Com instal·lar la columna de direcció

La columna de direcció falla si fa un clic, se sent fluix o rugós en funcionament, o si la inclinació del volant no està fixada.

La columna de direcció connecta el volant amb l'aparell de direcció o el sistema de direcció de cremallera i pinyó. Això permet al conductor del cotxe girar les rodes davanteres amb poc o cap esforç.

Hi ha molts objectes connectats a les columnes de direcció, com ara un pom de canvi, un senyal de gir i un pom d'eixugaparabrises, un botó d'alarma, una palanca d'inclinació per moure la columna de direcció cap amunt o cap avall i un botó de botzina. La majoria de columnes de direcció noves tenen funcions addicionals, com ara sintonitzadors de ràdio i palanques de control de creuer.

Els símptomes d'una columna de direcció defectuosa inclouen quan la columna comença a fer un so de clic, s'afluixa cap a dins o fora, o la inclinació de la columna de direcció no està fixada. Els casquilles dins de la columna de direcció es desgasten amb el pas del temps, sobretot quan el conductor utilitza el volant com a recolzabraços, fent més pressió sobre els casquilles.

El tendal té frontisses que subjecten la columna de direcció inclinada. Si les frontisses estan desgastades, el sistema d'encesa troba més resistència quan es dispara. El llum del coixí d'aire podria haver-se encès a causa dels cables pessigats dins de la columna; les palanques i els botons també es desgasten amb l'ús.

Part 1 de 3. Comprovació de l'estat de la columna de direcció

Materials necessaris

• llanterna

Pas 1: obriu la porta del conductor del cotxe per accedir a la columna de direcció.. Proveu de moure la columna de direcció.

Pas 2: agafeu una llanterna i mireu l'eix i creueu-lo per sota del tauler.. Assegureu-vos que el cargol de retenció estigui al seu lloc.

Comproveu també que els cargols de muntatge estiguin al seu lloc. Feu clic a la columna de direcció per veure si la columna es mou al llarg dels cargols de muntatge.

Pas 3: prova de conduir el cotxe. Durant una prova de conducció, comproveu si hi ha cap afluixament de la columna de direcció en relació amb la conducció.

A més, comproveu el correcte funcionament de totes les funcions instal·lades a la columna de direcció.

Pas 4: després de la prova de conducció, treballeu per inclinar la columna de direcció.. Si el vehicle està equipat amb un sistema d'inclinació, això ajuda a comprovar el desgast.

Comproveu si hi ha coixins d'inclinació de la columna de direcció desgastats inclinant i prement la columna de direcció al mateix temps.

Part 2 de 3: substitució de la columna de direcció

Materials necessaris

• Conjunt de claus hexagonals SAE/mètriques
• claus d'endoll
• tornavís de creu
• llanterna
• tornavís pla
• Guants de protecció
• Trinquet amb endolls mètrics i estàndard
• Ulleres de seguretat
• Set de bits de parell
• Calces de rodes

Pas 1: aparqueu el vostre vehicle en una superfície plana i ferma.. Assegureu-vos que la transmissió estigui a l'estacionament (per a la transmissió automàtica) o en primera marxa (per a la transmissió manual).

Pas 2: instal·leu calces de rodes al voltant dels pneumàtics.. Poseu el fre d'estacionament per evitar que les rodes posteriors es moguin.

Pas 3: obriu el capó del cotxe per desconnectar la bateria.. Traieu el cable de terra del pal negatiu de la bateria apagant la columna de direcció i l'airbag.

• Advertència: No connecteu la bateria ni intenteu alimentar el vehicle per cap motiu mentre traieu l'actuador de la columna de direcció. Això inclou mantenir l'ordinador en bon funcionament. L'airbag es desactivarà i es pot desplegar si està activat (en vehicles amb airbags).

En vehicles des de la dècada de 1960 fins a finals de la dècada de 1980:

Pas 4: poseu-vos les ulleres. Les ulleres impedeixen que qualsevol objecte entri als ulls.

Pas 5: gireu el volant de manera que les rodes davanteres estiguin mirant cap endavant..

Pas 6: traieu les cobertes de la columna de direcció. Feu-ho desenroscant els cargols de fixació.

Pas 7: si el cotxe té una columna d'inclinació, desenrosqueu la palanca d'inclinació. Desconnecteu el cable de canvi de la barra de canvi.

Pas 8: desconnecteu els connectors elèctrics de l'arnès de la columna de direcció.. Aixequeu el retenedor que subjecta el cablejat a la columna de direcció.

Pas 9: desenrosqueu la femella d'acoblament de l'eix. Traieu el cargol que connecta l'eix de direcció amb l'eix intermedi superior.

Pas 10: marqueu dos eixos amb un marcador.. Traieu les femelles inferior i superior o els cargols de muntatge de la columna de direcció.

Pas 11: Baixeu la columna de direcció i estireu-la cap a la part posterior del vehicle.. Separeu l'eix intermedi de l'eix de direcció.

Pas 12: Traieu la columna de direcció del cotxe..

Sobre els cotxes des de finals dels 90 fins a l'actualitat:

Pas 1: poseu-vos les ulleres. Les ulleres impedeixen que qualsevol objecte entri als ulls.

Pas 2: gireu el volant de manera que les rodes davanteres estiguin mirant cap endavant..

Pas 3: traieu les cobertes de la columna de direcció traient els seus cargols.. Traieu les cobertes de la columna de direcció.

Pas 4: si el cotxe té una columna d'inclinació, desenrosqueu la palanca d'inclinació. Desconnecteu el cable de canvi de la barra de canvi.

Pas 5: desconnecteu els connectors elèctrics de l'arnès de la columna de direcció.. Aixequeu el retenedor que subjecta el cablejat a la columna de direcció.

Pas 6: traieu el mòdul de control del cos i el suport de sota la columna de direcció.. Per fer-ho, desenrosqueu els seus cargols de fixació.

Localitzeu l'arnès groc de la molla del rellotge de l'airbag i desconnecteu-lo del mòdul de control de la base (BCM).

Pas 7: desenrosqueu la femella d'acoblament de l'eix. Traieu el cargol que connecta l'eix de direcció amb l'eix intermedi superior.

Pas 8: marqueu dos eixos amb un marcador.. Traieu les femelles inferior i superior o els cargols de muntatge de la columna de direcció.

Pas 9: Baixeu la columna de direcció i estireu-la cap a la part posterior del vehicle.. Separeu l'eix intermedi de l'eix de direcció.

Pas 10: Traieu la columna de direcció del cotxe..

En vehicles des de la dècada de 1960 fins a finals de la dècada de 1980:

Pas 1: instal·leu la columna de direcció al cotxe. Feu lliscar l'eix intermedi sobre l'eix de direcció.

Pas 2. Instal·leu les femelles de muntatge inferior i superior o els cargols de la columna de direcció.. Premeu els cargols amb la mà i després 1/4 de volta més.

Pas 3: instal·leu el cargol que connecta l'eix de direcció al contraeix superior.. Enrosqueu la femella d'acoblament de l'eix al cargol amb la mà.

Premeu la femella 1/4 de volta per assegurar-la.

Pas 4: inseriu el cinturó al suport de retenció que el subjecta a la columna de direcció.. Connecteu els connectors elèctrics a l'arnès de la columna de direcció.

Pas 5: connecteu el cable de canvi a la columna de direcció.. Si el cotxe tenia una columna basculant, enrosquem la palanca de rajoles.

Pas 6: instal·leu les cobertes a la columna de direcció.. Assegureu les cobertes de la columna de direcció instal·lant els cargols de muntatge.

Pas 7: Gireu el volant cap a la dreta i lleugerament cap a l'esquerra. Això assegura que no hi ha joc a l'eix intermedi.

Sobre els cotxes des de finals dels 1990 fins a l'actualitat:

Pas 1: instal·leu la columna de direcció al cotxe. Feu lliscar l'eix intermedi sobre l'eix de direcció.

Pas 2. Instal·leu les femelles de muntatge inferior i superior o els cargols de la columna de direcció.. Premeu els cargols amb la mà i després 1/4 de volta més.

Pas 3: instal·leu el cargol que connecta l'eix de direcció al contraeix superior.. Enrosqueu la femella d'acoblament de l'eix al cargol amb la mà.

Premeu la femella 1/4 de volta per assegurar-la.

Pas 4 Localitzeu el cablejat groc de la molla del rellotge de l'airbag.. Connecteu-lo a BCM.

Instal·leu el mòdul de control de la carrosseria i el suport sota la columna de direcció i fixeu-lo amb els cargols de la màquina.

Pas 5: inseriu el cinturó al suport de retenció que el subjecta a la columna de direcció.. Connecteu els connectors elèctrics a l'arnès de la columna de direcció.

Pas 6: connecteu el cable de canvi a la columna de direcció.. Si el cotxe tenia una columna basculant, enrosquem la palanca de rajoles.

Pas 7: instal·leu les cobertes a la columna de direcció.. Assegureu les cobertes de la columna de direcció instal·lant els cargols de muntatge.

Pas 8: Gireu el volant cap a la dreta i lleugerament cap a l'esquerra. Això assegura que no hi ha joc a l'eix intermedi.

Pas 9 Torneu a connectar el cable de terra al pal negatiu de la bateria..

Pas 10: premeu fermament la pinça de la bateria. Assegureu-vos que la connexió sigui bona.

• Atenció: Com que l'energia s'ha esgotat completament, si us plau, restabliu tots els paràmetres del vostre cotxe, com ara la ràdio, els seients elèctrics i els miralls elèctrics.

Pas 11: traieu els calços de les rodes i allunyeu-los.. Agafeu totes les vostres eines que abans treballava.

Part 3 de 3: prova de conduir un cotxe

Pas 1: introduïu la clau a l'encesa.. Engegueu el motor.

Condueix el teu cotxe al voltant del bloc. Assegureu-vos de comprovar l'indicador del cable de canvi al tauler dels vehicles de la dècada de 1960 a finals dels anys 80 per assegurar-vos que està correctament alineat.

Pas 2: ajusteu el volant. Quan torneu de la prova, inclineu el volant cap amunt i cap avall (si el vostre vehicle està equipat amb una columna de direcció inclinable).

Assegureu-vos que la columna de direcció estigui fixa i que no es trontolli.

Pas 3: proveu el botó de la botzina i assegureu-vos que la botzina funciona.

Si el motor no s'engega, la botzina no funciona o la llum del coixí d'aire s'encén després de substituir la columna de direcció, és possible que hàgiu de diagnosticar més el circuit de la columna de direcció. Si el problema persisteix, hauríeu de buscar l'assistència d'un dels mecànics certificats d'AvtoTachki, que pot substituir-lo si cal.