Quina corretja de temps és millor

Quina corretja de temps és millor? Molts conductors fan aquesta pregunta quan arriba el moment de substituir-lo. La corretja de distribució es canvia principalment segons la normativa. En general, la freqüència és de 60 ... 90 mil quilòmetres (els valors del treball de manteniment depenen del model específic del cotxe, de vegades recorre 120 km. Aquesta informació es troba a la documentació tècnica del cotxe).

La gamma de diferents cinturons de distribució és força àmplia. Segons la marca, es diferencia tant en preu com en qualitat. Per tant, la resposta a la pregunta de quina corretja de distribució triar sempre serà un compromís de diverses solucions. és a dir, qualitat, cost, disponibilitat del producte per a la venda, comentaris al respecte a Internet. Al final d'aquest material, es presenta una classificació de les corretges de distribució, recopilada a partir de ressenyes trobades a la xarxa, així com les seves proves reals. La tasca de la qualificació és facilitar que els propietaris d'automòbils normals puguin triar un cinturó.

Quan canviar el cinturó

En qualsevol cotxe, la substitució de la corretja de distribució es pot planificar i d'emergència. La substitució programada es realitza d'acord amb la normativa d'acord amb els requisits tècnics. Tanmateix, si es va comprar un producte barat, dolent, no original o fals, pot sorgir una necessitat d'emergència.

també és possible que el cinturó funcioni "per desgast", cosa que redueix significativament el seu recurs. Això pot ser causat per un funcionament incorrecte d'altres elements que accionen la corretja o parts del mecanisme de distribució de gas, com a resultat, la corretja de distribució es menja.

Per tant, les avaries següents poden provocar una substitució no programada de la corretja de distribució:

• tensió incorrecta del cinturó. En general, aquesta és la seva constricció, que provoca un desgast greu del seu material, esquerdes, delaminació. Massa poca tensió pot fer que les dents es trenquin. Per tant, cal comprovar periòdicament el valor de tensió de la corretja de distribució (això no s'aplica a les màquines equipades amb un sistema automàtic per comprovar el valor corresponent).
• Substitució de la corretja sense substituir els rodets. Sovint, els propietaris de cotxes sense experiència, que intenten estalviar diners, no instal·len rodets nous juntament amb un cinturó nou. En aquestes condicions, és probable que el cinturó falli abans del seu moment.
• Temperatures elevades. A causa del sobreescalfament constant del motor de combustió interna, el material de la corretja pot trencar-se. En conseqüència, cal controlar el funcionament del sistema de refrigeració del motor.
• Danys a la coberta del temps. Sens dubte, la despresurització conduirà al fet que la brutícia, l'oli, l'aigua i altres substàncies nocives també s'introduiran a la unitat i elements relacionats.

Principals productors

Malgrat tota la diversitat de fabricants d'automòbils, hi ha 3 marques més comunes de corretges de distribució que subministren les seves peces al transportador: Gates, ContiTech i Dayco. Per tant, a l'hora de triar una corretja per al funcionament del mecanisme de distribució de gas, sovint compren productes d'aquestes 3 empreses principals. Sobretot si el cotxe és rus o europeu.

Als cotxes japonesos, podeu trobar cinturons de les marques registrades UNITTA i SUN a la venda. Tanmateix, aquestes empreses són en realitat divisions de l'empresa més gran de Gates. En conseqüència, per als "japonesos" podeu comprar completament una corretja de temps Gates. Els cinturons MITSUBOSHI es fabriquen originals per als vehicles MITSUBISHI japonesos. Per tant, per a les màquines d'aquest fabricant, idealment, s'haurien d'instal·lar corretges de distribució de la marca esmentada.

Per als cotxes coreans, les corretges de distribució de les marques Dongil i Gates s'instal·len més sovint a l'original. La seva qualitat és aproximadament la mateixa. Encara que són els cinturons de Gates els que més sovint entren al mercat nacional de l'automòbil. Actualment, malgrat que els cinturons van ser produïts per un fabricant extern, el nom del cotxe també s'aplica a la seva superfície. Per exemple, entre una altra informació sobre el cinturó, es pot veure una inscripció com Renault Gates o similar.

Sovint, no només es compra un cinturó per substituir-lo, sinó un kit de reparació, que inclou rodets. Sovint, en aquests kits podeu trobar peces individuals de diferents fabricants. Per exemple, el cinturó Gates, els rodets Ina, etc. Això s'aplica a fabricants tan respectats com l'empresa esmentada Ina, així com a NTN, ContiTech, SKF i altres. En aquests casos, els fabricants de kits sempre posen a l'envàs aquells cinturons (per característiques i marca) recomanats pel fabricant del vehicle (ICE).

Quins són els criteris de selecció

Per respondre a la pregunta de quina corretja de distribució és millor triar, heu de decidir els paràmetres tècnics pels quals heu de seleccionar aquesta peça de recanvi. Des de consideracions generals, podem dir que la solució més exitosa seria instal·lar exactament la mateixa corretja de distribució que anava al cotxe original de fàbrica. Això s'aplica tant a la seva mida (i a altres característiques tècniques) com a la marca sota la qual es va llançar. Tanmateix, no sempre és possible esbrinar aquesta informació, perquè, per exemple, un entusiasta del cotxe anterior va instal·lar una peça de recanvi no original i s'ha de buscar informació addicional.

Quan escolliu una o una altra corretja de distribució, heu de parar atenció als motius següents:

• Especificacions tècniques. Això s'aplica a la longitud del cinturó, la seva amplada, el nombre i la mida de les dents. Aquests paràmetres depenen de l'ICE específic.
• Relació qualitat-preu. No val la pena comprar un cinturó francament barat. El més probable és que sigui un producte fals o simplement un producte de baixa qualitat publicat amb una marca dubtosa. Per tant, vigileu el rang de preus i trieu alguna cosa entremig.
• Fabricant. S'aconsella triar cinturons produïts sota marques conegudes. Més sovint serà un dels tres anteriors. No obstant això, també hi ha diversos fabricants els productes dels quals es troben a un preu baix, però la seva qualitat és força bona. A continuació es dóna informació sobre ells.

valoració de la corretja de distribució

Per respondre a grans trets a la pregunta de quina és la millor corretja de distribució, enumerem els fabricants més comuns d'aquests recanvis en termes de popularitat i qualitat. Aquesta llista es divideix en dues parts. El primer conté marques més cares i d'alta qualitat, i el segon conté els seus homòlegs pressupostaris. Val la pena esmentar de seguida que la qualificació de cinturons de diverses marques no és de caràcter comercial i no és promoguda per cap marca. Es compila únicament a partir de les revisions que es troben a la xarxa i l'experiència operativa. Primer més car.

portes

Les corretges de distribució de Gates s'instal·len en una gran varietat de vehicles. L'oficina base es troba als EUA, però les seves instal·lacions de producció es troben a molts països del món. és a dir, els cinturons subministrats al territori dels països postsoviètics es fabriquen a Bèlgica. La qualitat dels productes originals és sempre al màxim, i es garanteix que durin el període especificat. De les deficiències, només es pot observar un gran nombre de falsificacions al mercat nacional. Per tant, en comprar, cal prestar la deguda atenció a aquest problema.

Gates fabrica corretges de distribució de cautxú nitril i de cloropré. El primer material és més avançat tecnològicament i està pensat per al seu ús en un rang de temperatures més ampli i sota càrregues mecàniques elevades. és a dir, a una temperatura de +170 °C en comparació amb +120 °C per a les corretges de cloropré. A més, el cinturó de cloropré dura fins a 100 mil quilòmetres, i el de nitril, fins a 300 mil!

Els cordons de la corretja de distribució de Gates es fan tradicionalment amb fibra de vidre. Això es deu al fet que aquest material és bastant durador i lleuger. Resisteix perfectament l'estirament i el trencament. Les dents del cinturó poden tenir un dels tres tipus de formes: arrodonides, trapezoïdals, complexes. Els cinturons més comuns amb dents arrodonides. Llisquen menys en el motor de combustió interna i també funcionen més silenciosament.

En general, no només les corretges de distribució de Gates estan a la venda, sinó també kits de reparació complets. Són de tres tipus:

• El més senzill, disposant en el seu kit només d'una corretja, guies i un rodet de tensió (corrons).
• Configuració mitjana, que, a més dels equips esmentats anteriorment, inclou una bomba de refrigerant.
• El més complet, que inclou una bomba d'aigua i un termòstat. Aquests kits estan dissenyats per a ICE, en què el termòstat s'instal·la immediatament darrere de l'accionament del mecanisme de distribució de gas.

Dayco

Empresa nord-americana que produeix cinturons premium. Tanmateix, per a un entusiasta dels cotxes, especialment un domèstic, el problema a l'hora de triar és que el 60 ... 70% dels productes a les prestatgeries de les botigues són falsos. Un altre desavantatge és el preu elevat del producte. Per exemple, un kit de corretja de distribució amb rodets per al motor de combustió interna d'un popular cotxe domèstic VAZ-2110-12 costa uns 34 dòlars, que en termes de rubles a l'estiu del 2020 és d'uns 2500 rubles.

Hi ha tres línies de corretges de distribució Daiko:

• Sèrie N.N. Els cinturons estan fets d'una barreja de cloropré, que conté sofre. Aquests cinturons són els més senzills i econòmics, i són adequats per utilitzar-los només en ICE de baixa potència. No són capaços de treballar en condicions de càrregues importants.
• Sèrie HSN. Aquests cinturons estan fets d'un compost de cautxú nitril. Es poden utilitzar en potents motors de combustió interna de gasolina i dièsel. Els cinturons estan dissenyats per suportar càrregues mecàniques importants, fins i tot a altes temperatures, fins a +130 graus centígrads.
• Sèrie HT. L'opció més avançada tecnològicament. Els cinturons estan coberts amb una pel·lícula de tefló, que protegeix les dents del cinturó de càrregues mecàniques elevades, inclòs el dany a les dents de l'engranatge. I això no només augmenta la vida útil del cinturó, sinó que també garanteix el seu bon funcionament durant tota la seva durada. Les corretges de distribució Dayco HT també es poden utilitzar en motors ICE amb una pressió d'injecció més gran.

Si el propietari del cotxe aconsegueix comprar una corretja de distribució de Dayco, podeu estar segur que deixa els 60 mil quilòmetres garantits, sempre que estigui instal·lat correctament. En general, els productes Dayco es subministren tant als mercats primaris (com a productes originals) com al mercat posterior (mercat secundari). Per tant, definitivament es recomana la compra de productes originals.

contitech

Aquesta empresa és una branca alemanya de la famosa empresa Continental. Produeix corretges de distribució i altres productes, principalment per a cotxes europeus (és a dir, per als alemanys). Productes originals de bona qualitat. Un assortiment molt gran, podeu recollir un cinturó per a gairebé qualsevol cotxe europeu.

No obstant això, té desavantatges similars a altres fabricants, és a dir, un gran nombre de productes falsos a les prestatgeries dels concessionaris d'automòbils. Un altre inconvenient és el preu relativament elevat. Per exemple, un conjunt de cinturons i rodets per al popular Volkswagen Polo és d'uns 44 dòlars o uns 3200 rubles a partir del 2020.

El compost de cautxú del qual estan fetes les corretges de distribució de Kontitech consta de:

• 60% - cautxú sintètic;
• 30% - negre de carboni amb l'addició de fibres de Kevlar o aramida, que confereixen al material una gran resistència mecànica;
• 10% - diversos additius, la tasca dels quals és proporcionar control sobre el procés de vulcanització durant la fabricació de corretges de distribució.

Els cordons del cinturó es fan tradicionalment amb fibra de vidre. Pel que fa a les dents de la corretja, estan cobertes amb teixit de poliamida, i alguns models amb pel·lícula de tefló, que augmenta la vida útil d'aquestes corretges de distribució.

Bengales

L'empresa del mateix nom forma part del grup alemany Walther Flender. L'avantatge d'aquesta empresa és el fet que s'especialitza en el desenvolupament i la producció d'accionaments per corretja per a diversos cotxes i equips especials. En conseqüència, la qualitat dels productes originals aquí sempre és excel·lent. Un altre avantatge és una àmplia gamma de cinturons, especialment per als cotxes europeus.

Entre les deficiències, es pot destacar un gran nombre de productes falsos, així com el preu considerable dels cinturons Flennor. Per exemple, una corretja de distribució amb rodets per al popular cotxe Ford Focus 2 costa uns 48 $ o 3500 rubles.

Sun

Un fabricant japonès que produeix corretges de distribució i altres productes per a cotxes japonesos (és a dir, Toyota, Lexus i altres). No produeix cinturons per a cotxes europeus. Pel que fa a la qualitat, està en el seu millor moment, respectivament, els productes fabricats amb aquesta marca són definitivament recomanats per als propietaris de cotxes asiàtics.

Ina

L'empresa Ina no produeix corretges de distribució com a producte independent. Produeix kits de reparació, que poden incloure tant components llançats sota la seva marca comercial com altres socis. No obstant això, els productes Ina són d'alta qualitat i estan molt estesos, s'instal·len com a originals en molts cotxes d'arreu del món. Els comentaris dels mecànics d'automòbils també parlen de la molt bona qualitat d'aquests recanvis.

Ara considereu les corretges de distribució d'un segment més barat.

Lemforder

Aquesta marca comercial forma part de les filials de ZF Corporation. A més d'això, la corporació també inclou Sachs, Boge, ZF Parts. No obstant això, les corretges de temps de Lemforder són les més populars entre altres marques. Les corretges de distribució Lemforder tenen molts avantatges, com ara un preu baix, una àmplia gamma de productes i un petit nombre de falsificacions. No obstant això, últimament s'han posat a la venda. Els cinturons es produeixen per a la majoria de cotxes europeus, així com per a coreans, japonesos, Chevrolets econòmics i altres. Per tant, si les corretges de distribució de Lemforder són XNUMX% originals, definitivament es recomanen la seva compra.

BOSCH

Aquesta empresa no necessita presentació, la gamma de productes que fabrica és realment impressionant. Pel que fa a les corretges de distribució Bosch, es produeixen a diferents països del món, inclosa la Federació Russa. Aquí, de fet, s'apliquen. Molts propietaris d'automòbils assenyalen que els productes fabricats a Alemanya o altres països de la UE són molt millors que els fabricats a la CEI, l'Índia i la Xina.

En conseqüència, és recomanable comprar corretges de distribució Bosch de fabricació europea. És cert que, en aquest cas, haureu de pagar un preu molt més elevat (normalment diverses vegades). Per tant, la conveniència de la compra continua sent qüestionada. Però tot i així, per als cotxes econòmics, aquests cinturons poden ser una solució completament acceptable.

Quinton Hazell

Aquesta empresa és originària del Regne Unit i és un empacador de peces de recanvi. En conseqüència, el desavantatge d'aquesta marca és que en comprar les corretges de distribució de Quinton Hazell, l'entusiasta dels cotxes "juga a la loteria". És a dir, no se sap quina marca de cinturó hi haurà al paquet. Tanmateix, a jutjar per les revisions dels automobilistes que es troben a Internet, en la majoria dels casos la qualitat dels cinturons encara és força bona. I donat el seu baix preu, es poden recomanar als propietaris de cotxes econòmics, a més, en els quals les vàlvules no es dobleguen quan es trenca la corretja de distribució. El preu inicial dels cinturons comença a uns 10 dòlars.

Per tant, deixeu que qualsevol amant de l'automòbil respongui a la pregunta: quina empresa és millor comprar una corretja de distribució. Depèn de la gamma de productes, la relació de preu i qualitat, així com de la marca i el tipus de motor de combustió interna d'un cotxe en particular. Si heu tingut una experiència positiva o negativa amb aquesta o aquella corretja de temps, escriviu-ne als comentaris.

Com no comprar una falsificació

Actualment, el mercat de peces d'automòbil està literalment inundat de productes falsificats. Les corretges de distribució no són una excepció. A més, no només es falsifiquen productes relacionats amb marques cares, sinó també peces de recanvi de preu mitjà. Per tant, a l'hora de triar una corretja de distribució determinada, cal parar atenció a la seva qualitat i seguir unes quantes regles senzilles que us ajudaran a minimitzar la probabilitat de comprar productes falsificats.

1. Feu compres en botigues de confiança. Independentment de la corretja de distribució que compreu, barata o cara. El millor és contactar amb el representant oficial del fabricant de corretges de distribució específiques.
2. Estudieu amb atenció l'embalatge. Les empreses que es respecten sempre gasten molts diners en impressió d'alta qualitat. La impressió de les caixes ha de ser clara i les imatges no han de "flotar". A més, la descripció del producte ha d'estar lliure d'errors gramaticals. És desitjable que també hi hagi un holograma a l'embalatge (tot i que no tots els fabricants l'apliquen).
3. Examineu acuradament el cinturó i altres elements del kit de reparació. és a l'exterior del cinturó on sempre es troba la informació sobre la seva finalitat i característiques. és a dir, la marca comercial, les mides i altres estan subratllades. A més, la goma no hauria de tenir delaminacions, inclusions de partícules estranyes i altres danys.
4. La informació de l'embalatge sobre els paràmetres del cinturó sempre ha de correspondre a les marques del mateix cinturó.

Alguns fabricants estan implementant la verificació en línia de l'originalitat de l'embalatge. Per fer-ho, s'apliquen a la seva superfície codis, dibuixos, codis QR o altra informació, amb la qual es pot identificar de manera única una falsificació. Normalment es fa amb un telèfon intel·ligent amb accés a Internet. Una altra opció és enviar un SMS amb un codi del paquet.

Recordeu que un cinturó fals no només no funcionarà durant el temps (quilometratge) establert, sinó que tampoc garantirà correctament el funcionament del mecanisme de distribució de gas i altres elements del motor de combustió interna, el moviment dels quals proporciona. Per tant, la compra de l'original és una garantia de funcionament a llarg termini tant de la corretja com del motor de combustió interna.

Mites i veritats sobre els cinturons falsos

Entre els motoristes sense experiència, hi ha un mite que si hi ha una costura a la corretja de distribució, aquest producte és defectuós. En realitat, això no és així. Gairebé tots els cinturons tenen aquesta costura, ja que la tecnologia de la seva fabricació implica la seva presència. A la fàbrica, els cinturons s'obtenen tallant un rotlle ample amb paràmetres geomètrics adequats, els extrems dels quals es cusen amb fils forts. Per tant, no cal prestar atenció a la presència d'una costura. Una altra cosa és avaluar-ne la qualitat o els números que indiquen el nombre d'aquesta banda.

El següent mite és que les corretges de distribució recobertes de tefló són blanques. En realitat, això no és així! El tefló en si és incolor, per tant, quan s'afegeix durant el procés de fabricació del cinturó, no afectarà de cap manera el color del producte final. Si s'ha d'aclarir o no un cinturó de tefló per separat, a la documentació tècnica d'aquest o amb un assessor comercial.

Un mite similar és que els cinturons de Teflon® sempre tenen Teflon® imprès a la seva superfície. Això tampoc és cert. També cal aclarir la informació sobre la composició dels components de la corretja de distribució. Per exemple, molts cinturons que realment estan fets amb tefló no ho indiquen exteriorment.

Sortida

L'elecció d'aquesta o aquella corretja de distribució sempre és un compromís de diverses decisions. S'aconsella instal·lar el mateix cinturó al motor de combustió interna d'un cotxe que va ser proporcionat originalment pel fabricant que l'original. Això s'aplica tant a les seves característiques tècniques com al fabricant. Pel que fa a marques específiques, la seva elecció depèn en gran mesura de la relació preu i qualitat, la gamma presentada, així com simplement la disponibilitat a les botigues. No hauríeu de comprar cinturons francament barats, ja que és poc probable que funcionin per a la seva data de venciment. És millor comprar productes originals o els seus homòlegs de qualitat del rang de preu mitjà o superior.

A l'estiu del 2020, en comparació amb el començament del 2019, els preus de les corretges de distribució van augmentar una mitjana de 150-200 rubles. Els més populars i d'alta qualitat, segons les opinions reals dels clients, són Contitech i Dayco.

A més de les marques presentades a l'article, també hauríeu de prestar atenció als cinturons del fabricant rus BRT. Són relativament populars entre els propietaris de cotxes domèstics, tot i que tenen un alt percentatge de crítiques positives. Dels aspectes negatius d'aquests cinturons, es pot observar un gran nombre de falsificacions.