Quins són els cotxes més venuts a cada país d’Europa?

Ja sabeu que el Volkswagen Golf és el cotxe més venut al Vell Continent, seguit del Renault Clio. Però, què passa amb els mercats europeus individuals? Una ullada a les estadístiques de JATO Dynamics revela que són notablement variades i variades, amb algunes dominades pels cotxes elèctrics, d'altres afavorint els cotxes petits italians i d'altres, inclosos alguns dels mercats més rics d'Europa, tendeixen a ignorar el golf. a causa del seu cosí més assequible, el Skoda Octavia.

Probablement us impressionarà la manca de dades per a Bulgària; això es deu al fet que JATO per alguna raó no manté estadístiques sobre el mercat local. Automedia disposa de dades dels models més venuts al nostre país, però com que s'obtenen d'una altra manera, demà us les presentarem.

Quins models es venen més per país:

Àustria - Skoda Octavia

El model txec va mantenir la seva primera posició al mercat austríac amb 5 vendes en els primers vuit mesos, malgrat els lliuraments difícils i una pausa al voltant del canvi de generació. Hi ha nou cotxes del grup Volkswagen entre els deu primers (Polo, Golf, Fabia, T-Roc, T-Cross, Ateca, Eivissa i Karoq), i només en el 206è lloc hi ha Renault Clio.

Bèlgica – Volkswagen Golf

El hatchback alemany és un líder tradicional en aquest mercat, però ara Renault Clio redueix significativament el seu lideratge (6457 enfront de 6162 cotxes). Els segueixen Mercedes classe A, Renault Captur, Citroën C3 i Volvo XC40 de fabricació belga.

Xipre - Toyota CH-R

L'illa esquerra ha estat dominada durant molt de temps per marques asiàtiques. CH-R és el model més venut aquest any amb 260 vendes, per davant de Hyundai Tucson - 250, Kia Stonic - 246, Nissan Qashqai - 236, Toyota Yaris - 226.

República Txeca - Skoda Octavia

No en va, els cinc models més venuts a la República Txeca segueixen sent Octavia (13 unitats), Fabia (615), Scala, Karoq i Kamiq de Skoda. El top ten també inclou l'Skoda Superb i el Kodiaq, també produïts a la República Txeca, el Hyundai i11 i el Kia Ceed, produïts a la veïna Eslovàquia.

Dinamarca - Citroën C3

Dinamarca és un dels mercats d'automòbils més solvents, però també els més cars d'Europa, la qual cosa explica el primer lloc del model francès de pressupost amb 4906 vendes. Els sis també inclouen el Peugeot 208, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Toyota Yaris i Renault Clio. Set dels deu cotxes més venuts són cotxes urbans petits de classe A i B.

Estònia - Toyota RAV4

El crossover japonès domina el mercat bàltic amb 1033 vendes, significativament més que el Corolla (735), Skoda Octavia (591) i Renault Clio (519).

Finlàndia - Toyota Corolla

I aquí el model japonès té un gran avantatge (3567) sobre el segon: Skoda Octavia (2709). El segueixen Toyota Yaris, Nissan Qashqai, Ford Focus i Volvo S60. El líder europeu VW Golf ocupa el setè lloc aquí.

França - Renault Clio

Un altre mercat amb una forta inclinació patriòtica és que els nou primers cotxes són francesos o fabricats per una altra empresa francesa (Dacia Sandero), i només en la desena posició se supera Toyota Yaris. Que, per cert, també es fa a França. La batalla cara a cara és entre el Clio amb 60 vendes i el Peugeot 460 amb 208 vendes.

Alemanya – Volkswagen Golf

Volkswagen domina el mercat d'automòbils més gran d'Europa, amb els tres primers inclosos Golf (74), Passat (234) i Tiguan (35). Els segueixen el Ford Focus, el camió lleuger Fiat Ducato, el VW T-Roc i el Skoda Octavia.

Grècia - Toyota Yaris

Tradicionalment un mercat fort per a les marques asiàtiques, la imatge a Grècia ha estat més vistosa en els darrers anys. Yaris lidera amb 3278 vendes, seguit del Peugeot 208, Opel Corsa, Nissan Qashqai, Renault Clio i Volkswagen Polo.

Hongria - Suzuki Vitara

El primer lloc Vitara (3) no és sorprenent, ja que es produeix a la planta hongaresa de Suzuki a Esztergom. Segueixen els models Skoda Octavia, Dacia Lodgy, Suzuki SX-607 S-cross, Toyota Corolla i Ford Transit.

Aire – Toyota Corolla

El Corolla, que ha tornat al mercat europeu, també domina el mercat irlandès amb 3487 vendes totals, per davant del Hyundai Tucson amb 2831 i el Ford Focus amb 2252. Els sis inclouen també el VW Tiguan, Hyundai Kona i VW Golf.

Itàlia – Fiat Panda

La petita ciutat Fiat és un dels emblemes de la forma de vida italiana. El Panda (61) té gairebé el triple de vendes que el segon del rànquing, que també és el subcompacte italià Lancia Ypsilon. El crossover Fiat 257X ocupa el tercer lloc, seguit del Renault Clio, Jeep Renegade, Fiat 500 i VW T-Roc.

Letònia - Toyota RAV4

Les repúbliques bàltiques tenen una debilitat per al RAV4: lidera a Letònia i Estònia, i la segona, a Lituània. El crossover va vendre 516 unitats al mercat letó, seguit de Toyota Corolla, Skoda Octavia, VW Golf i Skoda Kodiaq.

Lituània - Fiat 500

Un primer lloc inesperat per a Fiat, que va vendre 1421 cotxes aquest any, enfront dels 49 de l’any passat. En segon lloc es troba el Toyota RAV4, seguit del Corolla, Skoda Octavia, Toyota CH-R i VW Golf.

Luxemburg-Volkswagen Golf

Les vendes de golf gairebé es van reduir a la meitat des del 2019 fins a només 825 unitats, però també van sortir a la primera. Després vindran Mercedes Classe A, Audi Q3, Mercedes GLC, BMW Sèrie 3, Renault Clio i BMW 1. viouslybviament, aquest és el país amb els ingressos més alts de la UE.

Països Baixos - Kia Niro

Durant anys, el mercat holandès ha estat totalment influenciat per generoses exempcions fiscals per als vehicles de baixes emissions. El cotxe més venut és el Kia Niro amb 7438 unitats, la majoria de les quals són versions purament elèctriques. A continuació vénen els petits cotxes urbans: VW Polo, Renault Clio, Opel Corsa i Kia Picanto. En novè lloc es troba el Tesla Model 3.

Noruega – Audi e-tron

Aquest és el mercat de vehicles elèctrics més desenvolupat del món, i això es veu clarament en el top 10, amb vuit vehicles elèctrics, un híbrid endollable i només un model que es ven més en la versió de gasolina, el Skoda Octavia, en vuitè lloc. El líder absolut d'aquest any és l'e-tron amb 6733 vendes, per davant de la versió elèctrica del VW Golf, Hyundai Kona, Nissan Leaf i l'híbrid Mitsubishi Outlander. Tesla Model 3 és el setè.

Polònia - Skoda Octavia

Una dura lluita al mercat polonès entre Octavia (10 vendes) i Toyota Corolla, on el model txec només supera les 893 unitats. Després vindran Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Duster, Toyota RAV180 i Renault Clio.

Portugal – Renault Clio

És lògic que el Renault Clio lideri el mercat tradicionalment orientat econòmicament amb 5068 vendes. Sorprenentment, però, el segon lloc l’ocupa el Mercedes classe A. A continuació arribaran els Peugeot 208, Peugeot 2008, Renault Captur i Citroen C3. No hi ha cap model al grup VW entre els deu primers.

Romania – Dacia Logan

Els romanesos són els principals consumidors de la seva pròpia berlina de pressupost Logan: més d'un terç de les seves vendes globals es troben en realitat al mercat nacional (10 unitats). El segueixen Sandero i Duster, Renault Clio, Skoda Octavia, Renault Megane i VW Golf.

Eslovàquia – Skoda Fabia

Un canvi seriós al mercat eslovac: el Kia Ceed produït aquí cau de la primera a la quarta posició, i els llocs restants entre els cinc primers classificats entre els equips nacionals de la veïna República Txeca: Skoda Fabia (vendes de 2967), Octavia, Hyundai i30 i Skoda Scala.

Eslovènia – Renault Clio

Elecció patriòtica dels eslovens, perquè Clio (3031 unitats) es reuneix aquí a Novo mesto. Renault Captur, VW Golf, Skoda Octavia, Dacia Duster i Nissan Qashqai també es troben entre els sis primers.

Espanya - Seat Leon

Leon ha estat líder al mercat espanyol durant molts anys, amb 14 vehicles venuts en vuit mesos. Tot i això, Dacia Sandero segueix de prop, amb Renault Clio, Nissan Qashqai, Toyota Corolla i Seat Arona ocupant la resta dels sis primers llocs.

Suècia - Volvo V60

Els bons suecs no canvien la seva marca preferida fins i tot després que hagi passat sota el barret de Geely xinès. El V60 té un lideratge molt convincent amb 11 vendes, per davant del Volvo XC158 amb 60 i el Volvo S6 amb 651. El Volvo XC90 ocupa el cinquè lloc, amb el Kia Niro i el VW Golf que completen els sis primers.

Suïssa – Skoda Octavia

No és sorprenent que, en un dels països més rics d’Europa, el líder del mercat sigui l’Octavia amb 4 vendes. VW Tiguan ocupa el segon lloc, seguit de Tesla Model 148, Mercedes classe A, VW Transporter i VW Golf.

Regne Unit - Ford Fiesta

No hi ha res d'estranyar aquí: el Fiesta ha estat l'opció preferida dels britànics durant molts anys. Les vendes d'aquest any van ser de 29, seguits de Ford Focus, Vauxhall Corsa, VW Golf, Mercedes A-class, Nissan Qashqai i MINI Hatch.