Com mantenir la tracció en carreteres dolentes?
De vegades rutes manca de servei i tenir obertures, sots o irregularitats. De vegades també es poden aclaparar escombres o fins i tot fulles caigudes a la tardor. Els elements de la collita agrícola com la remolatxa o el blat de moro també poden obstruir l'asfalt.
A més, en males condicions meteorològiques, la carretera mullat, fins i tot gel o boira, totes les condicions per al lliurament ciclista (fins i tot aromatitzat) a perill reunits.
Esperar el motorista està bé
L 'agafar d'uneix motocicleta es fa malbé molt ràpidament a la carretera, sobretot si està humida. Els carrils blancs es tornen especialment relliscosos i les vores rectes de les carreteres solen ser les més perilloses. En particular, això es deu a les làmines enganxades o fins i tot a taques de gel.
En aquestes males condicions de la carretera ciclista ON motard per descomptat s'ha de duplicar vigilància... Ell o ella hauria de saber-ho obstacles que es pugui reunir sense considerar-se prou competent i experimentat.
No experiència no val la pena expectativa amb ple coneixement dels fets. Aquesta superació personal que fa un motorista pot semblar res, però és una bona part de treballar amb una motocicleta en una carretera complicada.
Adapta la teva conducció i moto a carreteres difícils
Un pilot que s'enfronti a males condicions de la carretera o a condicions meteorològiques difícils, o ambdues, ha d'anticipar-se. Ell ha de preveure qualsevol cosa que pugui passar de manera inesperada i adaptador sa comportament.
Adaptar la teva conducció és abans que res éviter tots excés de Vitess que en una situació així es pot convertir en un desastre.
és la mateixa éviter le acceleració и frenada cruel. Tothom té la capacitat de caure quan l'adherència a terra no està a la part superior.
Més subtilment, un motorista o motorista que circuli per una carretera en mal estat hauria de ser humil. També hem de reconèixer que no tenim control sobre els elements externs a la bicicleta i la nostra conducció.
L 'cop d'estat d' Pneumàtics és primordial per garantir una bona adherència. L'estat d'un pneumàtic i la seva vida útil depèn en gran mesura de la seva qualitat inicial a l'inici, així com del tipus de superfície de la carretera sobre la qual opera: alguns d'ells es desgasten més ràpidament que altres. Per tant, és important revisar-los amb freqüència i també comprovar pressió inflació. Si estan massa inflades, es desgasten ràpidament a les vores, i si són massa petites, tendeixen a desgastar-se al centre.
Precaució és millor que un accident: estar alerta i alerta i reduir la velocitat per mantenir una bona tracció.
