Quins paràmetres de pneumàtics són més importants a l'hivern?
A partir de l'1 de novembre d'enguany. els pneumàtics per a turismes i camions han de tenir etiquetes que informin sobre els tres paràmetres seleccionats. Un d'ells és el dinamòmetre de carretera humida, un paràmetre especialment important a l'hivern, que garanteix al conductor una conducció segura.
1 de novembre de 2012 Reglament (UE) núm. 122/009 del Parlament Europeu i del Consell de 2009
els fabricants han d'etiquetar els pneumàtics en termes d'eficiència de combustible, distàncies de frenada en mullat i nivells de soroll. Això s'aplica als pneumàtics per a cotxes, furgonetes i camions. Segons la normativa, la informació sobre el pneumàtic ha de ser visible en forma d'etiqueta enganxada a la banda de rodament (excepte per als camions) i en tot el material informatiu i publicitari. Les etiquetes col·locades als pneumàtics mostraran pictogrames dels paràmetres enumerats i la valoració que ha rebut cada pneumàtic en una escala de A (més alt) a G (més baix), així com el nombre d'ones i el nombre de decibels en cas de soroll extern. .
Existeix el pneumàtic perfecte?
Sembla que els conductors no tenen més remei que buscar pneumàtics amb paràmetres ideals, els millors en cadascuna de les tres categories. No hi ha res més dolent. “Val la pena recordar que els paràmetres que caracteritzen l'estructura del pneumàtic estan estretament relacionats i tenen influència mútua. Una bona adherència en mullat no va de la mà amb la resistència al rodament, el que resulta en un menor consum de combustible. Per contra, com més gran sigui el paràmetre de resistència al rodament, més llarga serà la distància de frenada en condicions hivernals i menor serà la seguretat del conductor i els passatgers del cotxe”, explica Artur Post de ITR SA, que distribueix pneumàtics de Yokohama. “El comprador ha de decidir per si mateix quin dels paràmetres és més important per a ell. Gràcies a les etiquetes, ara té l'oportunitat de comprovar objectivament les mateixes característiques dels pneumàtics de diferents fabricants i prendre la decisió correcta".
Per entendre millor la relació entre els indicadors, utilitzarem els exemples de pneumàtics d'hivern Yokohama W.drive V902A. Aquests pneumàtics estan fets d'un compost especial enriquit amb ZERUMA, que proporciona resistència a temperatures extremes. Per això, no s'endureixen sota la influència de les gelades. Tenen un munt de llistons densos i blocs massius disposats en un patró de rodament agressiu, que els permet "mossegar" a la superfície, garantint una excel·lent adherència a l'hivern. A la categoria "frenada en mullat" 
Els pneumàtics Yokohama W.drive V902A van rebre la qualificació més alta: classe A. Els valors dels altres dos paràmetres, però, no seran elevats, perquè els pneumàtics perfectament adherents tenen una alta resistència al rodament (classe C o F segons la mida). "Yokohama presta especial atenció a la seguretat i a la distància de frenada més curta possible", comenta Artur Obushny. "La diferència entre un pneumàtic de classe A i un pneumàtic de classe G en les distàncies de frenada en superfícies humides pot arribar al 30%. Segons Yokohama, en el cas d'un turisme típic que viatja a 80 km/h, això fa que el W.drive tingui una distància d'aturada 18 m més curta que un altre pneumàtic amb classe d'adherència G".
Què donaran les etiquetes?
El nou sistema d'etiquetatge, similar als adhesius dels electrodomèstics, oferirà als conductors una font d'informació clara i de fàcil accés per ajudar-los a prendre decisions de compra d'acord amb les seves expectatives. L'objectiu de les marques introduïdes també és augmentar la seguretat i l'economia, així com reduir l'impacte del transport per carretera sobre el medi ambient. Les etiquetes estan dissenyades per animar els fabricants a buscar noves solucions que optimitzin el valor de tots els paràmetres. Actualment Yokohama està utilitzant una sèrie de tecnologies avançades per a aquest propòsit, com ara Advanced Inner Linner, que redueix la pèrdua d'aire dels pneumàtics en més d'un 30%, i els canals HydroARC, que garanteixen una excel·lent adherència i estabilitat a l'entrada a les corbes. Aquestes millores s'utilitzen en diversos tipus de pneumàtics. És possible que algun dia es puguin connectar en una combinació perfecta.
