Com canviar l’oli
Reparació automàtica

Com canviar l’oli

El canvi d'oli és un procediment de manteniment important. Eviteu danys greus al motor amb substitucions periòdiques.

Un dels serveis de manteniment preventiu més importants que podeu realitzar al vostre vehicle és el canvi d'oli, però molts vehicles pateixen avaries greus del motor a causa de la manca de serveis de canvi d'oli oportuns. És bo estar al corrent d'aquest servei, fins i tot si decidiu deixar-lo a una botiga professional com Jiffy Lube o un mecànic mòbil experimentat.

Part 1 de 2: Recollida de subministraments

Materials necessaris

  • Clau d'anell (o presa o trinquet)
  • Guants d'un sol ús
  • Caixa de cartró buida
  • llanterna
  • trompeta
  • Gat hidràulic i suports de gat (si cal)
  • смазка
  • Safata de drenatge d'oli
  • Filtre d'oli
  • Clau de filtre d’oli
  • Draps o tovalloles de paper

Canviar l'oli pot semblar una tasca senzilla, però és important seguir amb cura cada pas. Tot el procés, inclosa la compra de consumibles, dura unes 2 hores.

Pas 1: Estudieu la ubicació i la mida del drenatge i del filtre d'oli.. Connecteu-vos a Internet i investigueu la ubicació i la mida del tap de drenatge d'oli i del filtre d'oli per a la marca i el model del vostre vehicle per saber si heu d'aixecar el vehicle per accedir-hi. ALLDATA és un gran centre de coneixement amb manuals de reparació de la majoria de fabricants. Alguns filtres es canvien des de dalt (compartiment del motor) i alguns des de baix. Les preses són perilloses si s'utilitzen incorrectament, així que assegureu-vos d'aprendre a utilitzar-les correctament o demaneu que ho faci un mecànic professional.

Pas 2: obteniu l'oli adequat. Assegureu-vos d'obtenir el tipus d'oli exacte recomanat pel fabricant. Molts vehicles moderns utilitzen olis sintètics com Castrol EDGE per complir amb els estrictes estàndards d'economia de combustible i millorar la lubricació del motor.

Part 2 de 2: Canvi d'oli

Materials necessaris

  • Tots els subministraments recollits a la part 1
  • Roba antiga

Pas 1: prepara't per embrutar-te: Porta roba vella perquè t'embrutaràs una mica.

Pas 2: escalfeu el cotxe. Engegueu el cotxe i deixeu-lo escalfar fins a la temperatura de funcionament propera. No intenteu canviar l'oli després d'un llarg recorregut perquè l'oli i el filtre estaran massa calents.

Fer funcionar el cotxe durant 4 minuts hauria de ser suficient. L'objectiu aquí és escalfar l'oli perquè s'escori més fàcilment. Quan l'oli estigui a la temperatura de funcionament, mantindrà les partícules brutes i els residus suspesos dins de l'oli, de manera que es drenaran a l'oli en lloc de deixar-los a les parets del cilindre del cassó d'oli.

Pas 3. Estacioneu en un lloc segur.. Estacioneu en un lloc segur, com ara una calçada o un garatge. Atureu el cotxe, comproveu que està aparcat, baixa la finestra, obriu el capó i apliqueu el fre d'emergència molt fort.

Pas 4: prepareu el vostre espai de treball. Col·loqueu els consumibles a l'abast de la vostra àrea de treball.

Pas 5: Trobeu el tap d'oli. Obriu la caputxa i localitzeu el tap d'ompliment. La tapa pot fins i tot tenir la viscositat d'oli recomanada per al vostre motor (per exemple, 5w20 o 5w30).

Pas 6: inseriu l'embut. Traieu el tap d'ompliment i introduïu un embut al forat d'ompliment d'oli.

Pas 7: Prepareu-vos per escórrer l'oli. Agafeu una clau i una safata de drenatge d'oli i col·loqueu la caixa de cartró sota la part davantera del cotxe.

Pas 8: afluixeu el tap de drenatge. Traieu el tap de drenatge d'oli situat a la part inferior de la cassola d'oli. Caldrà una mica de força per afluixar el tap de drenatge, però no hauria d'estar massa ajustat. Una clau anglesa més llarga també farà que sigui més fàcil afluixar i estrènyer.

Pas 9: Traieu l'endoll i deixeu que l'oli s'escorri. Després d'haver descargolat el tap de drenatge, col·loqueu una safata sota el tap de drenatge d'oli abans de treure completament el tap. Quan afluixeu el tap de drenatge d'oli i l'oli comenci a degotar, assegureu-vos de subjectar l'endoll mentre el desenrosqueu perquè no caigui a la safata de drenatge (haureu d'arribar-hi si això passa). més tard i agafa'l). Un cop s'hagi escorregut tot l'oli, es reduirà a una gota lenta. No esperis a que s'aturi el degoteig perquè pot trigar diversos dies; el degoteig lent és normal.

Pas 10: inspeccioneu la junta. Netegeu el tap de drenatge d'oli i la superfície d'acoblament amb un drap i inspeccioneu la junta del tap de drenatge d'oli. Es tracta d'una rentadora de segellat de goma o metall a la base del tap de drenatge.

Pas 11: substituïu la junta. Sempre és una bona idea canviar el segell d'oli. Assegureu-vos de descartar la junta d'oli antiga, ja que una junta doble provocarà fuites d'oli.

Pas 12: Traieu el filtre d'oli. Localitzeu el filtre d'oli i moveu la safata de drenatge sota aquesta ubicació. Traieu el filtre d'oli. El més probable és que l'oli es filtrarà primer i no entri al cárter i haureu d'ajustar la posició del cárter. (En aquest punt, pot ser útil posar-se guants de goma nous per subjectar millor el filtre d'oli.) Si no podeu desenroscar el filtre a mà, utilitzeu una clau de filtre d'oli. Hi haurà oli al filtre, així que estigueu preparats. El filtre d'oli no es buida mai completament, així que només cal tornar-lo a posar a la caixa.

Pas 13: instal·leu un filtre d'oli nou. Abans d'instal·lar un filtre d'oli nou, submergiu el dit a l'oli nou i després passeu el dit per sobre de la junta de goma del filtre d'oli. Això ajudarà a crear un bon segell.

Ara agafeu un drap net i netegeu la superfície on hi haurà la junta del filtre al motor. Assegureu-vos que la junta del filtre d'oli vell no estigui enganxada al motor quan traieu el filtre (si instal·leu accidentalment un filtre nou amb juntes dobles, es filtrarà oli). És important que la superfície d'acoblament del filtre i del motor estigui lliure d'oli antic i brutícia.

Enrosqueu el filtre d'oli nou, assegurant-vos que vagi recte i suau, amb compte de no torçar els fils. Quan estigui ben ajustat, apretar-lo un altre quart de volta (recordeu de no estrènyer massa ja que vosaltres o algú altre l'haureu de treure en el proper canvi d'oli).

  • Atenció: Aquestes instruccions fan referència al filtre d'oli enrotllable. Si el vostre vehicle utilitza un filtre d'oli de tipus cartutx que es troba dins d'una carcassa de plàstic o metall amb una tapa de rosca, seguiu les especificacions del fabricant per al valor de parell de la tapa de la carcassa del filtre d'oli. L'estreny excessiu pot danyar fàcilment la carcassa del filtre.

Pas 14: comproveu el vostre treball. Assegureu-vos que el tap de drenatge i el filtre d'oli estiguin instal·lats i ajustats prou.

Pas 15: afegiu oli nou. Aboqueu-lo lentament a l'embut del forat d'ompliment d'oli. Per exemple, si el vostre cotxe té 5 litres d'oli, pare a 4 1/2 litres.

Pas 16: engegueu el motor. Tanqueu el tap d'ompliment d'oli, engegueu el motor, deixeu-lo funcionar durant 10 segons i apagueu-lo. Això es fa per fer circular l'oli i aplicar una fina capa d'oli al motor.

Pas 17: comproveu el nivell d'oli. Assegureu-vos que el cotxe estigui apagat durant la prova. Introduïu i traieu la vareta i afegiu oli segons sigui necessari per pujar el nivell a la marca "ple".

Pas 18: endreça el teu territori. Aneu amb compte de no deixar cap eina al compartiment del motor o a la calçada. Haureu de reciclar el vostre oli i filtre antics al vostre taller de reparació local o al centre de peces d'automòbils, ja que és il·legal drenar líquids derivats del petroli.

Pas 19: comproveu el vostre treball. Deixeu que el cotxe funcioni durant uns 10 minuts mentre busqueu sota el cotxe el tap de drenatge i la zona del filtre d'oli. Comproveu que el tap d'ompliment estigui tancat, busqueu fuites i, al cap de 10 minuts, apagueu el motor i deixeu-lo reposar 2 minuts. A continuació, torneu a comprovar el nivell d'oli.

Pas 20: restabliu la llum del recordatori de servei (si el vostre cotxe en té un). Utilitzeu un marcador d'esborrat en sec per escriure el quilometratge i la data del proper canvi d'oli a la cantonada superior esquerra del parabrisa del costat del conductor. Com a regla general, la majoria dels vehicles recomanen canvis d'oli cada 3,000-5,000 milles, però consulteu el manual del propietari.

A punt! Un canvi d'oli consta de diversos passos, i és important seguir cada pas amb cura. Si teniu un vehicle més nou i complex o no esteu segur d'algun dels passos, un dels nostres mecànics mòbils millor qualificats us pot fer un canvi d'oli utilitzant els lubricants d'alta qualitat de Castrol.

Afegeix comentari