Quin cotxe és el més fiable, econòmic i econòmic

No és tan fàcil trobar un cotxe que us convingui en termes de rendiment i preu. Però al mercat podeu trobar models adequats en tots els aspectes. Per descomptat, cal tenir en compte els avantatges i els inconvenients del transport econòmic. Hem compilat una llista de cotxes relativament econòmics, però fiables.

Renault Logan

El model és molt demandat per aquells que valoren la qualitat i la fiabilitat. El Logan té la reputació de ser "indestructible" des de fa anys. Té una sòlida, encara que no permanent, amb una bona distància al sòl. El disseny senzill però fiable garanteix al propietari més d’un any d’ús. Molta gent hi circula entre 100 i 200 mil quilòmetres abans de fer front a la necessitat de reparacions serioses.

Es tracta d’un transport econòmic. Depenent de la configuració i el conjunt de funcions, el nou Renault Logan costarà una mitjana de 600 a 800 mil rubles. El consum de combustible depèn d’on conduïu (ciutat o carretera) i oscil·la entre els 6.6 i els 8.4 litres per cada 100 km.

Si teniu previst adquirir aquest model, tingueu en compte els desavantatges següents:

• pintura feble. Els xips apareixen ràpidament a la part frontal de la caputxa;
• molts propietaris de Logan observen la congelació de dispositius multimèdia, els errors d’un navegador habitual i els electricistes.
• costosa reparació del cos. Els preus de les parts de la carrosseria originals són molt més elevats que els dels vehicles domèstics. El cost és comparable a les tarifes que s’apliquen a les marques de cotxes més cares.

Hyundai Solaris

El cotxe del fabricant coreà va aparèixer al mercat el 2011 i, des de llavors, només ha guanyat popularitat. Els avantatges inclouen un preu assequible i la fiabilitat del vehicle. Però, al mateix temps, com molts models de pressupost, Solaris presenta alguns inconvenients.

En primer lloc, inclouen:

• metall prim i pintura lleugera. La capa de pintura és prou fina com per poder començar a caure. Si el cos està danyat, el metall s’esmicola fortament;
• suspensió feble. Les ressenyes dels clients indiquen que tot el sistema en general causa queixes;
• després de diversos anys de funcionament, haureu de substituir els aspersors de la rentadora de parabrises. No funcionaran tan activament com abans;
• el suport del para-xocs davanter no és molt fiable. Tingueu en compte que es trenca fàcilment.

Comprar un cotxe coreà és relativament barat. Els preus oscil·len entre 750 mil i un milió de rubles i depenen de la configuració. Consum de la ciutat de 1 a 7.5 litres, a la carretera de mitjana: 9 litres per cada 5 km.

Kia Rio

Aquest model és al mercat des del 2000. Des de llavors, ha passat per diverses actualitzacions. Avui en dia, el rendiment i el cost d’un cotxe es compara sovint amb Hyundai Solaris. Els vehicles es troben en el mateix rang de preus. Podeu comprar Kia Rio, a partir de 730 - 750 mil rubles. El consum de combustible a l'autopista serà de mitjana de 5 litres per cada 100 km, a la ciutat: 7.5 litres per cada 100 km de via. És cert, en els embussos, el consum pot arribar als 10 o fins i tot als 11 litres.

Detenim-nos amb més detall sobre les deficiències que els propietaris descobreixen després de diversos anys de funcionament del cotxe:

• pintura fina. Per això, després de 20-30 mil km, es poden formar estelles i, en el futur, corrosió;
• convertidor catalític es trenca ràpidament, de manera que s’haurà de canviar prou aviat. Tenint en compte el cost de la part original a la regió de 60 mil rubles, resulta ser car;
• la suspensió dura provoca un desgast ràpid a la part davantera rodaments... Es nota al cap de 40-50 mil km;
• hi ha queixes sobre l’electricista, que funciona amb errors.

Cobalt de Chevrolet

El cotxe de la primera sèrie es va produir als EUA fins al 2011. Avui és un model pressupostari actualitzat centrat en el poder adquisitiu mitjà. Des del 2016 es produeix amb la marca Ravon (R4). A la configuració bàsica, el cost serà de 350 a 500 mil rubles. (depèn de si compreu el cotxe a principis d'any o al final). El consum de combustible a la ciutat és de 9 a 10 litres per cada 100 km, a la carretera, de 8 litres.

A continuació, es detallen els principals desavantatges dels propietaris de la versió actualitzada del Chevrolet Cobalt:

• baix nivell d’aïllament acústic a la cabina, estrèpit de plàstic;
• ja que els motors i les caixes de canvis del model s'han desenvolupat durant molt de temps, la seva potència no és prou elevada. A més, els dissenys obsolets augmenten el risc de desgast ràpid;
• reparacions freqüents. Els propietaris assenyalen que han de visitar constantment tallers de reparació d’automòbils amb diversos problemes. Al mateix temps, el cost de manteniment del model és força elevat.

Volkswagen Polo

El cotxe compacte de la companyia alemanya es troba al mercat des del 1975. Des de llavors, hi ha hagut moltes actualitzacions. El cost mitjà del model base és de 700 mil rubles. El consum de combustible a la ciutat és baix: de 7 a 8 litres per cada 100 km de via, a la carretera, fins a 5 litres.

Els desavantatges inclouen els següents punts:

• una capa de pintura insuficient, a causa de la qual sovint es formen estelles al cos;
• metall prim;
• aïllament feble.

No obstant això, en general, pràcticament no hi ha queixes sobre el Volkswagen Polo, de manera que el cotxe es considera un dels més fiables de la seva categoria.

Podeu comprar un cotxe nou i fiable avui entre 600 i 700 mil rubles. No obstant això, la majoria dels models d’aquest segment de preus es distingeixen per la fragilitat de la pintura, el metall prim. Però, al mateix temps, la majoria compten amb equips tècnics fiables que permeten utilitzar el cotxe durant diversos anys sense reparacions importants.