Quin àcid s’utilitza a les bateries?

Us heu preguntat mai si la bateria realment conté àcid i, en cas afirmatiu, què és? Si no ho sabeu i esteu interessats en conèixer una mica més sobre si hi ha àcid, què és i per què és adequat per a les bateries que esteu utilitzant, estigueu atents.

Comencem de nou ...

Ja sabeu que l'àcid de plom és la bateria més popular en gairebé el 90% dels cotxes moderns.

En termes generals, aquesta bateria consisteix en una caixa en què es col·loquen plaques (generalment plom) a les cel·les, que actuen com a elèctrodes positius i negatius. Aquestes plaques de plom estan recobertes amb un líquid anomenat electròlit.

La massa electrolítica d'una bateria està formada per àcid i aigua.

Quin àcid hi ha a les bateries?

L'àcid de la bateria d'un cotxe és sulfúric. L'àcid sulfúric (àcid sulfúric químicament pur) és un líquid viscós dibàsic fort incolor i inodor amb una densitat d'1,83213 g/cm3.

A la bateria, l’àcid no es concentra, sinó que es dilueix amb aigua (aigua destil·lada) en una proporció d’un 70% d’aigua i un 30% d’H2SO4 (àcid sulfúric).

Per què s’utilitza aquest àcid a les bateries?

L’àcid sulfúric és l’àcid inorgànic més actiu que interactua amb gairebé tots els metalls i els seus òxids. Sense això, serà completament impossible descarregar i carregar la bateria. Tanmateix, com es duran a terme els processos de càrrega i descàrrega depèn de la quantitat d'aigua destil·lada amb què es dilueix l'àcid.

O ... El resum que podem fer sobre la qüestió de quin tipus d’àcid és a les bateries és el següent:

Totes les bateries d’àcid de plom contenen àcid sulfúric. Aquest (àcid) no és pur, sinó diluït i s’anomena electròlit.

Aquest electròlit té una certa densitat i nivell que disminueix amb el pas del temps, per la qual cosa és útil comprovar-los regularment i augmentar-los si cal.

Com es controla l'electròlit de la bateria?

Per assegurar-vos que teniu cura de la bateria del vostre vehicle, es recomana comprovar regularment el nivell i la densitat del fluid de treball (electròlit).

Podeu comprovar el nivell amb una vareta de vidre petita o la part exterior clara d’un simple bolígraf. Per mesurar el nivell, heu de descargolar els taps del compartiment de la bateria (aquesta comprovació només és possible si la bateria està intacta) i submergir la vareta a l’electròlit.

Si les plaques estan completament cobertes de líquid i si fa uns 15 mm. per sobre de les plaques, això significa que el nivell és bo. Si les plaques no estan ben recobertes, haureu d’elevar lleugerament el nivell d’electròlit.

Podeu fer-ho comprant i afegint aigua destil·lada. La recàrrega és molt fàcil (de la manera habitual), només cal anar amb compte de no omplir la bateria amb aigua.

Utilitzeu només aigua destil·lada, no aigua normal. L’aigua plana conté impureses que no només escurçaran dràsticament la durada de la bateria, sinó que, si n’hi ha prou, la poden apagar directament.

Per mesurar la densitat, necessiteu un instrument anomenat hidròmetre. Aquest dispositiu sol ser un tub de vidre amb una bàscula a l'exterior i un tub de mercuri a l'interior.

Si teniu un hidròmetre, només heu de baixar-lo a la part inferior de la bateria, recollir l'electròlit (l'aparell actua com una pipeta) i veure els valors que llegirà. La densitat normal és d'1,27 - 1,29 g/cm3. i si el vostre dispositiu mostra aquest valor, la densitat està bé, però si els valors no ho són, probablement haureu d'augmentar la densitat de l'electròlit.

Com augmentar la densitat?

Si la densitat és inferior a 1,27 g / cm3, cal augmentar la concentració d’àcid sulfúric. Hi ha dues opcions per a això: o bé comprar un electròlit ja fabricat o fabricar el vostre propi electròlit.

Si escolliu la segona opció, heu de tenir molta cura!

Abans de començar a treballar, poseu-vos guants de goma i ulleres de seguretat i subjecteu-los bé. Trieu una habitació amb una ventilació adequada i mantingueu els nens lluny de vosaltres mentre treballeu.

La dilució d’àcid sulfúric es duu a terme en aigua destil·lada en un raig / goteig prim. En abocar àcid, haureu de remenar constantment la solució amb una vareta de vidre. En acabar, haureu de tapar la substància amb una tovallola i deixar-la refredar i reposar durant la nit.

Molt important! Aboqueu sempre aigua en un bol primer i després afegiu-hi àcid. Si canvieu la seqüència, obtindreu reaccions per calor i cremades.

Si teniu intenció de fer funcionar la bateria en un clima temperat, la relació àcid / aigua hauria de ser de 0,36 litres. àcid per 1 litre d’aigua destil·lada i, si el clima és més càlid, la proporció és de 0,33 litres. àcid per litre d’aigua.

Consell. Tot i que podeu augmentar la densitat del fluid de treball vosaltres mateixos, la solució més intel·ligent, sobretot si la vostra bateria és antiga, és simplement substituir-la per una de nova. D’aquesta manera, no us heu de preocupar de diluir l’àcid correctament, així com d’equivocar-vos en barrejar o omplir la bateria.

Va quedar clar quin tipus d’àcid hi ha a les bateries, però és perillós?

L’àcid de la bateria, encara que diluït, és una substància volàtil i perillosa que no només contamina el medi ambient, sinó que pot perjudicar greument la salut humana. La inhalació de fums àcids no només pot dificultar la respiració, sinó que pot causar efectes secundaris als pulmons i a les vies respiratòries.

L’exposició a llarg termini a boires o vapors d’àcid de la bateria pot provocar malalties com cataractes de les vies respiratòries superiors, corrosió tisular, trastorns orals i altres.

Un cop a la pell, aquest àcid pot causar enrogiment, cremades i molt més. Si us entra als ulls, pot provocar ceguesa.

A més de ser perillós per a la salut, l'àcid de la bateria també és perillós per al medi ambient. Una bateria vella rebutjada en un abocador o un vessament d’electròlits pot contaminar les aigües subterrànies i provocar un desastre ambiental.

Per tant, les recomanacions dels experts són les següents:

• comproveu sempre el nivell i la densitat de l’electròlit a les zones ventilades;
• Si teniu àcid de la bateria a les mans, renteu-los immediatament amb una solució d’aigua i bicarbonat de sodi.

Preneu les precaucions necessàries quan manipuleu àcid.

• si la densitat d’electròlits és baixa, és millor contactar amb un servei especialitzat i no intentar fer-ho vosaltres mateixos. Treballar amb àcid sulfúric sense l’entrenament i els coneixements necessaris no només pot danyar permanentment la bateria, sinó també la salut;
• Si teniu una bateria antiga, no la llenceu a la paperera, sinó que busqueu abocadors especialitzats (o botigues que acceptin bateries antigues). Com que les bateries són residus perillosos, l'eliminació a les deixalleries o contenidors pot provocar un desastre ambiental. Amb el pas del temps, l’electròlit de la bateria es vessarà i contaminarà el sòl i les aigües subterrànies.

Donant la vostra bateria antiga a zones designades, no només protegireu el medi ambient i la salut dels altres, sinó que també ajudareu a l’economia ja que es poden reciclar les bateries recarregables.
Esperem haver aportat una mica més de claredat sobre quin tipus d’àcid hi ha a les bateries i per què s’utilitza aquest àcid en particular. També esperem que la propera vegada que hàgiu de substituir la bateria per una nova, us assegureu que l’antiga s’utilitzi per al reciclatge, de manera que no contamini el medi ambient i no perjudiqui la salut de les persones.

Preguntes i respostes:

Quina és la concentració d'àcid a la bateria? La bateria de plom àcid utilitza àcid sulfúric. Es barreja amb aigua destil·lada. El percentatge d'àcid és del 30-35% del volum de l'electròlit.

Per a què serveix l'àcid sulfúric en una bateria? Durant la càrrega, les plaques positives alliberen electrons i les negatives accepten l'òxid de plom. Durant la descàrrega, el procés contrari té lloc en el fons d'àcid sulfúric.

Què passa si l'àcid de la bateria entra a la teva pell? Si l'electròlit s'utilitza sense equip de protecció (guants, respirador i ulleres), es forma una cremada química en contacte de l'àcid amb la pell.