Quin tipus d'oli de forquilla de moto? ›Peça de moto de carrer

Quan la qualitat de l'oli de la forquilla es deteriora, el comportament global de la motocicleta (manejabilitat, suspensió, frenada, etc.) es deteriora. Per tant, és important saber-ho quin oli triar per a la forquilla de la moto... Els experts de SMP us donaran els millors consells per triar l'oli de forquilla adequat. 

Tingueu en compte que viscositat l'oli de la forquilla s'expressa en termes de Abreviatures SAE.

Tipus de forquilles de moto 

Hi ha dos tipus de forquilles: 

• forquilla invertida 
• forquilla clàssica (normal)

No utilitzaràs el mateix oli per a un forquilla invertida и endoll normal. 

Les forquilles invertides requereixen per seleccionar un oli de viscositat SAE 2,5 o SAE 5. El motiu és senzill. La forquilla invertida s'utilitza principalment en motos tot terreny, motocròs o enduro. Així, els pilots intentaran mantenir la quantitat de petroli relativament baixa. el líquidtenen una major sensibilitat a les pistes, la qual cosa permet, sobretot, sentir millor el terra.

Les forquilles convencionals (clàssiques) solen estar equipades bicicletes de carretera... Així, necessiten oli amb un índex de 10, 15 o més.

Bifurcació invertida esquerra i bifurcació dreta/normal 

Graus de viscositat d'oli de forquilla

Alguns fabricants ofereixen 7 nivells de viscositat:

• VEURE 2,5
• VEURE 5
• VEURE 7,5
• VEURE 10
• VEURE 15
• VEURE 20
• VEURE 30

Feu Mira't a tu mateix et convida àmplia gamma d'oli de forquillai en particular graduada per facilitar l'elecció segons la teva moto. De fet, aquesta gradació oscil·la entre 5 i 30 (índexs de viscositat). Aquest oli és conegut pel seu qualitat excepcional gràcies a la fórmula de baixa fricció per excel·lent estabilitat de temperatura... Amb IPONE també pots canviar olis de cross, enduro (SAE 5) i olis de bicicleta de carretera...

Avui, les últimes generacions de motocròs, enduros estan equipades amb forquilles. Kayaba(PUK). Per tant, és millor optar per mateix oli de forquilla, és a dir, 01, G5, G10S, G15S o G30S.

D'altra banda, marques com Kayaba, Showa, Öhlins... donen als seus productes noms molt concrets. Això complica una mica la comparació entre marques. Així que Street Moto Piece s'ha preparat taula de correspondència d'oli de forquilla per entendre millor les línies de productes:

Taula de viscositat d'oli de forquilla de moto

Motocicleta de forquilla clàssica: per què fem servir diferents índexs?

Us podeu imaginar, però l'elecció de l'oli per a les vostres forquilles depèn de diversos factors. 

Usaràs un oli diferent segons l'ús de (creu, carretera...), parcialitat la teva moto, però també segons si carregat o no (en pes).

Quin oli de forquilla triar?

No poseu oli de forquilla, especialment oli de motor, a les mànigues. Realment,oli de màquina dissenyat per suportar altes temperatures sense que l'oli de la forquilla pugi (molt poc) de temperatura durant (força) и relaxació. 

Assegureu-vos d'observar la quantitat d'oli que heu d'abocar a les forquilles per no fregir la forquilla. articulacions spi (vegeu el manual de reparació).

Com s'ha dit anteriorment, un oli suau amb un índex 5 es troba principalment a tot terrenyperò també endavant poc moviment 125 i petit camí... Per tant, en aquesta situació es recomana utilitzar aquest tipus d'oli (SAE 5).

Pilot amb estil pilotatge esportiu a la carretera hauràs d'utilitzar oli de forquilla amb qualificació 30... De fet, no vol que la seva forca s'enfonsi a la més mínima frenada forta a la carretera. 

Altres motocicletes amb un índex de viscositat molt alt: motos de turisme. 

De fet, el vehicle de carretera va carregat en la majoria dels casos cistelles laterals o cas superior... És per això que l'equip de Street Moto Piece us recomana molt que trieu molt viscós.

Finalment, el més senzill tria un endoll el que aconsella fabricant de la teva moto... Trobareu aquesta informació a Руководство по эксплуатации la teva moto.

Com a referència: per a la conducció estàndard en la majoria de situacions, caldrà oli de forquilla de 10 W. NScom més augmenti el desplaçament, més ràpid es mourà. Així, tindreu una frenada més consistent, i és en aquest moment que necessiteuaugmentar l'índex de viscositat. Amb una viscositat de 5 (transversal, 125 cm³...), l'oli és més líquid i l'oli de 30 és més viscós. D'aquesta manera, podreu cobrir l'augment de la demanda (1000 cm³...). Algunes bicicletes de pista fan servir 5 watts, tot i que són molt rígides, depèn del disseny de la forquilla i de les vostres necessitats (forquilla dura o tova).

Com fer una forquilla dura o suaueh?

L'endoll està equipat primavera и Sistema hidràulic que controla el flux d'oli. D'aquesta manera podeu afegir una falca de precàrrega o un espai hidràulic a la molla endurir la forquilla... A més, es pot utilitzar un oli de forquilla més viscós. 

Al contrari, si vols suavitzar la forquilla, simplement podeu posar oli amb una viscositat més baixa.

Com canviar l'oli de la forquilla de la motocicleta? 

Si vols canviar tu mateix l'oli del tap, hauràs de desmuntar les forquilles i donar-les la volta per escórrer-les. Anteriorment, aquesta manipulació es podia fer amb un cargol de drenatge (cargol de drenatge), però aquest principi ja no és vàlid. 

Recordeu recolzar la motocicleta amb un calç (sota el motor), acompanyat de suport de motos posterior. 

El procediment per buidar l'endoll és senzill (feu fotos si creieu que heu oblidat la posició de cada peça), cal desmuntar el següent: 

• Pinces de fre (s)
• Eix de roda 
• roda 
• Guardafangs de moto
• Dues forquilles

Pas 1. Traieu els tubs de l'endoll. 

Primer de tot, heu de desenroscar els dos taps superiors arbre triple superior (Vés amb compte que la pressió de la molla eventualment pot expulsar l'endoll o la calçada / calçat.) 

Pas 2. Escorreu l'aigua dels tubs de la forquilla. 

A continuació, escorreu l'oli de la forquilla durant uns vint minuts. És molt recomanable buidar completament el tub respectar la quantitat d'oli s'afegirà més endavant. De fet, els fabricants especifiquen la quantitat que no s'ha de superar per mantenir el rendiment de la seva motocicleta (i no treure el segell d'oli). 

Pas 3: afegiu oli de forquilla nou 

Ompliu les forquilles amb oli nou segons la quantitat s'indica al manual de reparació la teva moto. Abans de tornar a muntar-ho tot, utilitzeu un regle per ajustar l'alçada de cada costat i comproveu que tinguin la mateixa alçada. 

Pas 4. Munta totes les peces de la moto.

Gairebé hi ets. Tot el que has de fer és recollir tots els elements desmunteu en ordre invers i comproveu si tot està tornat a muntar. 

Amb aquests consells, ara tens les teves forquilles com noves. Ara esteu preparats per a un nou viatge per carretera!