Quines rodes triar per a l'hivern?
L'arribada de l'hivern pot comportar no només la substitució de pneumàtics, sinó també la necessitat de substituir els discos. Quin tipus de llanda és la millor opció per a aquesta època de l'any? A continuació, coneixeràs els avantatges i els contres d'utilitzar llantes d'acer i alumini a l'hivern.
Sens dubte, els conductors polonesos solen triar rodes d'acer per a l'hivern. – diu Filip Bisek, coordinador del departament de llantes de Felgi.pl – Tanmateix, res no impedeix arribar a les rodes d'alumini. Muntar qualsevol d'aquests tipus de discs és igual de segur. – explica.
Les llantes d'acer són una solució més econòmica, adequada per a persones amb requisits moderats per a l'aspecte d'un cotxe a l'hivern. Recordeu que les llandes d'acer s'han de manipular de la mateixa manera que les d'alumini. La negligència en aquesta matèria crea la base del dany i, com a resultat, de la corrosió, que, després de la seva aparició, es desenvoluparà ràpidament. La pitjor solució és instal·lar llantes d'acer, sobre les quals ja es veuen rastres de corrosió després de la temporada anterior. Les llantes de muntar en aquesta condició provocaran que l'òxid cobreixi la major part de la superfície de la llanda en molt poc temps. El major avantatge de les llantes d'acer és que són més fàcils i més barates de reparar, i si passa que les llantes ja no es poden reparar, comprar un altre joc de llantes d'acer és més barat que comprar un nou joc de llantes d'alumini.
El vernís de la vora d'acer té la mateixa durabilitat que el vernís de la vora d'alumini. No obstant això, el seu disseny és més propens a la deformació que les rodes d'alumini. Per descomptat, també heu d'anar amb compte d'invertir només en productes de marca, perquè les llantes xineses són perilloses per a nosaltres i altres usuaris de la carretera: poden trencar-se, cosa que crea un alt risc d'accident i posa en perill la vida. Sempre és millor invertir en un conjunt de llantes de bona qualitat que gastar molt més en reparar un cotxe a causa de la mala qualitat.
L'elecció de llantes d'alumini té dos avantatges importants: el cotxe sembla més atractiu que en llantes d'acer i, a més, el conjunt adequat de llantes d'alumini es pot conduir durant tot l'any, evitant la necessitat de comprar un segon joc de llantes d'acer. . Molts conductors encara creuen que les llantes d'alumini no són resistents a molta sorra i sal de carretera, que són típiques dels carrers d'hivern polonesos. Aquesta teoria només és certa per a les llandes d'aliatge cromades i polides. En realitat estan coberts amb una capa protectora més fina, cosa que els fa més vulnerables als efectes adversos de les condicions hivernals. No són aptes per a la instal·lació a l'hivern. La superfície d'altres llantes d'alumini és tan resistent com la laca de les llantes d'acer. Això es deu al fet que abans d'entrar al mercat, les rodes d'alumini s'envelleixen en banys de sal durant diverses hores. Aquests procediments comproven com es comporta la vora en una aura típica d'hivern.
Quan compreu rodes d'alumini per a l'hivern, hauríeu de triar entre dissenys més senzills. El disseny senzill garanteix un fàcil accés a tots els elements de la llanda, i la cura adequada és tan important aquí com amb les llantes d'acer. L'excés de brutícia pot ratllar la superfície de la vora, la qual cosa pot danyar la capa protectora de la vora i provocar l'oxidació. Pel que fa a la construcció, les llandes d'alumini són més duradores que les d'acer. Per descomptat, un impacte dur a la vora pot danyar tant les llandes d'acer com d'alumini, però a la vida quotidiana, les llandes d'alumini tenen una construcció més forta.
Quan escolliu rodes per a l'hivern, heu de respondre a la pregunta de si us preocupa més l'aspecte del cotxe a l'hivern (aleshores hauríeu de triar les rodes d'alumini) o la comoditat. Pel que fa a aquest darrer aspecte, val la pena invertir en plomes a l'hivern i llantes d'alumini a l'estiu. Amb dos jocs de llantes (una per a l'hivern i una per a l'estiu), evitaràs el cost del canvi de pneumàtics i els canvis estacionals de pneumàtics seran molt més ràpids. Aquesta solució definitivament domina entre els conductors polonesos. L'elecció és vostra.
