Com substituir els suports del motor en un cotxe?

És possible col·locar el motor al bastidor del cotxe i cargolar-lo rígidament a la seva estructura? Per descomptat que sí, però conduir una màquina així no seria gaire agradable. A més, una anastomosi rígida pot no funcionar. Per tant, els dissenyadors van entendre que, com en el cas de la suspensió de la carrosseria, el motor també ha de tenir amortiment de vibracions. Aquest paper el fan els suports del motor, que es munten en diversos llocs, depenent de l'avenç de la unitat i el seu disseny. Això és el que necessiteu saber sobre els suports del motor del vostre cotxe per reconèixer la seva fallada!

Com funcionen els suports del motor?

Com el seu nom indica, l'amortiment de vibracions és la clau del seu funcionament. El suport del motor és útil per engegar i aturar el motor, accelerar, frenar i prendre corbes.. Degut al fet que n'hi ha diversos, l'accionament té l'amortiment adequat en totes les condicions i no els transmet al cos. Així que realment es tracta de com se senten el conductor i els passatgers mentre condueixen.

Un suport del motor trencat en models antics donarà signes evidents en forma de cops i vibracions desagradables. En els més nous, especialment els controlats per actuadors pneumàtics o electromagnètics, apareixerà un missatge al quadre de comandament.

Suports del motor: tipus de peces utilitzades en els cotxes

Les més senzilles, i no necessàriament les pitjors, són les solucions d'amortiment de la transmissió més antigues conegudes. Consten d'una estructura metàl·lica, un centre de goma i un nucli que amortitzen les vibracions i permeten que el motor controli la inclinació. Aquests suports de motor, depenent del fabricant específic, solen costar diversos centenars de PLN cadascun. A l'hora de substituir-los, heu de tenir en compte el cost de 100-20 euros

Una solució més avançada són els suports del motor d'oli, és a dir. hidràulica. Contenen dues cambres separades per una membrana. Sota la pressió de l'últim element, les vibracions s'amortitzen. El flux d'oli es pot controlar mitjançant vàlvules incorporades, la qual cosa ajuda a ajustar l'amortiment de la unitat en diferents condicions de conducció. En el cas d'un canvi, cal esperar un cost de vegades superior a 30 euros

La majoria dels suports de motor moderns es fabriquen mitjançant un control electromagnètic del flux d'oli.. Són molt complexos pel que fa al disseny, però donen els millors resultats. Es poden adaptar a les configuracions específiques del cotxe, que és necessari en els modes de conducció individuals. En substituir, normalment haureu de gastar diversos milers de zlotys.

Suport del motor desgastat: símptomes a reconèixer

No sempre és el cas que el sistema d'amortiment del motor falli sobtadament. Amb una conducció tranquil·la i un ús racional del vehicle, el desgast es produeix gradualment, de manera que l'oïda humana s'hi pot acostumar. A més, hem de ser sincers que no tothom és sensible a qualsevol cop que prové del cotxe i, simplement, és possible que no notin els canvis.

És molt més fàcil veure la necessitat de substituir els suports del motor quan es fa servir un vehicle amb un motor dièsel o un nombre imparell de cilindres. En aquests dissenys, les vibracions són extremadament fortes, malgrat l'ús d'eixos d'equilibri eficients. En primer lloc, cal tenir una oïda aguda. Però no només.

Muntatge del motor: no s'escolta cap símptoma

Si el vostre cotxe no té un sistema d'amortiment avançat basat en sensors, heu de confiar en els vostres sentits. Aquests elements del motor són fàcils de reconèixer no només pel so, sinó també pel comportament de la unitat. Necessites algú més que t'ajudi, tret que el sistema de combustible del teu vehicle estigui controlat per cable. Amb el capó obert, comproveu com reacciona el motor davant un fort augment de la velocitat. També proveu d'apagar-lo i tornar-lo a encendre unes quantes vegades. La substitució dels suports del motor serà necessari quan la unitat sobresurti i vibri molt més de l'habitual.

Muntatge del motor danyat: com substituir-lo?

La qüestió no sempre és fàcil. En primer lloc, heu de trobar els suports del motor. Tot i que la part superior no serà un gran problema, la part inferior i la part posterior poden causar alguns problemes. Per tant, un conducte d'aire serà útil i, en alguns tipus de cotxes, també es requerirà una suspensió del motor. Per tant, si no teniu l'equip i les habilitats adequades, és millor no substituir els suports del motor vosaltres mateixos. A menys que sàpigues que un coixinet en particular, com el coixinet superior, s'ha fet malbé i no cal que els substituïu tots. Accedir-hi és fàcil i ho pots fer amb relativa rapidesa.

Substitució del suport del motor - preu del servei

Com ja heu notat, substituir aquests elements pot ser una mica problemàtic. Aleshores, quant costa substituir un suport del motor d'un especialista? Si tot va bé i el mecànic no troba cap dificultat pel camí, el preu d'aquest servei començarà a partir de 5 euros per unitat. En substituir aquests elements, també val la pena demanar almenys una inspecció dels suports de la caixa de canvis. Tot i que aquests elements no estan estretament relacionats, també poden afectar negativament l'experiència de conducció. Per tant, com que ja esteu substituint els suports del motor, tingueu en compte també els de la caixa de canvis.

Regeneració dels suports del motor: té sentit?

A Internet, podeu trobar fàcilment empreses que regeneren coixins per al motor i la caixa de canvis. L'única qüestió és si, en comptes de substituir-los per nous, val la pena invertir en la regeneració dels existents. És evident que aquestes reparacions seran menys costoses que substituir-les per una de nova. L'ideal és que els desmunteu vosaltres mateixos i els envieu a un lloc específic per tornar-los a implementar més tard. Gràcies a això, evitaràs costos addicionals de desmantellament. Busqueu només aquelles empreses que us ofereixin una garantia sobre l'ús de suports de motor durant un període de temps determinat. En cas contrari, és millor substituir-los per de nous.

No es recomana conduir amb suports de motor molt trencats o gastats. Al final, algun element estructural pot fallar i el motor canviarà de posició. I aquest és un problema realment greu.