Com substituir les pastilles de fre a Lada Kalina

Les pastilles de fre són l'element més vulnerable del sistema de fre Lada Kalina. Per tal que el cotxe funcioni correctament, és important mantenir el rendiment de les pastilles i substituir-les de manera oportuna. Després d'haver preparat l'eina necessària i llegit les instruccions, podeu instal·lar noves pastilles posteriors i davanteres.

Motius per substituir les pastilles de fre a Lada Kalina

Les principals raons per substituir les pastilles són el desgast natural i la fallada prematura. No conduïu amb pastilles gastades o defectuoses, ja que això pot provocar un accident a causa de la reducció del rendiment de frenada. Per substituir els coixinets a temps, cal parar atenció als signes d'avaria com l'augment de la distància de frenada i els sons estranys quan el cotxe s'atura (els coixinets del sonall VAZ, cruixents, xiulets).

El desgast de les pastilles de fre pot ser causat per una composició de mala qualitat dels revestiments de fricció, mal funcionament dels cilindres de fre i frenades d'emergència freqüents. La vida específica de les pastilles depèn de diversos factors, però segons les recomanacions dels fabricants d'automòbils, s'han de canviar cada 10-15 mil quilòmetres.

Hauríeu de canviar els coixinets per parells, encara que només un d'ells estigui gastat.

Llista d'eines

Per substituir les pastilles de fre amb les vostres pròpies mans en un cotxe Lada Kalina, necessitareu el següent conjunt d'eines:

• Jack;
• tornavís amb ranura recta;
• alicates;
• pinça;
• tecla 17;
• clau de sòcol per a 13;
• pom amb un cap per a 7;
• parades anti-revers.

Com substituir la part posterior

Per no equivocar-vos en instal·lar noves pastilles posteriors a la Lada Kalina, heu de seguir una sèrie de passos pas a pas.

1. Canvieu la transmissió a la primera marxa, calceu les rodes davanteres i aixequeu la part posterior de la màquina. De vegades, per fiabilitat, es col·loquen topes addicionals sota el cos
2. Amb la roda cap amunt, desenrosqueu els panys i traieu-lo per accedir al tambor. La roda retirada per l'assegurança es pot posar sota la carrosseria
3. Amb una clau anglesa, desenrosqueu tots els cargols que subjecten el tambor i, a continuació, traieu-lo. Per simplificar el procés, podeu colpejar la part posterior del tambor amb un martell per afluixar la muntura. Utilitzeu un separador de fusta quan treballeu amb un martell metàl·lic per evitar danyar el tambor. Un martell és millor per a això.
4. Traieu el passador amb unes pinces girant-lo en el sentit de les agulles del rellotge. A continuació, traieu la molla inferior que manté els coixinets junts i la molla de retenció curta del centre del coixinet. Millor si us protegiu les mans amb guants
5. Sense treure la molla superior, agafeu el centre del bloc i moveu-lo cap al costat fins que la placa de sota de la molla caigui. Moveu el bloc cap al costat fins que la placa caigui
6. Desconnecteu la molla de retenció, traieu la placa i traieu la sabata solta. Aneu amb compte amb les molles: les noves no s'inclouen al kit de substitució!
7. Instal·leu coixinets nous i feu el procediment invers.

Com canviar: exemple de vídeo

Canviem el front amb les nostres pròpies mans

Per instal·lar pastilles frontals noves, seguiu les instruccions següents.

1. Desenrosqueu lleugerament els bloquejos de la roda que voleu substituir. Després d'això, poseu el cotxe al fre d'estacionament, poseu els para-xocs sota les rodes i aixequeu les davanteres. No tothom té un gat tan fiable, de manera que per seguretat, utilitzeu el para-xocs i les rodes davanteres retirades quan substituïu el para-xocs
2. Gireu completament el volant en la direcció en què voleu treure el volant. Això facilitarà l'accés al tambor. Per facilitar-ne l'extracció, desenrosqueu el volant cap al costat
3. Amb una clau anglesa de 13, desenrosqueu completament els bloquejos de les rodes i aixequeu la pinça de fre. A continuació, amb unes alicates i un tornavís, doblegueu la placa, evitant el gir accidental de la femella amb una clau anglesa de 17. Es recomana utilitzar un tornavís llarg i gruixut
4. Traieu les pastilles i premeu el pistó amb una pinça perquè entri a la pinça. Si no empenyeu el pistó a la pinça, les pastilles noves no s'ajustaran.
5. Inverteix els passos anteriors per instal·lar pastilles noves. Un cop finalitzat el treball, és important comprovar la presència de líquid de fre i afegir-lo si no és suficient.

Vídeo sobre com substituir i muntar les pastilles frontals

Característiques de substitució en un cotxe amb ABS (ABS)

Quan instal·leu pastilles en un Lada Kalina amb un sistema de frenada antibloqueig (ABS) instal·lat, és important tenir en compte diversos matisos.

• Abans de començar la substitució, haureu d'embolicar el sensor ABS per no danyar-lo mentre traieu les pastilles antigues. El sensor està muntat en un cargol que només es pot desenroscar amb un sòcol dentat profund E8.
• Cal tenir cura en treure el tambor de fre del suport, ja que hi ha un disc sensor ABS integrat a sota. El dany al disc pot provocar un mal funcionament del sistema de fre.

Problemes comuns

Durant el funcionament, poden sorgir problemes que impedeixen la substitució de les pastilles. Si el tambor es manté fermament al seu lloc quan es retira el tambor, podeu ruixar al voltant del tambor amb WD-40 i esperar tant com sigui necessari (normalment 10-15 minuts) i després procedir al desmuntatge. A més, l'esprai és útil per treure fàcilment el bloc del lloc de fixació. En el cas que no sigui possible instal·lar una nova pastilla, el pistó s'ha de baixar més endins al cilindre fins que s'afluixi la fixació.

Si instal·leu noves pastilles a Lada Kalina de manera oportuna, podeu allargar la vida útil del sistema de fre. El bon funcionament dels frens ajudarà a prevenir situacions perilloses a la carretera i a fer que la conducció sigui el més còmoda possible.