De quin color ha de ser el líquid de fre?
Líquids per a automòbils

De quin color ha de ser el líquid de fre?

Nou color normal de líquid de frens

Els nous líquids de fre a base de glicol DOT-3, DOT-4 i DOT-5.1 són transparents o tenen un to marró groguenc. I aquest color no sempre és natural. Els alcohols de glicol són incolors. En part els líquids afegeixen un to groc a l'additiu, en part el colorant afecta.

Els líquids de fre DOT-5 i DOT-5.1/ABS solen ser de color vermell o rosat. Tampoc és el color natural de les silicones. Els fluids a base de silicona estan tenyits especialment perquè els conductors no els confonguin i els barregin amb glicol. La barreja de líquids de fre de glicol i silicona és inacceptable. Aquests productes es diferencien tant en les bases com en els additius utilitzats. La seva interacció donarà lloc a l'estratificació en fraccions i precipitacions.

De quin color ha de ser el líquid de fre?

Tots els líquids de fre, independentment de la base i del colorant afegit, romanen transparents. La presència de precipitació o una ombra mat indica contaminació o transformacions químiques que s'han produït. En aquest cas, és impossible abocar aquest líquid al dipòsit. A més, amb hipotèrmia severa, el líquid pot adquirir una tonalitat lleugerament blanquinosa i perdre transparència. Però després de la descongelació, aquests canvis en els productes de qualitat es neutralitzen.

Hi ha un mite que, després de diversos cicles de congelació-descongelació, el líquid de fre es pot tornar inutilitzable. Això no és cert. Els additius i la base es seleccionen de manera que fins i tot després de baixades repetides de temperatura per sota dels -40 ° C, no es produeixi la seva descomposició o degradació. Després de la descongelació, el líquid restaurarà completament el seu color normal i les seves propietats de treball.

Els glicols i les silicones utilitzats en la fabricació de líquids de fre són bons dissolvents. Per tant, els additius que contenen no cauen en un precipitat visible fins i tot després d'un llarg període d'inactivitat sense barrejar-se. Hem trobat sediments a la part inferior del recipient amb líquid de fre; no l'ompliu al sistema. El més probable és que hagi caducat o que originàriament fos de mala qualitat.

De quin color ha de ser el líquid de fre?

Com saber pel color que cal substituir el líquid de fre?

Hi ha diversos signes que, sense eines especials, us indicaran que el líquid de fre està envellint i perdent les seves propietats de treball.

  1. Enfosquiment sense pèrdua de transparència. Aquest canvi de color està associat amb el desenvolupament de la base i els additius, així com amb la saturació d'humitat. Si el líquid només es va enfosquir, però no va perdre una mica de transparència i no hi ha inclusions estranyes visibles en el seu volum, el més probable és que encara es pugui utilitzar. Només es podrà esbrinar amb més precisió després d'una anàlisi amb un dispositiu especial: un provador de líquid de fre, que determinarà el percentatge d'aigua.
  2. Pèrdua de transparència i aparició d'inclusions fines i sediments heterogenis en el volum. Aquest és un senyal clar que el líquid de fre s'ha acabat al límit i s'haurà de canviar. Fins i tot si el provador mostra que la hidratació es troba dins del rang normal, aquest líquid s'ha de substituir. En cas contrari, poden aparèixer problemes al sistema, ja que un color fosc i inclusions heterogènies indiquen un desgast dels additius.

De quin color ha de ser el líquid de fre?

Encara que el líquid de fre encara sembli de color normal, però la seva vida útil ha superat els 3 anys per a les bases de glicol i els 5 anys per a les bases de silicona, cal substituir-lo en qualsevol cas. Durant aquest període, fins i tot les opcions de més alta qualitat es saturaran d'humitat i perdran les seves propietats lubricants i protectores.

//www.youtube.com/watch?v=2g4Nw7YLxCU

Afegeix comentari