Com augmentar la gamma de 24 kWh Leaf? Heu d'instal·lar-hi un banc d'energia!

Un grup de propietaris de Nissan Leaf USA/anglès va publicar una foto d'un Nissan Leaf amb una bateria mal descarregada, la qual cosa li permetia recórrer només 101 km amb una sola càrrega. Aleshores algú va mostrar un telèmetre Leaf modificat, que suposadament tenia una segona bateria de 24 kWh.

Tal com va elogiar el propietari del cotxe, el Nissan Leaf (2012) tunejat té la bateria original de 24 kWh, a la qual s'hi ha afegit un "banc d'energia", és a dir, una segona bateria amb una capacitat de 24 kWh. Se suposa que l'ordinador ha de llegir la quantitat total d'energia, el que significa que els comptadors mostren 236 quilòmetres d'autonomia disponible (foto de dalt), i això no està completament carregat!

> El BMW i3 REx romandrà als EUA i al Japó. La versió del generador ICE desapareix a Europa.

La modificació havia de costar 11,3 mil zlotys (3 mil dòlars dels EUA) i es va dur a terme al Regne de Jordània. Tal com va comentar el propietari del cotxe, hi ha més de 150 d'aquests Leafs personalitzats a Jordània, la majoria dels quals són utilitzats per Uber. L'autonomia total del cotxe amb ambdues bateries hauria de ser de 280 quilòmetres.

No hi ha molt a veure a la pel·lícula presentada (font). L'odòmetre mostra un rang força normal, i l'únic que pot indicar una modificació del cotxe és un maleter molt poc profund. Malauradament, el vídeo està en àrab:

Val la pena afegir-ho Nissan Leaf 48 kWh ja construït al Centre Tècnic Nissan de Barcelona (NCTE-S). Les bateries, però, ocupaven molt d'espai a la part posterior del cotxe, convertint-lo en un cotxe de dues places: