Com arrencar un cotxe des d’un empenyedor?

Probablement, cada propietari de vehicles tenia una situació tal que tard o d’hora va haver de recórrer arrencant el cotxe des d’un empenyedor... Això pot ser causat per diversos motius, com ara un mal funcionament de l’arrencador o del seu cablejat, i una bateria esgotada. Si en el primer cas, és probable que una estació de servei us pugui ajudar, tret que, per descomptat, sigueu un mecànic automàtic (per altra banda, per què hauria d’interessar-se un mecànic automàtic? com començar des d’un empenyedor, ja ho sap), aleshores, en el segon cas, podeu comprar una bateria nova o carregar l’antiga mitjançant un carregador.

Com arrencar el cotxe des del pulsador?

Algoritme: com engegar un cotxe amb una caixa de canvis manual des d'un empenta

La manera més senzilla d'arrencar el motor és amb un empenta si el cotxe està equipat amb una transmissió manual. En ella, la caixa de canvis pot tenir un enganxament rígid amb el volant del motor, encara que no estigui en marxa. Per a aquest enganx, n'hi ha prou amb prémer l'embragatge, posar la marxa i deixar anar el pedal de l'embragatge.

Aquesta propietat permet utilitzar les rodes de la màquina com a motor d'arrencada. Independentment del mètode d'arrencada d'emergència que triï el conductor, el parell s'ha de subministrar al volant des de les rodes, igual que des del motor d'arrencada.

Curs d'acció

El mètode clàssic d'arrencar el motor, si la bateria està esgotada o l'arrencada està fora de servei, és arrencar des d'un remolcador o empenyent un cotxe. L'arrencada correcta del motor des de l'empenta és el següent:

• L'encesa està encès. Això és necessari perquè en el moment d'engegar el motor de combustió interna, es subministri un impuls d'alta tensió a les espelmes. Si el motor té carburació i s'utilitza GLP, l'interruptor de gasolina/gasolina s'ha de posar en mode de gasolina (si s'ha acabat la gasolina, l'interruptor s'ha de posar en neutre). Quan el mode "gas" està activat, la vàlvula solenoide s'apagarà automàticament després d'uns segons d'inactivitat del motor.
• Si la gent està empenyent el cotxe, és més fàcil empènyer-lo costa avall. Per tant, si és possible, cal girar el cotxe en la direcció adequada.
• Accelera el vehicle fins a uns 20 km/h.
• El conductor premeu el pedal de l'embragatge, enganxa la segona marxa i deixa anar el pedal de l'embragatge suaument.
• Quan el motor s'engega, el cotxe s'atura i el motor no s'apaga.

A l'hivern, l'algorisme d'accions és el mateix, només per evitar el lliscament de les rodes, el conductor ha d'encendre la tercera marxa.

Procediment

Abans d'intentar engegar el cotxe des de l'empènyer, heu d'acordar quin serà el símbol per finalitzar el procediment. Per exemple, pot ser que parpellegen els fars, que faci un gest amb la mà o que soni.

Per evitar una empenta forta, cal esperar fins que el cotxe agafi la velocitat desitjada. A continuació, s'aprimeix el pedal de l'embragatge, s'encenen 2-3 marxes i el pedal de l'embragatge es deixa anar suaument.

Si el motor està carburat, cal prémer el gas dues o tres vegades abans de començar i treure la succió al màxim. No val la pena "bombejar" constantment el pedal de gas, perquè les espelmes definitivament s'ompliran d'aquesta manera. En el cas d'un motor d'injecció, aquest tràmit no és necessari, ja que el combustible ja no es subministra als cilindres a causa de la mecànica, sinó a través de broquets d'alimentació electrònica.

Si és possible utilitzar el servei d'un altre cotxe, l'inici d'emergència amb un remolcador serà més indolor si tot es fa correctament. En aquest cas, les accions del conductor són gairebé les mateixes que quan arrenca des d'un empujador, només que no cal esperar fins que el cotxe agafi velocitat. Ha de canviar immediatament a la segona marxa, encendre l'encesa i deixar anar l'embragatge.

Aleshores, el conductor del cotxe en marxa comença a moure's. Les rodes transfereixen immediatament el parell al volant a través de la caixa de canvis engranada. Si engegueu el cotxe en aquesta seqüència, podeu evitar una empenta forta desagradable del cotxe, que és perillós per als dos vehicles.

Per què no es pot començar amb un impulsor?

No es recomana arrencar des de l’impulsor perquè en el moment de l’arrencada el parell de les rodes es transmet al motor, cosa que crea una gran càrrega a les vàlvules i a la corretja de distribució (pot relliscar), cosa que pot comportar costos reparacions.

És possible arrencar un cotxe amb una transmissió automàtica des d’un empenyedor?

A la pràctica, això és impossible, els intents repetits d’arrencar un cotxe amb transmissió automàtica només conduiran al fet que haureu de comprar i instal·lar una transmissió nova.

Això es deu al fet que la transmissió automàtica, quan el motor està apagat, no té un embragatge rígid amb el motor del cotxe, de manera que es dedueix que no serà possible transferir el moment de les rodes al motor.

Quina diferència hi ha entre empènyer un cotxe amb un injector i un carburador?

En general, no hi ha diferència. L'únic que es pot observar és que al motor del carburador, abans de començar el moviment, és millor bombar combustible simplement prement diverses vegades el pedal del gas. Això no és necessari per als motors d'injecció.

És possible engegar un cotxe amb una transmissió robòtica des d'un empenta?

Hi ha una manera d'engegar un cotxe amb aquesta transmissió, però això requerirà un ordinador portàtil i el programa adequat, amb el qual podeu crear un pols per al servo de transmissió.

El cas és que tot i que el robot té una estructura semblant a la mecànica clàssica, és impossible crear un acoblament permanent entre el volant i l'embragatge quan el motor està apagat. Un servoaccionament, que funciona únicament amb electricitat, s'encarrega de connectar els discos de fricció al volant.

Si el motor no arrenca a causa d'una bateria descarregada, aquest cotxe no es pot engegar des de l'empenjador. A més, aquest mètode "innovador" és molt recomanable per no utilitzar-lo en cap cotxe amb una caixa robòtica. El millor que es pot fer en una situació així és trucar a una grúa.

És possible engegar el motor sol?

Si el cotxe es va aturar davant del turó, el conductor pot intentar encendre el motor del seu cotxe pel seu compte, però per a això només té un intent, ja que serà extremadament difícil empènyer el cotxe pesat cap amunt del turó. a si mateix.

El procediment per a l'autollançament és el mateix que amb l'ajuda de persones de fora. L'encesa està encès, la palanca de canvis es col·loca en posició neutra. S'obre la porta del conductor. Reposat contra el bastidor i rodant, el cotxe empeny perquè guanyi ràpidament la velocitat desitjada.

Tan bon punt el cotxe accelera, el conductor salta a l'automòbil, premeu l'embragatge, enganxa la marxa número 2 i simultàniament deixa anar l'embragatge suaument mentre premeu lleugerament el pedal del gas. Després d'un parell de pressions, el motor hauria d'engegar.

Quan realitzeu aquest procediment, heu de recordar la seguretat viària. Per tant, no es pot realitzar amb un sistema de fre defectuós. A més, totes les persones implicades en l'arrencada d'emergència del motor no haurien d'interferir amb el moviment d'altres vehicles.

Quin perill hi ha a partir d'un impulsor?

Si és possible no utilitzar l'arrencada del motor des del polsador, és millor utilitzar aquest mètode el menys possible. Hi pot haver diverses raons per a l'arrencada difícil del motor, i començar des de l'empènyer només ajudarà a engegar el cotxe una vegada. En qualsevol cas, cal eliminar el motiu pel qual no comença des de la clau.

Encara que en la majoria de les situacions, iniciar un ICE des d'un impulsor és efectiu, té una sèrie d'efectes secundaris:

1. En primer lloc, quan es comença des d'un empenta, és impossible transferir sense problemes el parell de les rodes giratòries al motor. Per tant, la cadena de distribució o la corretja experimentaran càrregues pesades.
2. En segon lloc, si el procediment no es realitza correctament, la corretja de distribució es pot trencar, sobretot si el conductor no va substituir l'element programat, tal com recomana el fabricant. El cinturó no està dissenyat per a sacsejades, tot i que és capaç de suportar una gran velocitat de gir del cigonyal. Durarà més si el canvi de càrrega es produeix de la manera més suau possible.
3. En tercer lloc, en tots els cotxes amb motor d'injecció, s'instal·la un convertidor catalític. Si intenteu engegar el motor des de l'empenta, una certa quantitat de combustible no cremat entra al catalitzador i roman a les seves cèl·lules. Quan el motor arrenca, els gasos d'escapament calents cremen aquest combustible directament al catalitzador. Si això passa sovint, la peça es cremarà ràpidament i caldrà substituir-la per una de nova.

Com a conclusió, un breu vídeo sobre com pots engegar el cotxe tu mateix:

COM ARRANQUER EL COTXE CORRECTAMENT DES DE L'EMPUTADOR? Arrancar el cotxe amb una empenta. Assessorament automàtic

Preguntes i respostes:

Com engegar un cotxe només amb un empujador? La part davantera del cotxe està penjada (roda davantera esquerra o part posterior). S'enrotlla un cable al voltant del pneumàtic, s'encén l'encesa i s'encén la tercera marxa. A continuació, s'estira el cable fins que la màquina arrenca.

Com es pot arrencar el cotxe si l’arrencador no funciona? En aquest cas, només començar amb un estiró ajudarà. Fins i tot si encengueu una cigarreta o substituïu la bateria d'un cotxe amb un motor d'arrencada trencat, l'arrencada encara no girarà el volant.

Com arrencar el cotxe des de l'empènyer si la bateria està esgotada? L'encesa està encès, el cotxe s'accelera (si és des d'un empenta), la primera marxa està enganxada. Si comenceu des d'un remolcador, engegueu l'encesa i aneu immediatament a la segona o tercera velocitat.

Com començar correctament des de l'empenta? Hi haurà més efecte si el cotxe es posa en neutre i s'accelera el màxim possible, i el motor no s'engega des de la 1a, sinó des de la 2a o 3a. Aleshores, l'embragatge es deixa anar sense problemes.