Com es posen a prova els fars i com pots millorar els teus
Contingut
Segons l'Institut d'Assegurances per a la Seguretat a les Carreteres (IIHS), aproximadament la meitat dels accidents mortals a la carretera es produeixen de nit, i aproximadament una quarta part d'ells es produeixen a carreteres sense il·luminar. Aquesta estadística fa que sigui més important que mai...
Segons l'Institut d'Assegurances per a la Seguretat a les Carreteres (IIHS), aproximadament la meitat dels accidents mortals a la carretera es produeixen de nit, i aproximadament una quarta part d'ells es produeixen a carreteres sense il·luminar. Aquesta estadística fa que sigui més important que mai provar i verificar que els vostres fars funcionen correctament i proporcionen la millor visibilitat possible mentre conduïu de nit. Les noves proves de l'IIHS han trobat que a molts vehicles els falten els fars. Afortunadament, hi ha alguns passos que podeu fer per millorar la il·luminació general que proporcionen els fars del vostre cotxe, cosa que farà que el vostre cotxe sigui més segur a la carretera.
Com es posen a prova els fars
En un intent de mesurar fins a quin punt arriben els fars d'un vehicle en diferents situacions, l'IIHS sotmet els fars del vehicle a cinc enfocaments diferents, inclosos girs rectes i suaus a l'esquerra i a la dreta amb un radi de 800 peus i girs pronunciats a l'esquerra i a la dreta. amb un radi de 500 peus.
Les mesures es prenen a la vora dreta de la calçada a l'entrada de cada vehicle, i també a la vora esquerra del carril quan es prova una fàcil corba. Per a una prova directa, es fa una mesura addicional a la vora esquerra d'una carretera de dos carrils. L'objectiu d'aquestes mesures és mesurar el nivell d'il·luminació a banda i banda d'una carretera recta.
També es mesura l'enlluernament dels fars. Això és especialment important perquè l'enlluernament dels vehicles que s'acosten en sentit contrari s'ha de mantenir per sota d'un cert nivell. En la seva major part, hi ha una forta caiguda de llum que prové del costat esquerre de la majoria de vehicles.
Per determinar els nivells de visibilitat, es prenen mesures a una alçada de 10 polzades del terra. Per a l'enlluernament, les mesures es prenen a tres peus i set polzades del paviment.
Com s'assignen les qualificacions de seguretat dels fars de l'IIHS
Els enginyers de l'IIHS comparen els resultats de les proves amb un hipotètic sistema de fars ideal. Mitjançant el sistema de desavantatge, l'IIHS aplica mesures de visibilitat i enlluernament per obtenir una qualificació. Per evitar desavantatges, el vehicle no ha de superar el llindar d'enlluernament en cap de les aproximacions i ha d'il·luminar la calçada que hi ha al davant en almenys cinc lux a una distància determinada. En aquesta prova, la llum baixa té més pes a causa de la probabilitat que s'utilitzi en lloc de la llum alta.
qualificació dels fars. El sistema de fars de l'IIHS utilitza qualificacions de bona, acceptable, marginal i deficient.
- Per rebre una qualificació "Bé", un vehicle no ha de tenir més de 10 errors.
- Per a una qualificació acceptable, el llindar està entre 11 i 20 defectes.
- Per a una qualificació marginal, de 21 a 30 defectes.
- Un cotxe amb més de 30 avaries només rebrà una qualificació de "Dolent".
Els millors cotxes quant a fars
Dels 82 cotxes de mida mitjana, només un, el Toyota Prius V, va rebre una qualificació de "bona". El Prius utilitza fars LED i té un sistema d'assistència de llum llarga. Quan només estava equipat amb fars halògens i sense ajuda de llum llarga, el Prius només va rebre una puntuació baixa. Bàsicament, sembla que la tecnologia dels fars que utilitza el cotxe juga un paper en aquest rànquing. D'altra banda, això contradiu l'Honda Accord del 2016: els acords equipats amb làmpades halògenes bàsiques es van qualificar d'"Acceptables", mentre que els acords amb làmpades LED i que utilitzen llums llargues van ser classificats "marginals".
Alguns dels altres cotxes de mida mitjana del 2016 que van rebre una qualificació de fars "acceptables" de l'IIHS inclouen l'Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta i Volvo S60. . La majoria dels vehicles que reben una qualificació "Acceptable" o superior de l'IIHS per als seus fars requereixen que els propietaris de vehicles compren un nivell d'acabat específic o diverses opcions.
Com millorar els vostres fars
Tot i que podríeu pensar que us heu enganxat amb els fars que el fabricant del vostre cotxe ha posat al vostre cotxe, de fet els podeu actualitzar. Hi ha diverses opcions que poden millorar la sortida de llum dels fars del cotxe, com ara afegir llums addicionals al cotxe o canviar la brillantor dels propis fars substituint la carcassa dels fars per una de més reflectant.
Compra fars exteriors de llum llarga. Afegir accessoris d'il·luminació addicionals a la carrosseria del teu cotxe és una de les opcions per millorar els fars del teu cotxe.
Aquesta és una gran opció si voleu afegir llums antiboira o il·luminació fora de carretera.
Sovint, això requereix perforar forats a la carrosseria del vehicle, cosa que pot provocar l'oxidació en ambients humits.
Una altra consideració a l'hora d'afegir fars al vostre vehicle és la tensió addicional de la bateria. Com a mínim, potser haureu d'instal·lar un altre relé.
Substituïu els fars per bombetes més brillants. Podeu substituir les bombetes incandescents halògenes estàndard per bombetes de xenó de descàrrega d'alta intensitat (HID) o LED.
Les làmpades de xenó HID i LED produeixen una llum més brillant que les làmpades halògenes convencionals, alhora que generen molta menys calor.
Els fars de xenó i LED també tenen un patró més gran que els halògens.
Les bombetes HID solen produir més resplendor, cosa que dificulta el treball dels altres conductors.
Les làmpades LED proporcionen una il·luminació excel·lent, però són massa cares en comparació amb altres tipus de làmpades.
Substituïu la carcassa del far. Una altra opció és substituir les carcasses dels fars del cotxe per altres més reflectants, la qual cosa augmentarà la quantitat de llum emesa.
Les carcasses del reflector utilitzen bombetes halògenes o de xenó convencionals per obtenir més llum.
- Advertència: Tingueu en compte que si modifiqueu els fars existents, haureu d'assegurar-vos que estiguin orientats correctament. Els fars mal dirigits poden reduir la visibilitat i enlluernar els altres conductors a la carretera.
No estàs lligat a cap sistema de fars que el fabricant del vehicle instal·li al teu vehicle. Tens opcions per millorar la situació de la il·luminació mentre condueixes. L'IIHS prova i avalua els fars dels cotxes per intentar millorar la seguretat dels vehicles i ajudar-vos a entendre millor aquesta nova àrea de seguretat dels vehicles. Si necessiteu ajuda per substituir els vostres fars, poseu-vos en contacte amb un dels nostres mecànics experimentats.
