Quins pneumàtics per a l'estiu

L'hivern que ens va atacar la setmana passada va demostrar que no s'ha de renunciar als pneumàtics d'hivern massa aviat. Hi ha molts indicis que només ara es pot pensar com "vestir" el cotxe amb pneumàtics d'estiu.

L	fins a 120 km / h
N	fins a 140 km / h
P	fins a 150 km / h
Q	fins a 160 km / h
R	fins a 170 km / h
S	fins a 180 km / h
T	fins a 190 km / h
H	fins a 210 km / h
V	fins a 240 km / h
W	fins a 270 km / h
Y	pau. 300 km/h

Per cert, crido l'atenció a la taula, que indica quan utilitzar pneumàtics d'hivern, quan els pneumàtics d'estiu i d'estiu tenen un alt rendiment (és a dir: amb els índexs de velocitat més alts).

Inspeccionem a fons els pneumàtics d'estiu usats abans de tornar-los a instal·lar. Si la banda de rodament està molt desgastada, penseu a comprar pneumàtics nous. La banda de rodament, encara que la seva alçada superi els 1,5 mm mínims, pot no proporcionar suficient adherència en carreteres humides. Quan es condueix sota pluja intensa o tolls, els pneumàtics han de vessar grans quantitats d'aigua. Una banda de rodament gastada té un drenatge limitat de l'aigua, cosa que pot provocar un hidroplanatge. Aquest fenomen es produeix quan el pneumàtic no treu aigua de sota; aleshores, en lloc de tocar la superfície de la carretera, llisca sobre l'aigua. Això equival a una pèrdua de control.

Quan compreu pneumàtics nous, seguiu les instruccions del fabricant del vehicle pel que fa a la selecció de la mida adequada i altres paràmetres. És important triar l'índex de velocitat correcte. No instal·leu pneumàtics amb un índex de velocitat inferior a la velocitat màxima del vehicle. L'índex està marcat amb lletres segons la taula següent.

A la part superior de l'article