Com substituir el sensor de temperatura de l'oli a la majoria de cotxes

L'oli i el sensor de temperatura de l'oli són fonamentals per al sistema de lubricació del motor. Un sensor defectuós pot provocar fuites i un rendiment deficient del vehicle.

El motor de combustió interna del vostre cotxe depèn de l'oli per funcionar. L'oli de motor a pressió s'utilitza per crear una capa protectora entre les peces mòbils, evitant que entrin en contacte entre elles. Sense aquesta capa, es formarà un excés de fricció i calor. En poques paraules, l'oli està dissenyat per proporcionar protecció tant com a lubricant com a refrigerant.

Per proporcionar aquesta protecció, el motor disposa d'una bomba d'oli que agafa l'oli emmagatzemat al dipòsit d'oli, augmenta la pressió i lliura oli a pressió a diverses ubicacions dins del motor a través dels passos d'oli integrats als components del motor.

La capacitat de l'oli per realitzar aquestes funcions disminuirà com a resultat de diversos factors diferents. El motor s'escalfa durant el funcionament i es refreda quan s'apaga. Amb el temps, aquest cicle tèrmic farà que l'oli perdi la seva capacitat de lubricar i refredar el motor. A mesura que l'oli comença a descompondre's, es formen petites partícules que poden obstruir els passos del petroli. És per això que el filtre d'oli té l'encàrrec d'extreure aquestes partícules de l'oli, i per això es recomana intervals de canvi d'oli i filtre.

Molts vehicles dissenyats per a treballs pesats o condicions extremes utilitzen un sensor de temperatura d'oli. Aquests vehicles pesants acostumen a estar sotmesos a més estrès que els vehicles mitjans com a conseqüència de transportar càrregues més pesades, treballar en condicions més adverses, operar en terrenys més muntanyosos o remolcar un remolc, la qual cosa suposa més estrès sobre el vehicle i els seus components.

Com més intensament funcioni el cotxe, més gran és la probabilitat d'augmentar la temperatura de l'oli. És per això que aquests vehicles solen tenir un sistema auxiliar de refrigeració d'oli i un indicador de temperatura de l'oli. El sensor utilitza el sensor de temperatura de l'oli per comunicar la informació que es mostra al tauler d'instruments. Això permet al conductor saber quan el nivell d'oli arriba a un nivell insegur i, per tant, es pot produir una pèrdua de rendiment.

Hi ha diverses maneres diferents de col·locar aquest sensor i components relacionats en un vehicle determinat, però aquesta guia s'ha escrit per adaptar-se a una sèrie de configuracions. Vegeu a continuació les instruccions sobre com substituir el sensor de temperatura de l'oli d'existència.

Part 1 de 1: Substitució del sensor de temperatura de l'oli

Materials necessaris

Canvi del sensor de temperatura d'oli
conjunt de clavegueres
Botiga de tovalloles o draps
Conjunt de preses
Segellador de fils - en alguns casos
Conjunt de claus

Pas 1. Localitzeu el sensor de temperatura de l'oli.. Localitzeu el sensor de temperatura de l'oli al compartiment del motor. Normalment es munta al bloc de cilindres o a la culata.

Pas 2 Desconnecteu el connector elèctric del sensor de temperatura de l'oli.. Desconnecteu el connector elèctric del sensor de temperatura de l'oli alliberant el retenedor i estirant el connector lluny del sensor.

Pot ser que calgui empènyer i estirar el connector diverses vegades, ja que tendeix a quedar-se enganxat després d'estar exposat als elements sota el capó.

Funcions: Pot haver-hi alguna pèrdua d'oli quan s'eliminen peces del sistema d'oli. Es recomana tenir unes quantes tovalloles o draps per netejar qualsevol pèrdua de líquid.

Pas 3: traieu el sensor de temperatura de l'oli antic. Utilitzeu una clau o un endoll adequats per treure el sensor de temperatura de l'oli. Tingueu en compte que és possible una certa pèrdua d'oli quan es retira el sensor.

Pas 4: compareu el sensor nou amb l'antic. Compareu el sensor de temperatura de l'oli substituït amb el sensor eliminat. Han de tenir les mateixes dimensions físiques i el mateix tipus de connector elèctric, i la part roscada ha de tenir el mateix diàmetre i pas de rosca.

Funcions: Presteu especial atenció al sensor de temperatura de l'oli retirat. Mireu si hi ha algun segellador de fils. Si està present, normalment significa que el reemplaçament també requerirà segellador de rosca durant la instal·lació. La majoria dels sensors de temperatura d'oli nous es subministren amb segellador de rosca si és necessari. Si teniu qualsevol dubte, consulteu el manual de reparació del vostre taller o consulteu el vostre mecànic per obtenir un assessorament ràpid i detallat d'un dels nostres tècnics certificats.

Pas 5: instal·leu un nou sensor de temperatura d'oli. Després d'aplicar el segellador de rosca si cal, enrosqueu el sensor de temperatura de l'oli de recanvi al seu lloc amb la mà.

Després d'estrènyer els fils a mà, completeu l'estreny amb una clau anglesa o una presa adequada. Aneu amb compte de no apretar-lo massa i danyar el sensor o el seu conjunt.

Pas 6 Substituïu el connector elèctric.. Després d'apretar el sensor de temperatura de l'oli, torneu a connectar el connector elèctric.

Assegureu-vos que el connector estigui instal·lat de manera que el clip de retenció estigui enganxat. En cas contrari, el connector es pot desconnectar de la vibració del motor i danyar el sensor de temperatura de l'oli.

Pas 7: netegeu qualsevol oli perdut. Preneu un minut per netejar l'oli perdut mentre substituïu el sensor de temperatura de l'oli. Una mica de neteja en aquesta etapa pot evitar més tard una gran quantitat de fum innecessari de la crema d'oli en un motor calent.

Pas 8: comproveu el nivell d'oli. Comproveu el nivell d'oli del motor a la vareta. En la majoria dels casos, la pèrdua d'oli en substituir el sensor de temperatura de l'oli serà insignificant. Tanmateix, si el sensor ha estat filtrant durant algun període de temps, val la pena prendre un parell de minuts per comprovar i assegurar-se que el nivell d'oli està a un nivell acceptable.

Pas 9: comproveu el nou sensor de temperatura de l'oli.. Al nivell d'oli recomanat, engegueu el motor i deixeu-lo funcionar fins que arribi a la temperatura de funcionament. Mentre espereu que arribi a la temperatura de funcionament, inspeccioneu l'àrea al voltant del lloc de reparació per assegurar-vos que no hi hagi fuites.

Com que l'oli és l'element vital d'un motor, és molt important mantenir-lo en bon estat. Vigilar la temperatura de l'oli és només una manera de fer-ho. També és clau mantenir aquesta temperatura en un rang que minimitzi la calor generada per l'oli durant la frenada.

Si en algun moment creieu que no podeu prescindir de substituir el sensor de temperatura de l'oli, poseu-vos en contacte amb un especialista de confiança, per exemple, els disponibles a AvtoTachki. AvtoTachki compta amb tècnics formats i certificats que poden venir a casa o treballar i realitzar aquestes reparacions per vostè.