Quina goma és millor: Belshina, Viatti, Triangle
Contingut
La seguretat d'un cotxe a la carretera depèn en gran mesura de la qualitat dels pneumàtics. L'elecció del cautxú es complica pel fet que en el mateix segment de preus hi ha pneumàtics de diferents fabricants amb característiques similars. En aquesta revisió, considerarem els productes de tres marques -Belshina, Viatti i Triangl- i intentarem esbrinar quina goma és millor.
La seguretat d'un cotxe a la carretera depèn en gran mesura de la qualitat dels pneumàtics. L'elecció del cautxú es complica pel fet que en el mateix segment de preus hi ha pneumàtics de diferents fabricants amb característiques similars. En aquesta revisió, considerarem els productes de tres marques -Belshina, Viatti i Triangl- i intentarem esbrinar quina goma és millor.
Similituds de productes: Belshina, Viatti, Triangl
Els conductors que trien entre els pneumàtics es guien tradicionalment pel cost i la disponibilitat de la mida adequada. Els productes dels tres fabricants presenten similituds, reflectides en la taula resum de característiques.
Nom de marca | belshina | Triangle | Marxa't |
Índex de velocitat | Q (160 km/h) - W (270 km/h) | Q - Y (fins a 300 km/h) | Q - V (240 km/h) |
La presència o absència de models amb tacs, velcro | Models amb tacs i pneumàtics sense tacs, així com varietats "totes les estacions". | Pics, fricció | Velcro, punxes |
Tecnologia Runflat ("pressió zero") | - | - | - |
Tipus | Cautxú per a turismes i crossovers, AT, hi ha varietats MT | Per a turismes, models SUV, AT i MT | "Lleuger" AT, pneumàtics per a turismes i crossovers |
Mides estàndard | 175/70 R13 - 225/65 R17 | Mida de la roda de 175/65 R14 a 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Aquests fabricants produeixen una gamma similar.
Diferències de cada marca
Com a exemple clar, analitzem les diferències entre els pneumàtics d'hivern de mida 185/65 R14, que tenen una gran demanda entre els consumidors domèstics.
Nom del model | La presència d’espines | Índex de velocitat | Índex de masses | córrer pla | Tipus de banda de rodament | Altres característiques, notes |
Belshina Artmotion Snow | No, model de fricció | T (190 km/h) | Fins a 530 kg | - | simètric, no direccional | Sensibilitat a la pista, la goma és massa suau. A les cantonades, el cotxe pot "conduir", hi ha hagut casos de peladura de la banda de rodadura. Inestable sobre gel clar |
Grup Triangle TR757 | + | T (190 km/h) | Fins a 600 kg | - | Omnidireccional | Durabilitat (amb una conducció acurada, la pèrdua de pics és d'un 3-4%), baix soroll, bon "ganxo" en una carretera gelada |
Viatti Nordic V-522 | Punxes + blocs de fricció | T (190 km/h) | 475 kg i més | - | Asimètric, direccional | A temperatures properes a zero, és sensible a la reconstrucció, hi ha problemes amb l'equilibri, durador i baix soroll |
Què és millor: Belshina o Viatti
Pel que fa a les característiques de preu, els productes d'aquests fabricants són propers, per això els consumidors volen saber quin cautxú és millor: Belshina o Viatti.
Per qualitat
Nom del fabricant | Característiques positives | Limitacions |
belshina | Resistència a l'hèrnia, paret lateral forta, resistència al desgast pronunciada | Pes del pneumàtic, sovint difícil d'equilibrar. Hi ha hagut casos de peladura de la banda de rodadura i la garantia del fabricant poques vegades els cobreix. Alguns usuaris noten una composició del compost de cautxú seleccionada sense èxit: els pneumàtics són massa tous o, francament, "alzina", la mà d'obra és inestable |
Marxa't | Força de la paret lateral, resistència al desgast, amb un estil de conducció tranquil, el 15% dels tacs es perden en tres o quatre temporades (en el cas dels models d'hivern) | Hi ha problemes amb l'equilibri |
Els automobilistes assenyalen que entre els productes de Belshina dels darrers anys pràcticament no hi ha models amb tacs, mentre que el cautxú de fricció està a l'alçada dels productes de marques famoses a un preu.
Per aquest motiu, els aficionats als cotxes trien entre els models Triangle i Viatti.
Segons les característiques de qualitat recollides a partir de les ressenyes dels clients, els productes de la marca Viatti estan clarament al capdavant.
Per assortiment
Nom del fabricant | belshina | Marxa't |
Models AT | + | + |
Pneumàtics MT | La gamma, de fet, es redueix a escollir la mida de la goma amb una banda de rodament "tractor". | Aquests models es produeixen, però de fet no estan pensats per a vehicles pesats, sinó per a tot terreny moderat |
Elecció de mides | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
En aquest cas, hi ha paritat. Viatti té alguns pneumàtics de fang, però de moltes mides, mentre que Belshina produeix pneumàtics "dents", però la gamma és petita. Amb pneumàtics per a turismes, Viatti torna a tenir un avantatge, però el fabricant bielorús ofereix pneumàtics R13 d'alt perfil, que són demanats entre els propietaris de cotxes econòmics de regions amb carreteres en mal estat.
Seguretat
Nom del fabricant | Característiques positives | Limitacions |
belshina | Resistència a l'hèrnia en cas de colpejar forats a velocitat, força de la paret lateral | Tant els models d'hivern com els d'estiu no els agraden els frens bruscos i les rodes, s'expressa una tendència a l'aquaplaning, el velcro d'aquest fabricant té un rendiment mitjà a les carreteres gelades i l'elecció de pneumàtics amb tacs és molt petita. |
Marxa't | Comportament segur en carreteres amb diferents tipus de superfície, resistència a l'aquaplanatge, derrapament | Hi ha queixes sobre el dit del peu a la neu i el fang "farinetes" |
En matèria de seguretat, els productes Viatti tenen lideratge.
RџRѕ C † RμRЅRμ
Nom del fabricant | Mínim, frega. | Màxim, frega. |
belshina | 1700 | 7100 (fins a 8700-9500 per a pneumàtics MT) |
Marxa't | 2050 | 7555 (fins a 10-11000 en cas de pneumàtics MT) |
No hi ha cap líder inequívoc en termes de preu: els productes d'ambdues marques es troben aproximadament en el mateix rang. Si responeu objectivament a la pregunta de quin cautxú és millor: Belshina o Viatti, podeu recomanar els productes Viatti. En la majoria de característiques, supera els anàlegs d'origen bielorús.
Quins pneumàtics són millors: "Triangle" o "Viatti"
Per a una avaluació objectiva, cal entendre quins pneumàtics són millors: Triangle o Viatti.
Per qualitat
Nom del fabricant | Característiques positives | Limitacions |
Triangle | Resistència a les hèrnies, cops a gran velocitat, el cautxú és fort, però no "alzina" | Els pneumàtics d'hivern d'aquest fabricant necessiten un rodatge bastant suau, perquè. en cas contrari, la seguretat de les puntes no està garantida, a la temporada 3-4 el material està envellint, l'adherència es deteriora |
Marxa't | Resistència al desgast, resistència a les parets laterals i resistència a la formació d'hèrnies, per als models d'hivern: força d'ajust de tacs | Problemes d'equilibri rars |
Pel que fa a les característiques de qualitat, els fabricants tenen total paritat. Tingueu en compte que Triangle, com altres marques xineses, es caracteritza per un canvi ràpid en l'assortiment. Per tant, és millor comprar un "neumàtic de recanvi" al mateix temps que tot el conjunt, ja que el model es pot deixar de fabricar posteriorment.
Per assortiment
Nom del fabricant | Triangle | Marxa't |
Models AT | + | + |
Pneumàtics MT | Sí, i l'elecció de mides i patró de la banda de rodament és molt àmplia | Disponible, però els mateixos compradors diuen que els pneumàtics són més adequats per a tot terreny moderat |
Elecció de mides | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Pel que fa a la gamma de tot tipus de cautxú, el líder inequívoc és Triangl.
Seguretat
Nom del fabricant | Característiques positives | Limitacions |
Triangle | Soroll moderat, bon maneig del cotxe en totes les condicions de la carretera | Certa sensibilitat a l'enrotllament de la carretera, alguns models tenen un cable lateral prim (pot no suportar un aparcament dur fins a la vorera) |
Marxa't | Bona adherència a carreteres amb diferents tipus de superfície, força, durabilitat | El cautxú no és molt eficaç en condicions de neu i brutícia "farinetes" |
En aquest cas tampoc no hi ha un guanyador clar, però pel que fa a la manipulació i la durabilitat, els productes Viatti es mostren una mica millor.
RџRѕ C † RμRЅRμ
Nom del fabricant | Mínim, frega. | Màxim, frega |
Triangle | 1820 | 7070 (a partir de 8300 per a pneumàtics MT) |
Marxa't | 2050 | 7555 (fins a 10-11000 en cas de pneumàtics MT) |
Donant una resposta a la pregunta de quins pneumàtics són millors: Triangle o Viatti, la conclusió és bastant senzilla. En el segment massiu, són idèntics pel que fa a les seves característiques, l'elecció depèn de la disponibilitat del model requerit i de les preferències del comprador.
Quins pneumàtics són més populars: BELSHINA, Viatti, Triangl
Els resultats de la investigació dels venedors de publicacions populars d'automoció es reflecteixen a la taula resum.
Nom de marca | Posició al TOP-20 de les principals publicacions d'automòbils ("Al volant", "Klaxon", "Revisió automàtica", etc.) |
"Belshina" | La marca està perdent clients constantment, sent forçada pels models barats de Viatti (així com Kama), que es troba al final de la llista |
"Viatti" | Els productes es classifiquen constantment entre el 4 i el 5 |
"Triangle" | A les qualificacions de pneumàtics "de passatgers" rarament passa, però a causa de l'ampli ventall i el baix preu, es troba a les posicions líders en les classificacions de cautxú AT i MT. |
Quins pneumàtics trien els propietaris de cotxes
Nom de marca | El model més popular, talles |
"Belshina" | Les estadístiques del propi fabricant mostren que més sovint els automobilistes prenen BI-391 175 / 70R13 (aquestes rodes són típiques per als cotxes econòmics) |
"Viatti" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (mida típica de crossover) |
"Triangle" | Model SeasonX TA01, 165/65R14 |
A partir de les dades de la taula dinàmica, sorgeix un patró senzill: els productes dels tres fabricants són els més demandats al segment pressupostari. Tots ells es distingeixen per una bona resistència al desgast i durabilitat, cosa que permet al propietari d'un cotxe oblidar-se dels problemes amb els pneumàtics durant tres o quatre temporades.