Com reduir el nombre d'accidents de trànsit?

Una multa equivalent a diverses desenes de milers de zlotys per excés de velocitat: multes tan altes s'enfronten als conductors que infringeixen les normes de trànsit a Suïssa i Finlàndia. A més de les altes multes, en molts països cal considerar la possibilitat de perdre el carnet de conduir, el descompte de l'assegurança i fins i tot la detenció. S'aplicaran aquestes restriccions a les carreteres poloneses?

Els resultats d'un estudi realitzat pel centre de recerca TNS Pentor en el marc del projecte “Speed ​​​​kills. Introduïu la mentalitat de "mostrar en què està d'acord el 49 per cent". Per als conductors polonesos, les sancions més estrictes poden motivar-los a limitar la seva velocitat. Més del 43 per cent creu que la revocació del permís de conduir per excés de velocitat pot ser eficaç. D'altra banda, els mateixos conductors subratllen que l'impacte dels controls policials i radars de velocitat sobre els límits de velocitat és temporal i es limita només a la circulació per una zona de control de velocitat. De fet, segons un gran nombre d'enquestats, les càmeres de velocitat fins i tot amenacen la seguretat viària en forçar els conductors a frenar bruscament i accelerar per posar-se al dia amb una conducció més lenta.

LLEGIR TAMBÉ

Qui provoca accidents?

D'on venen els accidents?

L'efecte a curt termini de les multes per excés de velocitat està forçant la recerca d'una manera més eficaç de convèncer els conductors polonesos que treguin el peu del gas. La tendència a conduir un cotxe ràpidament prové de les actituds internes dels conductors polonesos, que no han canviat des de fa anys. Aquests inclouen l'acceptació generalitzada de l'excés de velocitat i la creença que es pot conduir de manera ràpida i segura. D'altra banda, s'anima als polonesos a frenar només per factors externs a la carretera, com el mal temps o l'estat de la superfície de la carretera. Tanmateix, tenen un efecte a curt termini i de cap manera animen els polonesos a limitar permanentment la seva velocitat. Fins i tot l'experiència traumàtica adquirida com a conseqüència dels accidents no pot dissuadir-los de conduir ràpid. Per millorar eficaçment la seguretat viària, cal canviar l'actitud dels conductors, cosa que s'hauria d'aconseguir en la propera edició de la campanya "Speed ​​​​Kills". La velocitat mata". Fes servir el teu pensament".

Com mostren els resultats de l'estudi TNS Pentor, fins i tot estar involucrat en un accident de trànsit no canvia significativament el comportament de conducció dels conductors polonesos. Sorprenentment, gairebé el 50 per cent. els enquestats que van estar implicats en accidents de trànsit admeten que van conduir amb cura només durant un temps després de l'accident i després van tornar als seus hàbits anteriors. Malgrat les fortes emocions que acompanyen aquests esdeveniments, el seu impacte en els canvis de comportament a les carreteres és, malauradament, de curta durada, diu l'expert en seguretat viària Jerzy Szymłowski.

Campanya social “La velocitat mata”. Use Your Mind, implementat pel National Highway Traffic Safety Council, té com a objectiu canviar permanentment el comportament tant dels conductors com dels passatgers. Les campanyes també pretenen desenvolupar l'actitud d'un usuari de la via conscient i cultural que respecti els drets dels altres usuaris de la via.

La tendència a conduir ràpid i a sobrepassar amb freqüència el límit de velocitat és habitual entre els conductors i és conseqüència de les seves actituds internes. Són aquestes actituds les que desperten els dimonis latents de la velocitat en nosaltres, influeixen en la violació constant de les normes de trànsit i donen lloc a les tràgiques estadístiques d'accidents de trànsit. Per contrarestar-ho, cal dur a terme mesures educatives a llarg termini que influeixin en les actituds internes dels conductors, i no aquelles que només aportin un efecte temporal. En primer lloc, els conductors han de ser conscients dels mecanismes que determinen el seu comportament inadequat a la carretera i canviar la seva visió sobre la superació del límit de velocitat. – diu Andrzej Markowski, psicòleg del transport.

Enguany la campanya comença l'1 de juny i s'allargarà fins a l'agost d'enguany. Cobrirà el període de viatges i vacances de primavera, que és especialment perillós a les carreteres poloneses, principalment a causa de l'augment del trànsit i les condicions meteorològiques favorables. Entre juny i agost arriba a més del 31 per cent. de tots els accidents anuals. L'any 2010 van morir més d'1,2 persones durant aquests mesos. Gent.

Les activitats realitzades en el marc de la campanya d'enguany abastaran tot el territori de Polònia. Els anuncis s'emetran a les televisions i ràdios nacionals. La campanya també tindrà un gran projecció a la premsa i en línia. També s'acompanyarà d'activitats de relacions públiques, inclosa l'organització d'actes públics.

LLEGIR TAMBÉ

Cap de setmana sense víctimes - actuació de la policia i la Inspecció Estatal de Seguretat de Trànsit

Sistema mòbil d'informació de trànsit per a persones que van de vacances

"Val la pena intentar influir de manera integral en el canvi de comportament a la carretera. Volem abordar els motius interns que impulsen les accions dels usuaris de les carreteres i ens esforcem constantment per millorar la situació a les carreteres poloneses canviant gradualment i constantment les seves actituds. Ens agradaria que una conducció segura, a una velocitat raonable i adequadament adaptada a les condicions, es correspongui amb les creences internes dels conductors”, afirma Katarzyna Turska, directora de la Secretaria del Consell Nacional de Seguretat Viària.

"La velocitat mata. Turn Your Mind On és una campanya de servei públic realitzada pel National Highway Traffic Safety Council per educar els usuaris de la carretera que la velocitat és un factor important en les tràgiques conseqüències dels accidents de trànsit. Les activitats de la campanya entre l'abril i l'agost de 2011 haurien de comportar un canvi permanent en el comportament tant dels conductors com dels passatgers. Les campanyes també pretenen desenvolupar l'actitud d'un usuari de la via conscient i cultural que respecti els drets dels altres usuaris de la via. La campanya utilitzarà diverses eines de comunicació per destacar el problema i cridar l'atenció sobre el fet que el problema afecta a tota la comunitat.