Com instal·lar molles del mercat posterior

Canviar les molles d'estoc per molles de recanvi pot tenir un gran impacte en el vostre vehicle. Tant si busqueu una sensació esportiva o fins i tot un aspecte diferent baixant el cotxe, els nous ressorts poden fer que el vostre cotxe sembli més atractiu i...

Canviar les molles d'estoc per molles de recanvi pot tenir un gran impacte en el vostre vehicle. Tant si busqueu una sensació esportiva o fins i tot un aspecte diferent baixant el cotxe, les noves molles poden fer que el vostre cotxe sigui únic.

L'única eina fantàstica que necessitareu per a aquesta feina són els compressors de molla. Es tracta de pinces especials que comprimeixen la molla i permeten treure-les i instal·lar-les. En general, si no els voleu comprar, podeu llogar-los a la vostra botiga local de peces d'automòbil. No utilitzeu altres tipus de clips a les molles o podríeu danyar-les. Fins i tot les petites esgarrapades i abolladures en una molla poden reduir seriosament la seva força general, així que utilitzeu només compressors de molla.

Assegureu-vos de comprar les molles d'estil correctes per a la vostra marca i model. A més, tingueu en compte que baixar massa el cotxe pot fer que els pneumàtics es freguen contra els passos de les rodes, per la qual cosa val la pena fer unes quantes mesures.

Part 1 de 4: eliminació de les molles davanteres

Materials necessaris

• clau hexagonal
• Interruptor
• Martell
• pistola de percussió
• connector
• Jack s'aixeca
• Molles noves, normalment com a conjunt
• trinquet
• Sockets
• Compressors de molla
• Spanner

• tornavís

• Funcions: És molt recomanable utilitzar una pistola d'impacte per a aquesta feina, ja que haureu de treure força cargols. L'ús d'una pistola d'impacte és més ràpid i no us cansarà girant les claus durant tot el dia. A més, si utilitzeu una pistola d'impacte, no necessitareu una clau hexagonal.

• FuncionsR: Mireu al manual de reparació del vostre vehicle o en línia per trobar les dimensions de totes les femelles i cargols, ja que varien segons la marca i el model.

Pas 1: puja el cotxe. Per treure les rodes i accedir a la molla i l'amortidor, caldrà aixecar el cotxe.

En una superfície plana i plana, aixequeu el vehicle i baixeu-lo a diversos suports.

• Funcions: Assegureu-vos d'afluixar les femelles amb un martell neumàtic o una pistola d'impacte abans d'aixecar les rodes del terra. En cas contrari, les rodes només giraran al seu lloc quan intenteu afluixar les femelles més tard.

Pas 2: traieu les rodes. La majoria dels kits de compressió de molles inclouen quatre molles, així que traieu les quatre rodes.

Si només hi ha dues molles al kit o no teniu prou gats, podeu fer dues rodes alhora.

Pas 3: col·loqueu una presa sota el braç de control inferior.. Començant per una de les rodes davanteres, utilitzeu un gat per aixecar lleugerament tot el cub de la roda.

Això ajudarà a suportar el braç de control inferior perquè no caigui més tard quan traieu unes quantes femelles i cargols.

Pas 4: traieu els cargols inferiors que fixen el xoc al cub de la roda.. Utilitzeu una clau anglesa per subjectar un costat mentre desenrosqueu l'altre amb un trinquet o una pistola d'impacte.

El cargol de vegades pot ser difícil d'eliminar una vegada que s'ha tret la femella, però podeu fer servir un martell per tocar-lo lleugerament.

Pas 5: traieu les femelles de fixació a la part superior del bastidor.. Traieu les femelles que fixen la part superior del puntal a la carrosseria del cotxe.

Si no teniu una pistola d'impacte, és possible que necessiteu una clau hexagonal i una clau hexagonal per afluixar el suport superior.

Pas 6: traieu el suport. Traient els cargols de muntatge inferior i superior, podeu treure tot el conjunt del bastidor.

Podeu baixar una mica el gat per fer caure la palanca de control. Hauria de sortir de la part superior del cub de la roda sense massa problemes, però és possible que hàgiu de tocar el cub amb un martell per desallotjar l'articulació.

Pas 7: comprimiu les molles. Amb tot el conjunt del puntal eliminat, haureu de comprimir les molles per alleujar la pressió de manera que pugueu treure la femella de bloqueig superior.

Utilitzeu dos compressors de molla, cadascun als costats oposats de la molla, i apreneu-los progressivament fins que pugueu girar lliurement el suport superior. Tenir una pistola d'impacte per a aquesta part simplifica i accelera molt el treball.

• Advertència: Si no comprimeixes les molles abans d'afluixar la femella de bloqueig, la pressió de les molles farà que la part superior es desprengui i pot ferir-te a tu o als qui t'envolten. Comprimiu sempre les molles abans de treure la femella de bloqueig.

Pas 8: traieu la femella de bloqueig. Amb molles comprimides, podeu treure la femella de seguretat amb seguretat.

Pas 9: traieu tot el maquinari de muntatge. Normalment és un amortidor de goma, un coixinet que permet girar el pal i un seient superior per a la molla. Traieu cadascuna d'aquestes parts.

Assegureu-vos de desar totes les peces i disposar-les perquè pugueu posar-les a les noves molles de la mateixa manera.

Pas 10: traieu la molla del pal. Després de treure la molla del puntal, descomprimiu els compressors de molla perquè es puguin utilitzar per instal·lar molles noves més endavant.

Pas 11: inspeccioneu totes les peces de muntatge. Comproveu que cap dels elements de muntatge no mostri signes de dany.

Comproveu que l'amortidor de goma no s'hagi trencat ni trencat i que el coixinet encara pugui girar lliurement.

Part 2 de 4: instal·lació de les molles davanteres

Pas 1: comprimiu les molles noves. No podreu estrènyer la femella de bloqueig sense comprimir primer les molles.

Com abans, utilitzeu dos compressors de molla, cadascun a costats oposats de la molla, i alternen els costats per comprimir la molla de manera uniforme.

Pas 2: instal·leu la nova molla al puntal.. Assegureu-vos que la part inferior de la molla encaixi a la ranura de la base del puntal quan hi instal·leu la molla.

Això ajuda a evitar que la molla giri.

• Funcions: Utilitzeu l'etiqueta de la molla per assegurar-vos que l'heu instal·lat correctament. Hauríeu de poder llegir les lletres de la molla un cop instal·lada, així que feu servir-les per assegurar-vos que estigui orientada correctament.

Pas 3: torneu a instal·lar les peces de muntatge. Assegureu-vos de substituir les peces de muntatge de la mateixa manera que les vau treure. En cas contrari, el node pot tenir problemes amb la rotació.

Pas 4: substituïu la femella de bloqueig. Comenceu a estrènyer la femella de bloqueig amb la mà.

Si ja no podeu girar-lo amb la mà, utilitzeu una clau anglesa o una pistola d'impacte per estrènyer-lo més.

Traieu els ressorts de compressió per estrènyer completament la femella de bloqueig amb el parell correcte.

Pas 5: torneu a instal·lar el suport als suports.. Ara esteu preparat per tornar a posar el puntal al cotxe amb la nova molla.

• Funcions: Utilitzeu un gat per suportar el pes de la suspensió i aixequeu tot el conjunt per alinear els forats.

Pas 6: substituïu la femella de muntatge superior. Alineeu la part superior del suport amb el seu suport. Un cop els cargols estiguin alineats, comenceu a instal·lar la femella o les femelles a mà per suportar el pes del bastidor mentre niveleu la part inferior.

Pas 7: substituïu els cargols de muntatge inferiors. Alineeu els forats de muntatge inferiors i introduïu els cargols de muntatge inferiors.

Premeu-los al parell necessari.

Pas 8: premeu les femelles superiors. Torneu al muntatge superior i premeu les femelles amb el parell correcte.

Pas 9: Repetiu amb l'altre costat. Reemplaçar la molla de l'altre costat serà el mateix procés, així que només heu de repetir els passos 1 i 2 a l'altra molla frontal.

Part 3 de 4: extracció de les molles posteriors

Pas 1: donar suport al cub de la roda posterior. Igual que amb l'extrem davanter, haureu de recolzar els cubs de les rodes perquè no caiguin mentre traiem els cargols del amortidor.

• Funcions: Com que ja hem acabat amb la suspensió davantera, podeu posar les rodes davanteres enrere i utilitzar els gats per recolzar la part posterior.

Pas 2: afluixeu les femelles de l'amortidor.. Podeu treure les femelles de la part superior que fixen el xoc al cos, o el cargol de la part inferior del xoc que el connecta al braç de control.

Pas 3: traieu la molla i tots els elements de fixació.. Traieu la molla i traieu els seus elements de fixació.

Hi hauria d'haver un amortidor de goma i potser una altra peça per ajudar a asseure la molla a sota.

Assegureu-vos de deixar-los de banda per transferir-los a una nova primavera més tard. Inspeccioneu aquestes peces també per si hi ha danys.

Part 4 de 4: instal·lació de les molles posteriors

Pas 1: instal·leu l'amortidor de goma a la nova molla.. Assegureu-vos de col·locar l'amortidor de goma al costat correcte de la molla.

Instal·leu també altres elements de fixació en l'ordre en què estaven a la molla antiga.

• Funcions: Igual que amb les molles davanteres, si podeu llegir la lletra de la molla, està orientada correctament.

Pas 2: col·loqueu la molla al seient inferior. Instal·leu la molla de manera que estigui al seu lloc quan aixequeu el cub i torneu a col·locar l'amortidor.

Pas 3: aixequeu el cub de la roda. Per alinear l'amortidor amb la muntura, podeu pujar el cub de la roda posterior.

El gat subjectarà el cub mentre apreteu les femelles amb la mà.

Quan aixequeu el cub i anivelleu l'amortidor, assegureu-vos que la molla estigui ben col·locada a la part superior. Normalment hi ha una osca al marc que impedeix que la molla es mogui. Assegureu-vos que l'amortidor de goma s'ajusti al voltant de l'osca.

Pas 4: premeu les femelles amb el parell correcte.. Un cop tot estigui alineat i col·locat correctament, premeu les femelles del xoc posterior segons les especificacions.

• Advertència: No apreteu mai les femelles o els cargols, ja que això posa tensió el metall, debilitant-lo, especialment amb components de suspensió que estan sotmesos a forts impactes diàriament.

Pas 5: Repetiu amb l'altre costat. Reemplaçar la molla de l'altre costat serà el mateix procés, així que només heu de repetir els passos 3 i 4 a l'altra molla posterior.

Pas 6: Torneu a instal·lar les rodes. Ara que les noves molles estan al seu lloc, podeu tornar a col·locar les rodes.

Assegureu-vos que estiguin ajustats al parell correcte.

En tornar la suspensió i les rodes, també podeu baixar el cotxe a terra.

Pas 7: Feu un viatge curt. Agafeu el cotxe a conduir per provar la nova suspensió.

Comenceu pels carrers residencials i preneu-vos el temps. Voleu que les molles i altres components s'assentin abans de moure's més ràpid. Si tot sembla bé després d'uns quants quilòmetres, la suspensió està ajustada correctament.

Ara que s'han instal·lat els nous ressorts, el vostre cotxe està preparat per anar a la pista o al saló de cotxes. Tingueu en compte que si us sentiu anormals durant una prova de conducció, hauríeu d'aturar-vos i fer que un professional, com un dels tècnics certificats d'AvtoTachki, comprovi els components per assegurar-vos que tot estigui instal·lat correctament. Si no us sentiu segur d'instal·lar molles noves, també podeu demanar que un dels tècnics d'AvtoTachki la substitueixi.