Quant de corrent per carregar la bateria d'un cotxe?
Carregar la bateria d'un cotxe, a primera vista, pot semblar complicat, sobretot per a una persona que no ha carregat ni reparat les bateries amb les seves pròpies mans.
Principis generals de càrrega de bateries
De fet, carregar la bateria no serà difícil per a una persona que no es va saltar les classes de química física a l'escola. El més important, aneu amb compte a l'hora d'estudiar les característiques tècniques de la bateria, el carregador i saber quin corrent carregar la bateria del cotxe.
El corrent de càrrega de la bateria del cotxe ha de ser constant. En realitat, amb aquesta finalitat, s'utilitzen rectificadors, que permeten l'ajust de la tensió o corrent de càrrega. Quan compreu un carregador, familiaritzeu-vos amb les seves capacitats. La càrrega dissenyada per donar servei a una bateria de 12 volts hauria de proporcionar la possibilitat d'augmentar la tensió de càrrega a 16,0-16,6 V. Això és necessari per carregar una bateria de cotxe moderna sense manteniment.
Mètodes de càrrega de bateries
A la pràctica, s'utilitzen dos mètodes de càrrega de la bateria, o millor dit, un de dos: càrrega de bateria a corrent constant i càrrega de bateria a voltatge constant. Tots dos mètodes són valuosos amb l'observació adequada de la seva tecnologia.
Càrrega de la bateria a corrent constant
Una característica d'aquest mètode de càrrega de la bateria és la necessitat de controlar i regular el corrent de càrrega de la bateria cada 1-2 hores.
La bateria es carrega a un valor constant del corrent de càrrega, que és igual a 0,1 de la capacitat nominal de la bateria en un mode de descàrrega de 20 hores. Aquells. per a una bateria amb una capacitat de 60 A / h, el corrent de càrrega de la bateria del cotxe ha de ser de 6 A. és per mantenir un corrent constant durant el procés de càrrega que es requereix un dispositiu regulador.
Per augmentar l'estat de càrrega de la bateria, es recomana una disminució gradual de la intensitat del corrent a mesura que augmenta la tensió de càrrega.
Per a les bateries d'última generació sense forats per a la recàrrega, es recomana augmentar la tensió de càrrega a 15V, tornar a reduir el corrent en 2 vegades, és a dir, 1,5A per a una bateria de 60A/h.
Es considera que la bateria està completament carregada quan el corrent i la tensió romanen sense canvis durant 1-2 hores. Per a una bateria sense manteniment, aquest estat de càrrega es produeix a una tensió de 16,3 - 16,4 V.
Càrrega de la bateria a tensió constant
Aquest mètode depèn directament de la quantitat de tensió de càrrega proporcionada pel carregador. Amb un cicle de càrrega contínua de 24 hores de 12 V, la bateria es carregarà de la següent manera:
- a una tensió de 14,4 V en un 75-85%;
- a una tensió de 15 V en un 85-90%;
- a una tensió de 16 V en un 95-97%;
- la bateria està completament carregada quan es carrega durant 20-24 hores i la tensió del carregador és de 16,3-16,4 V.
Per regla general, el criteri per al final de la càrrega en aquests carregadors és l'assoliment d'una tensió als terminals de la bateria igual a 14,4 ± 0,1. El dispositiu indica amb un indicador verd el final del procés de càrrega de la bateria.
Els experts recomanen per a una càrrega òptima del 90-95% de les bateries sense manteniment utilitzar un carregador industrial amb una tensió de càrrega màxima de 14,4 - 14,5 V, d'aquesta manera, es necessita almenys un dia per carregar la bateria.
Molta sort als amants dels cotxes.
Si hi ha situacions d'emergència, sorgeix una pregunta raonable: quin corrent triar i quants amperes es poden subministrar. Un corrent gran només és útil si és impossible carregar segons totes les regles (cal anar amb urgència, però la bateria està descarregada). En aquests casos, cal recordar que un corrent de càrrega relativament segur no ha de superar més del 10% de la capacitat de la bateria. Si la bateria està molt descarregada, encara menys.
