Com estan disminuint les existències de vehicles elèctrics a les carreteres [DIAGRAMA]

Horst Luening, un youtuber i electricista alemany, ha elaborat una visió general molt honesta de la gamma de vehicles elèctrics a l'autopista. En l'experiment, va tenir en compte no només la velocitat i l'alçada de la suspensió, sinó que fins i tot va discutir les diferències en la circumferència de la roda en funció de la velocitat.

Luening va provar els vehicles en un tram d'autopista d'uns 38 quilòmetres. Va provar els següents models de cotxes:

• Hyundai Ioniq elèctric,
• Tesla Model S 75D,
• Tesla Model S 100D,
• Tesla Model S P85D,
• Tesla Model X 90D.

Entre altres coses, va provar l'abast en comparació amb l'alçada de la suspensió i va trobar que a altes velocitats, baixar la suspensió redueix el consum d'energia (= augmenta l'abast) entre un 3,4 i un 6,5 per cent. També va elogiar el Tesla Model S pel seu rendiment precís del velocímetre, que no va distorsionar les lectures de velocitat com ho fan la majoria dels cotxes.

> Com ampliar l'autonomia d'un vehicle elèctric en temps fred?

Conclusions de l'experiment? Amb una velocitat de 90 km/h, tots els vehicles han arribat a una autonomia superior a l'autonomia requerida per l'EPA. de totes maneres a velocitats d'autopista (150 km/h) l'autonomia de Tesla es va reduir en un bon 25-35 per centés a dir, aproximadament 120-140 quilòmetres s'havien de descomptar del cost real.

A la mateixa velocitat, el Hyundai Ioniq va cobrir només 120 quilòmetres en lloc de 200 quilòmetres amb una sola càrrega.

Els resultats de l'experiment de Luening: l'autonomia d'un vehicle elèctric en funció de la velocitat de conducció (c) Horst Luening, compilat per www.elektrowoz.pl

A 200 km/h encara era pitjor... Conduir a aquesta velocitat va fer que Tesla perdés més de la meitat de la seva EPA. En altres paraules: mentre que 150 km/h encara garanteix una distància raonable amb una sola càrrega, 200 km/h a distàncies superiors als 200 km significarà que perdrem més temps a l'estació de recàrrega del que guanyem després d'accelerar 50 km. .. / h (150 -> 200 km/h).

Val la pena veure (en alemany):

PUBLICITAT

PUBLICITAT

Això et pot interessar: