Com mantenir i protegir els teus pneumàtics

Mantenir, protegir i mantenir en bon estat els pneumàtics, especialment els nous, ajuda a allargar el seu cicle de vida en la majoria dels casos. La cura adequada dels pneumàtics us estalvia diners a la llarga perquè no cal que els substituïu amb tanta freqüència.

Hi ha diversos passos que podeu fer per mantenir els pneumàtics en la millor forma i durar més temps, com ara instal·lar pneumàtics nous quan els antics es desgasten, tenir cura dels pneumàtics instal·lats i evitar que s'esquerdin.

Mètode 1 de 3: instal·leu pneumàtics nous

La millor manera d'assegurar-vos que sempre teniu bons pneumàtics al vostre cotxe és instal·lar-ne de nous després que els pneumàtics vells s'esgotin. Podeu intentar mantenir els vostres pneumàtics en la millor forma, però finalment es desgasten i s'han de substituir.

Pas 1: compra pneumàtics de qualitat. A més de comprar pneumàtics de qualitat d'una marca de confiança, assegureu-vos que els pneumàtics que compreu siguin adequats per a la temporada. Si experimenteu mal temps durant la temporada d'hivern, hauríeu de considerar la compra de pneumàtics d'hivern o per a totes les estacions.

Inspeccioneu tots els pneumàtics abans de comprar-los per detectar defectes, incloses taques, talls o forats. Quan compreu pneumàtics recauchutjats o usats, inspeccioneu acuradament els pneumàtics per si hi ha desgast i danys.

Pas 2: presteu atenció al quilometratge dels pneumàtics. Tingueu en compte el quilometratge esperat dels vostres pneumàtics.

Quan compreu pneumàtics nous, presteu atenció al quilometratge per al qual estan dissenyats. Els pneumàtics de millor qualitat i, per tant, més cars solen durar més que les versions més barates.

Pas 3: substituïu els pneumàtics gastats. Quan necessiteu canviar els pneumàtics, assegureu-vos de canviar els quatre pneumàtics al mateix temps.

Amb els pneumàtics ben girats, hauríeu de veure un desgast uniforme als quatre pneumàtics del vostre vehicle.

• Funcions: De vegades podeu sortir amb la vostra substitució només de dos pneumàtics posteriors. En aquest cas, és millor posar pneumàtics nous a l'eix posterior. Els pneumàtics posteriors tenen un paper important en l'adherència en mullat i poden oferir un millor maneig general. En qualsevol cas, si els teus pneumàtics estan desgastats fins al punt que la tracció és un problema, hauries de substituir-los.

Mètode 2 de 3: protegiu els vostres pneumàtics

Material necessari

• 303 Defensor

Protegir els teus pneumàtics és una bona manera d'assegurar-te que durin molt de temps. Els pneumàtics es deterioren per diverses raons, com ara l'exposició al sol, els elements i els productes químics durs. La conducció temerària també pot afectar l'estat dels pneumàtics, ja que un mal estil de conducció pot provocar esquerdes i danys a les parets laterals i la banda de rodadura.

Pas 1: condueix amb cura. Conduir massa ràpid o frenar amb força pot provocar un sobreescalfament dels pneumàtics, fent que les parets laterals es debilitin i possiblement fallin. Conduir com un maníac i picar els frens també pot agreujar petites esquerdes en un pneumàtic i fins i tot provocar-ne de noves.

Practiqueu una conducció segura i intenteu evitar que els pneumàtics es freguen contra el voral.

Pas 2: Eviteu la podridura seca. La podridura seca es produeix quan un vehicle està inactiu durant massa temps, especialment a l'hivern.

Una manera d'evitar la podridura seca és conduir el cotxe almenys una vegada al mes o més. Això escalfa els pneumàtics i evita que la goma s'assequi massa.

Si preveu que el cotxe estarà assegut durant un període de temps prolongat, considereu la possibilitat d'invertir en una coberta per a cotxes o cobertes de rodes per evitar que els raigs UV nocius danyin els pneumàtics del vostre cotxe.

Pas 3: netegeu els pneumàtics. Mantenir els pneumàtics nets i lliures de brutícia i deixalles allargarà la seva vida útil.

Comenceu rentant les rodes amb aigua i sabó suau. També podeu raspallar els pneumàtics amb un raspall de truges suaus per eliminar la brutícia i la brutícia tossudes. Finalment, esbandiu els pneumàtics amb aigua.

Pas 4: apliqueu el protector. Una altra manera de protegir els pneumàtics del vostre cotxe, tant si teniu previst conduir com si voleu deixar el cotxe sol, és aplicar un protector de pneumàtics.

Un protector com el 303 Protectant és un producte químic a base d'aigua que s'utilitza per proporcionar protecció UV a cautxú, plàstic i vinil. A més, aquest agent protector protegeix el pneumàtic de les esquerdes i la podridura seca.

Mètode 3 de 3: Manteniu els vostres pneumàtics

Material necessari

• Manòmetre de pressió dels pneumàtics

A més de substituir els pneumàtics gastats i aplicar protector de pneumàtics, també cal fer altres tipus de manteniment dels pneumàtics per mantenir-los en les millors condicions. El manteniment adequat dels pneumàtics inclou assegurar-se que els pneumàtics estiguin inflats al nivell adequat, comprovar l'alineació periòdicament i canviar els pneumàtics després del quilometratge recomanat pel fabricant.

Pas 1: comproveu la pressió de l'aire. Com a mínim un cop al mes, comproveu o feu que algú comprovi la pressió de l'aire dels vostres pneumàtics.

Per comprovar la pressió dels pneumàtics, traieu la tapa de la tija de la vàlvula i col·loqueu l'extrem d'un manòmetre sobre la tija de la vàlvula. La pressió dels pneumàtics empeny l'indicador PSI fora de la part inferior de l'indicador, mostrant la pressió dels pneumàtics.

Assegureu-vos que tots els pneumàtics estiguin inflats a la pressió d'aire recomanada. Podeu trobar aquesta informació al manual del propietari del vostre vehicle, a l'interior del marc de la porta o al lloc web del fabricant.

• Funcions: També podeu trobar un nivell màxim d'inflat de pneumàtics diferent del nivell recomanat pel fabricant.

Pas 2: comproveu el desgast dels pneumàtics. Amb el pas del temps, la banda de rodament d'un pneumàtic tendeix a desgastar-se, la qual cosa redueix l'adherència i la tracció.

Comproveu mensualment el desgast de la banda de rodament dels pneumàtics, normalment quan comproveu si estan inflats correctament. Busqueu tires indicadores de desgast de la banda de rodadura a intervals regulars al voltant del pneumàtic. Quan aquestes barres estiguin a ras de la superfície de la banda de rodadura, considereu canviar els pneumàtics.

Si observeu un desgast desigual de la banda de rodadura, feu revisar els pneumàtics per un mecànic experimentat, com ara AvtoTachki, ja que això pot indicar un problema d'alineació de les rodes.

Pas 3: comproveu l'alineació de les rodes. Comproveu l'alineació anualment si no sospiteu cap problema.

Un vehicle mal ajustat pot tenir un desgast desigual de la banda de rodament dels pneumàtics. Això, al seu torn, pot provocar que el vehicle tiri cap a un costat mentre condueix i fins i tot una fallada dels pneumàtics.

Pas 4: reorganitzeu les rodes. Per garantir un desgast uniforme de la banda de rodadura amb el temps, canvieu els pneumàtics regularment.

Podeu trobar l'interval recomanat de canvi de pneumàtics al manual del propietari del vostre vehicle. La majoria dels fabricants d'automòbils recomanen canviar els pneumàtics cada 7,500 milles o cada sis mesos.

Quan canvieu els pneumàtics, heu de seguir un patró específic segons si el vostre vehicle és de tracció posterior o de tracció davantera. Les plantilles estàndard inclouen:

• Lateral posterior: un patró típic de rotació de pneumàtics utilitzat en vehicles de tracció posterior i davanter. En aquest esquema, les rodes davanteres es mouen cap enrere i es desplacen d'esquerra a dreta i de dreta a esquerra, mentre que les rodes del darrere es mouen cap endavant però romanen al mateix costat.

• Patró X: el patró X s'utilitza per a vehicles de tracció posterior, tracció a les quatre rodes i tracció davantera. En aquest esquema, les rodes davanteres es mouen cap enrere i es desplacen d'un costat a l'altre. Les rodes posteriors també avancen i els seus laterals canvien.

• Creu davantera: aquest esquema s'utilitza exclusivament amb vehicles de tracció davantera. En aquest esquema, les rodes davanteres es mouen cap enrere i es mantenen al mateix costat. Les rodes posteriors avancen i passen d'un costat a l'altre.

• Advertència: Tingueu en compte que si el vostre vehicle està equipat amb pneumàtics direccionals, la rotació estàndard no s'aplica i fins i tot pot provocar que els pneumàtics funcionin malament quan conduïu per la carretera. Assegureu-vos que la persona que fa l'intercanvi sàpiga que teniu pneumàtics direccionals perquè pugui implementar el patró d'intercanvi correcte.

La cura i la protecció dels pneumàtics és la millor manera d'allargar la vida útil dels seus pneumàtics. Quan es desgasten, busqueu pneumàtics de qualitat i duradors per substituir-los. Una de les millors i més fàcils maneres d'allargar la vida útil dels pneumàtics és girar-los regularment.

Si necessiteu ajuda per canviar els pneumàtics, truqueu a un dels mecànics experimentats d'AvtoTachki perquè faci la feina per vosaltres.