàcilment. Un cop el motor s’hagi escalfat, col·loqueu la motocicleta en un suport i apagueu el motor. Aleshores, poden començar negocis seriosos.

Pas 1: drenatge de l'oli usat

Agafeu un drap o un diari i esteneu-lo per la part inferior de la motocicleta. Agafeu un recipient i col·loqueu-lo a sobre, just a sota de la femella de desguàs. A continuació, agafeu una clau anglesa i afluixeu-la.

L’oli començarà a escórrer al contenidor. Aneu amb compte de no tocar-lo, pot ser que faci calor i us faci mal. Espereu uns minuts, ja que el tanc pot trigar una estona completament buit... I, un cop fet això, posem el tap de drenatge al seu lloc.

Pas 2: Substitució del filtre d'oli

Si no esteu segur d'on es troba el filtre d'oli, consulteu el manual. Un cop la trobeu, utilitzeu la clau adequada per eliminar-la, tenint en compte l'ordre en què heu eliminat tots els articles relacionats.

Després d’eliminar el filtre antic, agafeu-ne un de nou. Netegeu la base perquè pugui entrar fàcilment al motor i lubricar el segell amb oli per facilitar l’estrenyiment. A continuació, torneu-lo a instal·lar seguint el mateix procediment que l’eliminació de l’antic, però en ordre invers. Assegureu-vos que estigui ajustat.

Pas 3: canvi d'oli

Agafeu un embut i utilitzeu-lo per abocar oli nou. Per evitar el desbordament, mesureu-ho amb antelació (fent referència al manual com de costum) de manera que només afegiu el que calgui.

No obstant això, la vigileu de prop el manòmetre assegureu-vos que el carter està completament omplert i que no es supera el nivell màxim permès. A continuació, tanqueu el recipient amb una tapa.

Pas 4: Comprovació del nivell d'oli

Finalment, quan estigueu segur que tot està al seu lloc i estret, engegueu el motor. Deixeu-lo funcionar uns minuts i apagueu-lo. comprovar el nivell d’olisi és inferior al recomanat, afegiu-ne més.