Com instal·lar una antena de cotxe

La música al cotxe és una part integral del confort, sobretot si el viatge dura més d’una hora. Algunes persones carreguen les seves pistes preferides a suports extraïbles i les desplacen en cercle, cosa que finalment resulta avorrida. La ràdio (una funció que està present en la immensa majoria dels models de ràdio per a automòbils) permet no només crear música de fons, sinó també conèixer les últimes notícies a Ucraïna o al món.

Però el dispositiu de qualsevol ràdio rau en el fet que no captarà el senyal si l’antena de ràdio no hi està connectada. Si el cotxe es troba a una gran ciutat, per exemple, a Kíev, no hi haurà problemes amb el senyal fins i tot quan la gravadora de ràdio estigui equipada amb l’antena més primitiva. Però quan el cotxe surt de la metròpoli, ja es necessita una altra antena, que ajudaria la ràdio a captar un senyal feble.

Es poden trobar moltes opcions d’antenes automàtiques a les botigues d’accessoris per a automòbils. Intentem esbrinar quina diferència hi ha entre ells, com connectar-los correctament. També tindrem en compte les característiques d’instal·lar una antena interior o exterior. L’esquema de cadascun d’ells serà diferent.

Els principals tipus d’antenes de cotxes

Contràriament a la creença popular que només es necessita una antena automàtica per reproduir una emissora de ràdio, aquest element del sistema multimèdia del cotxe també es necessita si s’instal·la al vehicle una TV o una unitat principal amb funció de navegador.

La llista dels principals tipus d’antenes de cotxes inclou:

• Tipus passiu;
• Tipus actiu;
• Adaptat per rebre senyals GPS;
• Opció externa;
• Vista interna.

Cadascun dels tipus enumerats té les seves pròpies característiques. Considerem cadascun d'ells per separat. La forma més senzilla de connectar-se és una antena passiva. Per fer-ho, n’hi ha prou amb col·locar el cable a l’interior de l’habitacle perquè no interfereixi amb el control del cotxe i connecteu l’endoll a la gravadora de ràdio.

Antena activa

Aquest tipus d'antena de ràdio de cotxe té el seu propi amplificador. Proporciona una millor recepció d'un senyal feble i la neteja de les interferències. El circuit d’aquest dispositiu inclourà no només el cable de l’antena, sinó també el cable d’alimentació. Podeu connectar aquesta antena al gravador de cinta de ràdio de la següent manera:

• Cal trobar un cable d'alimentació a l'arnès de l'antena (subministra energia a l'amplificador). Quant a quin cable s’encarrega del que s’especifica a les instruccions de funcionament de l’antena activa.
• Cal connectar-lo a un fil blau amb una franja blanca (va a la ràdio). Aquest és el cable que s’encarrega del control remot de la ràdio del cotxe.
• Aquests cables es poden connectar entre si mitjançant xips, torsió o soldadura. Si no s’utilitza cap xip, la unió ha d’estar aïllada adequadament. Per fer-ho, podeu utilitzar cinta elèctrica, però és molt més pràctic fer-ho amb un cambric retràctil.
• Ara podeu connectar l'endoll de l'antena a la ràdio i sintonitzar-la.

Amb una connexió correcta, aquest circuit serà capaç de captar senyals de ràdio des d’una estació de ràdio situada a una distància aproximada de 60 km del receptor. Si l’antena activa està equipada amb un llum indicador (llum vermella petita), s’hauria d’encendre quan s’alimenta la ràdio del cotxe.

Si no hi ha cap senyal de l'antena (no es reprodueix cap emissora de ràdio), cal comprovar la connexió del cable d'alimentació del receptor. Passa que la ràdio del cotxe no té un fil blau amb una franja blanca. En aquest cas, cal instal·lar un botó separat per engegar la pròpia antena.

És més pràctic que l'interruptor tingui una il·luminació individual que s'encengui quan el botó estigui engegat. Això recordarà al conductor que ha d'apagar l'antena cada vegada que no faci servir el dispositiu. Gràcies a això, l'amplificador d'antena de funcionament constant no consumirà energia de la bateria i tampoc s'escalfarà.

L’esquema és el següent. Un cable es troba en un contacte del botó, connectat al cable d'alimentació de la ràdio del cotxe (va al terminal positiu de la bateria). El cable d'alimentació de l'amplificador d'antena es troba al segon contacte de l'interruptor. El cable negatiu de l’antena s’assenta a terra a la rodalia immediata de l’amplificador.

Antena GPS

La connexió d'una antena GPS es realitza de la mateixa manera que la instal·lació de qualsevol altre receptor. Per connectar aquesta antena a la ràdio, és necessari treure la placa giratòria de l’eix de muntatge. Llegiu com fer-ho. en una altra ressenya... Això és necessari per tenir accés a les preses, inclosa l’antena.

En funció del model de cotxe i de les preferències de l’automobilista, es desmunta el quadre de comandament o una part del tauler. Això és necessari per encaminar el cable de l'antena. Per descomptat, això es pot fer sense desmuntar treballs, si és difícil fer-ho en un cotxe concret o no hi ha la certesa que el treball es faci correctament per tal que més endavant no hagueu de reparar el tauler del cotxe. És possible col·locar el cable a les obertures entre els elements del panell i fixar-lo amb pinces de clip.

Si s’utilitzen terminals amb cargols a la part posterior de la ràdio, abans de connectar els cables s’han de netejar bé perquè hi hagi un bon contacte. Alguns models de ràdio de cotxes utilitzen terminals de crimpat. En aquest cas, els cables també s’han de netejar bé, torçar-los i inserir-los hermèticament al forat de muntatge. A continuació, es fixa el retenidor.

Si l’antena GPS està connectada correctament, en el moment en què s’activa el navegador, el dispositiu mostrarà immediatament la ubicació real del cotxe. Si això no passa, és necessari tornar a comprovar la correcció de la connexió de l’element receptor amb la unitat principal. Quan s’utilitza un navegador amb una antena independent, és important recordar que no hi ha objectes metàl·lics voluminosos (panells o caixes) a prop seu. En cas contrari, causaran interferències i el dispositiu no funcionarà correctament.

Antena exterior

Abans de connectar aquesta antena a la ràdio, ha d’estar ben fixada al cotxe. Si es tracta d’una modificació destinada a la instal·lació al punt més alt del cotxe, cal garantir la estanquitat del lloc d’instal·lació del dispositiu. El sostre del cotxe no s’ha de filtrar. En cas contrari, quan plou, l’aigua pot drenar-se darrere del quadre de comandament o al cablejat desapercebuda pel conductor. Per això, en el moment més inoportú, la màquina deixarà de funcionar correctament, ja que algun sistema deixarà de funcionar a causa d’un curtcircuit o per la pèrdua de contacte. En alguns models d’automòbils, el cost de reparar un circuit elèctric és similar al capital d’un motor.

A continuació, el cable de l'antena es col·loca darrere del tauler a la ràdio. Perquè durant el trajecte el cable no generi soroll a causa de la vibració i el contacte amb superfícies de plàstic, és millor fixar-lo en diversos llocs.

El cable de l’antena és molt sensible a una flexió excessiva (l’escut metàl·lic del nucli del senyal es pot danyar i no el protegeix de les interferències externes). Per aquest motiu, els treballs d’instal·lació s’han de realitzar amb cura, sense estirar el cable i sense exercir una força excessiva si no s’estira entre els elements del panell. El cable es connecta mitjançant un endoll estàndard o un adaptador adequat si la presa i el endoll no coincideixen.

Antena interna

El tipus d’antenes a la cabina es connecta de manera similar, però la feina d’instal·lació en aquest cas presenta algunes subtileses. Per exemple, algunes d’aquestes antenes, que s’instal·len a l’interior del cotxe, estan equipades amb un cable de terra addicional. S'ha de fixar a la carrosseria del cotxe el més a prop possible del receptor.

Si l’antena s’instal·la a prop d’una visera solar, la connexió a terra es pot fixar amb un cargol autorroscant que subjecta aquesta visera. Gràcies a això, no caldrà fer forats addicionals a la carrosseria del cotxe. L'ús d'un cable de terra redueix la interferència de fenòmens atmosfèrics o d'aparells elèctrics que funcionen a prop (sense ell, l'amplificador no s'encén).

Qualsevol tipus d’antena externa o dins de la cabina té un principi de connexió general, però en cada cas, la instal·lació tindrà les seves pròpies subtileses. I, en la seva major part, aquestes diferències s’associen a les característiques de disseny dels dispositius.

Triar una ubicació

Com ja hem observat, hi ha antenes passives i actives. La seva diferència funcional només és en presència d’un amplificador que proporciona recepció de senyals més febles i els neteja d’interferències.

Per tal que una antena passiva pugui captar estacions de ràdio a gran distància, ha de tenir un contorn molt més gran que la versió amb amplificador. Amb un receptor i un element de protecció addicionals, l’antena activa és més petita i es pot instal·lar a qualsevol lloc del vehicle. El receptor es fixa a la superfície amb cinta de doble cara.

Molt sovint, el contorn actiu de l’antena s’instal·la a la part superior del parabrisa. Algunes persones el munten a la finestra del darrere, però en aquest cas haureu de passar el cable per tota la cabina. Si el cotxe està equipat amb una finestra posterior calefactada, el seu circuit pot interferir amb la recepció de senyals.

L’avantatge respecte a la recepció és la instal·lació de l’antena al terrat. Però en aquest disseny, cal assegurar correctament la col·locació de cables. No s’han de torçar de manera permanent tret que es faci un forat al terrat. I si s’utilitza un forat preparat d’una antena antiga, és imprescindible protegir la cabina de l’entrada d’aigua a la cabina.

En triar un lloc per instal·lar l'antena, heu de complir les recomanacions bàsiques:

1. El cable s’ha d’amagar sota la carcassa i darrere dels panells. Això és important no només per motius estètics. Els cables penjats a tot l’habitacle són un perill potencial durant la conducció.
2. Les parts metàl·liques no s’han d’exposar a la humitat, per tant, la unió dels cables ha d’estar el més allunyada possible de les fonts d’humitat. Els punts de fixació al cos s’han de netejar bé.
3. Els cables, especialment aquells que transmeten senyals de ràdio a la ràdio, no haurien de passar a prop d’aparells elèctrics i d’altres fonts d’interferències ni d’elements de protecció.

Quant de temps ha de tenir l’antena connectada per a una recepció fiable?

La recepció confiada significa la capacitat del receptor per captar fins i tot senyals febles sense interferències (en la mesura del possible en alguns casos). Un paràmetre important per a un receptor és la seva sensibilitat. Aquest concepte descriu el senyal mínim que un dispositiu pot transmetre a un reproductor sense interferències amb la qualitat original (que es transmet a les estacions de ràdio).

Amb un augment de la longitud del bucle de l’antena receptora, augmenta la força electromotriu i el dispositiu ha de tenir una sensibilitat proporcionalment inferior. Però en aquest cas, també es pot aplicar la regla contrària: una longitud d’antena excessiva pot, al contrari, reduir la capacitat del receptor de transmetre un senyal net al gravador de cinta de ràdio.

La raó és que la mida del contorn de l’antena receptora ha de ser múltiple de l’amplitud de l’ona de ràdio que cal capturar. Com més gran sigui l'amplitud d'ona, més gran hauria de ser el bucle receptor a l'antena.

Per tant, la primera condició important: si l’antena capta el senyal amb alta qualitat, és millor que no ho feu augmentant el contorn del dispositiu. El segon factor important que ajudarà a determinar quant de temps ha de tenir l’antena és la capacitat del receptor per filtrar el senyal útil de l’inútil.

És a dir, l’antena ha de determinar quin senyal prové de l’emissora de ràdio i quina és una simple interferència i s’ha de filtrar. Si augmenteu la longitud de l’antena, augmentarà la CEM i augmentarà la interferència juntament amb el senyal útil.

Aquests dos factors depenen del model del mòdul receptor. Cada fabricant fabrica dispositius capaços de captar certs senyals en condicions específiques (ciutat o camp). Per utilitzar el receptor a una ciutat, n'hi ha prou amb que l'antena tingui una sensibilitat de 5 µV i la seva longitud sigui d'uns 50 centímetres. Aquest dispositiu proporcionarà la recepció d’un senyal d’una emissora de ràdio situada a 40-50 km del receptor.

Però aquests paràmetres també són relatius, ja que cada gran ciutat té les seves pròpies fonts d’interferència i és gairebé impossible crear un dispositiu capaç de transmetre el senyal més pur possible en qualsevol condició. Per descomptat, les empreses modernes dedicades al desenvolupament i producció d’aquest equip eliminen gradualment aquest inconvenient, però encara es produeix a les antenes modernes.

A més de fonts d’interferències alienes, la recepció del senyal de l’estació de ràdio també està influenciada per les característiques paisatgístiques de la zona on es troba el cotxe. Tothom sap que el senyal de ràdio és de la màxima qualitat en un turó, però en un forat és pràcticament impossible agafar-lo. També pot rebotar estructures de formigó armat. Per tant, independentment del temps que tingui l’antena, és possible que simplement no hi hagi cap senyal darrere de l’estructura metàl·lica i no es pugui captar de cap manera.

Instruccions pas a pas per a la instal·lació a l'interior de la cabina

Naturalment, les subtileses de la connexió de l’antena depenen de les característiques de disseny del dispositiu. Solen ser indicats pel fabricant a les instruccions de funcionament. Però aquí teniu els passos principals que cal fer en instal·lar l’antena a la cabina:

1. S’han de netejar les juntes dels cables o la posada a terra i també tractar-les amb alcohol (desgreixat);
2. Un marc de muntatge es troba al lloc d’instal·lació, si s’inclou amb el dispositiu. Garantirà la posició correcta de l’antena;
3. El cos de l'antena està fix, el marc es desmunta;
4. Les tires s’enganxen a la superfície per fixar les antenes de l’antena. És més pràctic fer-ho pelant gradualment la pel·lícula protectora i, alhora, pressionant les antenes;
5. S’està col·locant el cable. Per fer-ho, cal retirar una part de la carcassa del bastidor sobre el qual està fixat el parabrisa (si l’antena està instal·lada al parabrisa);
6. Per facilitar la instal·lació de la carcassa al seu lloc, és millor fixar el cable al bastidor;
7. Segons el model del cotxe, pot ser necessari un desmuntatge parcial addicional del tauler de control o de la guantera;
8. La gravadora de ràdio es retira de l’eix de muntatge de manera que hi hagi accés al tauler posterior per connectar els endolls de l’antena i els contactes de cable;
9. Al connector ISO, busquem un fil blau amb una franja blanca. Hi està connectat el cable d'alimentació de l'amplificador d'antena;
10. El cable de senyal està connectat. Per a això, es poden utilitzar diferents elements de subjecció: cargols de fixació o cargols;
11. La unitat principal s’encén. En aquest cas, s’hauria d’encendre una llum de senyal (petita, vermella o blava) al receptor de l’antena activa;
12. Cerqueu una emissora de ràdio a la ràdio i assegureu-vos que el senyal és clar;
13. Al final del treball, s’instal·la un gravador de cinta de ràdio;
14. La guantera i la part retirada del folre es fixen al darrere. A l’hora de fixar-lo amb cargols autorroscants, cal anar amb compte de no danyar el cable.

Instal·lació del sostre pas a pas

En instal·lar el bucle de recepció de l’antena al terrat, cal utilitzar un cable amb pantalla amb una resistència de 75 Ohm. Aquí teniu la seqüència en què cal instal·lar un model d’antena d’aquest tipus:

1. Si no hi havia antena vella al terrat, s’han de fer dos forats. El diàmetre d'un hauria de correspondre a la secció transversal del cable (amb un petit marge per facilitar l'enfilat del cable). El segon ha de tenir el mateix diàmetre que el cargol de muntatge de la carcassa de l’antena. En alguns models, el cable funciona dins del cargol de muntatge. En aquest cas, n'hi ha prou amb un forat.
2. Per a una connexió a terra d’alta qualitat del dispositiu, s’ha de netejar la part metàl·lica del sostre de l’habitacle.
3. Per tal que l’aigua no es filtri a l’interior per aquest forat i el metall no s’oxidi, el forat es tracta amb un segellant impermeable des de l’exterior i amb un llentiscle des de l’interior.
4. Es fabrica un aïllant abans de la instal·lació. Es tracta d’un separador format per volanderes de coure, entre les quals s’instal·len anàlegs fluoroplàstics. Els cables d'antena se'ls solden (aquest disseny depèn del model d'antena).
5. Si el cable es solda a l’aïllant, s’ha de protegir aquest lloc de l’entrada d’humitat (posar-lo sobre un segellador).
6. S'instal·la una antena (a més, entre la base i el sostre, podeu utilitzar no només una junta de goma, sinó també un segellador). Es fixa amb una femella des de l’habitacle.
7. El cable es col·loca segons el mateix principi que la versió instal·lada a la cabina.
8. El cable està connectat a la gravadora de ràdio i es comprova el seu rendiment.

Com connectar (connectar) i instal·lar correctament una antena activa a la ràdio del cotxe

Per tant, ja hem descobert que el primer que cal prestar atenció abans d’instal·lar l’antena és determinar on a la cabina serà més pràctic instal·lar-la. El cos d’una antena activa o antenes d’un analògic passiu s’uneix amb cinta de doble cara.

La majoria de models de dispositius de recepció tenen dos cables (en alguns estan en el mateix paquet i estan protegits per una pantalla metàl·lica). Un senyal i està connectat a la presa de ràdio (endoll ampli al final). L'altre és el cable d'alimentació i es connecta al cable corresponent que va de la bateria a la unitat principal.

Molts models també tenen un tercer cable. Sol ser negre i no té aïllament al final. S’ha de fixar a la massa del cotxe (part del cos del transport). Una condició important en aquest cas serà fixar la massa el més a prop possible de l'amplificador d'antena.

En moltes ràdios de cotxes modernes, en lloc del connector d’antena habitual, es pot utilitzar un altre connector. Si el connector de l’antena no s’adapta, haureu de comprar el connector corresponent. El seu preu no sol ser elevat, de manera que és molt més fàcil utilitzar un adaptador que ser intel·ligent i jugar a soldar tot sol. Tot i que hi ha alguns artesans que mai no busquen camins fàcils.

Aquí teniu un petit vídeo sobre com connectar una antena a una gravadora de ràdio:

Com instal·lar i connectar una antena?

Com triar una antena per a una gravadora de ràdio

En primer lloc, la finalitat del dispositiu afecta l’elecció de l’antena. Com vam estar atents una mica abans, l’antena s’instal·la al cotxe no només per escoltar les estacions de ràdio. Per a una ràdio de cotxe normal, n'hi ha prou amb una antena automàtica senzilla.

Si el conductor va comprar un mini TV al cotxe, té dret a una antena més moderna i funcional. A diferència de la funcionalitat d’aquest accessori, només es pot posar el seu elevat cost. Però també hi ha models universals que són capaços de rebre un senyal de ràdio convencional, captar canals de televisió (si hi ha transmissions en una àrea determinada), així com senyals GPS (connectats a un navegador o a una unitat principal que tingui la funció adequada) ).

Per tant, abans de triar una nova antena, heu de decidir el seu propòsit. El segon que cal prestar atenció són les condicions en què funciona la màquina (camp o ciutat). Això afectarà la potència del dispositiu.

Revisió de les populars antenes de cotxes actius

A continuació, es mostra una llista d’antenes actives al cotxe populars el 2021:

Model:	Finalització:	Plomes:	Desavantatges:
Bosch Autofun PRO	Element receptor de senyal de ràdio; Carcassa d'antena de plàstic; Gel per posar a terra el dispositiu; Mòdul receptor; Adhesius de cinta a doble cara; Fixació.	Mida petita; Neteja qualitativament el senyal de ràdio; Muntatge d'alta qualitat; Cable de 3 metres.	Car; Si s’instal·la incorrectament, fa molta calor.
Blaupunkt Autofun PRO	Fixació; Cinta de doble cara; Habitatge del mòdul receptor; Cargols autorroscants; Greix a terra (evita la corrosió).	Rep senyals en el rang de DV, MW, FM; Cable blindat de 2.9 metres de llargada; Separa qualitativament els senyals dels intervals corresponents.	La llum de fons brilla intensament.
Tríada 100 Or	Mòdul de recepció; Cinturons amb un contorn de l'element receptor, equipats amb cinta de doble cara.	Recepció de senyals a una distància de fins a 150 quilòmetres; No és susceptible a caigudes de tensió; La capacitat de treballar en un circuit elèctric amb una tensió de 9 a 15 V; Equipat amb un doble filtre que evita la formació d’interferències del circuit elèctric intern del cotxe; Muntatge d'alta qualitat; Gran recurs de treball.	El cable és una mica més curt que les versions anteriors: 2.5 metres.
Tríada 150 Or	Mòdul de recepció; Cintes amb un contorn de l'element receptor, equipades amb cinta de doble cara, adaptades per al muntatge de 90 o 180 graus.	Pel que fa a la qualitat del senyal fora de la ciutat, fins i tot supera els models Bosch o Blaupunkt; Bona amplificació i neteja del senyal; La capacitat de captar un senyal a una distància de fins a 150 km del repetidor; Muntatge d'alta qualitat; Durabilitat.	Cable curt: 2.5 metres.

A continuació, es mostra una llista d’antenes de cotxes externes actives populars el 2021:

Model:	Conjunt:	Plomes:	Desavantatges:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Negre	Mòdul de recepció; Amplificador incorporat; Cable de senyal de 5 metres; Muntatge amb imants.	Capta els impulsos electromagnètics dels senyals de ràdio, els converteix en senyals elèctrics; Muntatge d'alta qualitat; Disseny original; Senyal d'alta qualitat; S'adhereix bé a la carrosseria del cotxe.	El fabricant ofereix una petita selecció de colors per al cos del dispositiu.
Tríada MA 275FM	Mòdul de recepció amb un cos cilíndric; Retenció magnètica (72 mm de diàmetre); Cable de connexió de 2.5 m; Amplificador de senyal incorporat.	Recepció de senyal de ràdio estable a una distància de fins a 50 quilòmetres del repetidor; Muntat qualitativament; Cos compacte del mòdul receptor; Equipat amb convertidor de freqüència VHF.	Cable curt com per a una antena exterior; Petit radi de cobertura (considerant la transmissió del senyal en terrenys plans).
Tríada MA 86-02FM	Imant potent (diàmetre 8.6 cm); Mòdul de recepció; Cable coaxial de 3.0 metres; Barra d'antena goma de 70 cm; Amplificador de senyal incorporat.	Capacitat per rebre senyals NV en presència d'una emissió; Radi de recepció: fins a 150 quilòmetres; Gran contorn; Bona qualitat de construcció.	Cable curt com una antena exterior.
Prologia RA-204	Doble cinta escocesa; Mòdul de recepció amb barra d’antena metàl·lica.	Una opció de pressupost; Indicació LED quan està encès; Compatible amb qualsevol model de ràdio de cotxe; Instal·lació ràpida; Recepció d'un senyal de ràdio a una distància de fins a 80 quilòmetres del repetidor.	Cable curt: 2.5 metres; L'estanquitat de la subjecció no sempre és digna, de manera que cal utilitzar addicionalment un segellador.

Al final de la nostra revisió, oferim un petit vídeo sobre els conceptes bàsics dels dispositius d’antena:

Antenes i ximples. Fonaments bàsics de l’antena

Si ja hi ha instal·lada una pantalla de recepció al cotxe, es podrà comprar l’amplificador mateix. Aquí teniu un vídeo sobre com connectar-lo:

Amplificador d'antena d'alta qualitat per a ràdio de cotxes

Preguntes i respostes:

Com connectar una antena passiva a una gravadora de ràdio. Una antena passiva sovint no té escut. En aquest cas, el nucli central està connectat a la pròpia antena (s’uneix al cos mitjançant un aïllant). La part de protecció del cable es fixa al cos prop de l’aïllant.

Com connectar una antena retràctil a una gravadora de ràdio. En aquest cas, l’antena tindrà tres cables. Dos d’ells són contactes positius i un de negatiu. L’antena necessita contactes positius perquè el disc funcioni. Un per plegar i un per treure. En aquestes antenes, sovint s’utilitza un bloquejador especial, que determina en quin mode funciona el gravador de cinta de ràdio. Quan el conductor activa l'encesa, la ràdio s'encén i s'envia un senyal del cable positiu a l'antena. Depenent del model d'antena, pot ser necessari instal·lar un relé que distribueix els senyals de la ràdio per pujar / baixar la vareta.

Com connectar una antena des d'un walkie-talkie a una gravadora de ràdio. Per fer-ho, heu de comprar una unitat especial (filtre dúplex). Té una entrada i dues sortides per un costat (o viceversa). Un endoll d'antena de la ràdio s'insereix al contacte a prop del qual s'escriu ANT. Al segon costat, s’insereix un cable des de la pròpia antena i es connecta un walkie-talkie al segon contacte. En el procés de connectar l'estació, primer heu de connectar l'antena i només el cable d'alimentació, per no cremar el receptor.