Com substituir la barra estabilitzadora per un VAZ 2101-2107
Amb un desgast prou fort dels buixos de goma a la barra estabilitzadora dels cotxes VAZ 2101-2107, el cotxe comença a sentir-se poc estable a la carretera, la part davantera es solta i a gran velocitat cal agafar el cotxe a la pista. .
Les gomes elàstiques es canvien de manera senzilla i en la majoria dels casos es compren, i la barra es manté al seu lloc. Però si l'estructura en si està danyada, canvia completament.
Per realitzar aquesta reparació, necessitareu una eina, que es mostra a continuació a la foto:
- Cap final profund 13
- Mànec de trinquet
- Vorotok
- Lubricant penetrant
Per començar a realitzar aquest procediment, el primer pas és aplicar un lubricant penetrant a totes les connexions roscades que asseguren aquesta estructura, en cas contrari, es poden trencar els cargols quan es desenrosquen, cosa que passa amb força freqüència.
Quan hagin passat uns quants minuts després de l'aplicació, podeu intentar desenroscar els cargols i les femelles, començant per cada costat, desenroscant primer els fixadors laterals (pinces), que es mostren a la imatge següent:
A continuació, podeu procedir als muntatges centrals, que també es troben als dos costats de la part davantera del cotxe, a la dreta i a l'esquerra:
Quan tot es desenrosca als dos costats, la barra estabilitzadora del VAZ 2101-2107 s'elimina sense cap problema.
La instal·lació es realitza en ordre invers. El preu d'una vareta nova és d'uns 500 rubles, depenent del lloc de compra, és clar!
