Quina és l'aprovació de la meva jaqueta de moto?
Tria el teu blusó de motocicleta tenint cura de triar la correcta Estàndard, molt important. No et canviaràs la jaqueta cada mes. Per tant, s'ha d'informar adequadament sobre les normes aplicables. Aleshores, segons el vostre ús, triareu l'estàndard adequat.
Estàndard nou i menys estricte
Nou norma EN 17092 Dedicada als fabricants de jaquetes de moto, va ser dissenyada per facilitar l'elecció dels ciclistes.
És evident que no necessitem el mateix protecció en funció de si només condueixes per la ciutat o et dediques a les bicicletes esportives a la pista. Aquest nou estàndard 05:00 nivells, substitueix favorablement la certificació EN 13595. Poques vegades s'utilitzava perquè era massa dur per al genet mitjà que ja no tenia cap flexibilitat. I, a més, cap plaer anar en bicicleta.
Això està inclòs a Marcant AAA-AA-AB i Cd'acord amb Nivell de protecció necessitat.
Així tothom pot triar una jaqueta de moto coneixent tots els fets. Nivell AAA previst per a protecció màxim i el nivell C, en canvi, és molt menys resistent a l'abrasió i al trencament. Però no tothom va amb bicicletes de carreres, així que està bé. Entre aquests dos extrems, n'hi ha prou amb una mica de lògica per triar l'equip adequat.
Diferents nivells de protecció per a la meva jaqueta de moto
Залейте diferenciar entre nivells de protecció d'1 blusó motocicleta, és principalment durée de resistència кabrasió и una llàgrima que es prova.
Segons els casos, segur que ho serà petxines per punts estratègics. A més, qualitat excepcional d' costures es reforçarà.
La zona 1 : coincideix amb les articulacions.
La zona 2 : a l'exterior de les cames, cuixes, braços, esquena i natges.
La zona 3 : davant del bust i darrere de les cames.
Això ho podem entendre gràcies a la taula resistència кabrasió encara molt sota fins i tot al més alt nivell...
PPer optimitzar cada jaqueta de moto, ara els fabricants han d'implementar protecció paritat zona com els colzes i les espatlles, així com l'esquena, que en cas de caiguda estan molt més oberts que el bust.
aquest optimització d' zones Més fràgil deixa al motorista amb una bona flexibilitat en l'ús de la jaqueta. Això no ho hem d'oblidar comoditat és un element essencial per roba de motocicleta... Sense comoditat, no podem aprofitar al màxim els avantatges de la màquina. Ens cansem més ràpid, cosa que també perjudica la nostra seguretat. Els fabricants de jaquetes ho van entendre i reforç, costures et de protecció Més удобный.
Sempre per oferir a cada motorista la protecció que necessita sense anar massa lluny, els tres primers nivells de la norma EN 17092 haurien d'incloure espatlles i colzeres, mentre que els dos últims nivells no. Tanmateix, heu de tenir cura de les jaquetes de moto que no resistiran eficaçment l'abrasió en cas de caiguda. Així que comproveu l'estàndard de la vostra jaqueta.
Si aquesta norma EN 17092 va entrar en vigor per als fabricants, (de moment?) no es va convertir en obligatòria per als ciclistes, que, per tant, no estan obligats a canviar d'armari immediatament.
