Esquí a l'estranger: normes de trànsit, equipament obligatori. Guia
Abans de viatjar a l'estranger, val la pena aclarir en quins països és obligatori circular amb pneumàtics d'hivern, quan utilitzar cadenes i on els pneumàtics amb tacs. I també recordeu les normes de conducció segura a la neu.
Normes per a una conducció segura sobre neu
Cal recordar que fins i tot els millors pneumàtics, cadenes o punxes d'hivern no ens protegiran d'un patinatge incontrolat si no seguim les normes bàsiques de seguretat i la tècnica de conducció. "Quan conduïm sobre neu o superfícies relliscoses, ho fem lentament, amb cura i sense problemes al mig acoblament", diu Jan Kava, un instructor de conducció d'Opole. - Només quan el cotxe ja està rodant es pot augmentar la velocitat. També hem d'anar amb compte a l'hora de frenar. A l'hivern, encara que la calçada sigui negra, pot estar coberta de gel. Per tant, en apropar-se, per exemple, a una intersecció, val la pena començar a frenar molt abans.
"En els cotxes sense ABS, no premem el pedal del fre a terra", adverteix Jan Kawa. "Llavors el cotxe llisca sobre una superfície relliscosa i no el podem controlar. Important! Frenem pulsant prement i deixant anar el pedal del fre. Llavors el cotxe estarà controlat i s'aturarà molt més ràpid. A l'hivern, sobretot a la muntanya, el motor i la caixa de canvis són útils per controlar la velocitat. En baixades pronunciades, treure el peu del pedal de l'accelerador i frenar amb el motor. Si el vehicle continua augmentant la velocitat, canvieu de velocitat.
Adelantament: com fer-ho amb seguretat? quan puguis encertar
Val la pena mantenir la calma mentre evites l'obstacle que has detectat a l'últim moment. "No feu moviments bruscos amb el volant o el fre", aconsella Kava. Frenem per no bloquejar les rodes. En cas d'emergència, si veiem que no podem aturar-nos, és millor rodar en un conix de neu que xocar amb un altre cotxe. – Quan les carreteres són relliscoses, val la pena mantenir una distància més gran amb el cotxe de davant, diu Jan Kava. - Quan el seu conductor comenci a frenar fort, tindrem més temps per aturar el cotxe.
I consells pràctics al final. En cas de fortes nevades, val la pena portar una pala al maleter, amb la qual ens serà més fàcil sortir, per exemple, d'un congestiu de neu si ja hi hem caigut. Per a viatges llargs, no està de més agafar un termo amb una beguda calenta i omplir el cotxe de combustible. "Si ens quedem massa bé en algun lloc, podem escalfar-nos amb una beguda i encendre la calefacció sense por que ens quedem sense combustible", acaba Jan Kava.
En quin país és el costum. Aquesta dita encaixa molt bé en les normes de circulació. Per tant, abans de marxar a l'estranger, comprovem què ens espera allà.
Австрия
En aquest país alpí, els pneumàtics d'hivern s'han d'utilitzar de l'1 de novembre al 15 d'abril. S'han d'instal·lar a les quatre rodes. La profunditat de la banda de rodadura ha de ser com a mínim de 4 mm. En cas de neu molt intensa o carreteres gelades, és obligatori l'ús de cadenes a les rodes motrius. Els senyals de trànsit ho recorden. Nota: el límit de velocitat amb cadenes és de 40 km/h. No obstant això, es permet l'ús de pneumàtics amb tacs des del 15 de novembre fins al primer dilluns després de Pasqua per als vehicles de fins a 3,5 tones.
A causa de les condicions meteorològiques, el seu ús es pot ampliar. Velocitat permesa amb pneumàtics amb tacs: a les autopistes - 100 km/h, fora dels assentaments - 80 km/h. A la part posterior del cotxe hi hauria d'haver una placa amb el nom "pneumàtics amb tacs". Els conductors que no compleixin les normes poden ser multats amb 35 euros. Si representen un perill per a altres usuaris de la via, la multa pot arribar als 5000 euros.
Els editors recomanen:
Lynx 126. així es veu un nounat!
Els models de cotxes més cars. Revisió del mercat
Fins a 2 anys de presó per conduir sense carnet de conduir
Чехия
De l'1 de novembre a finals d'abril, en determinats trams de carreteres de muntanya de la República Txeca, és obligatori circular només amb pneumàtics o cadenes d'hivern. - Val la pena preparar-se per a això, perquè la policia pot multar fins a 2,5 mil multes per la manca de pneumàtics adequats. CZK (uns 370 PLN), va dir Josef Liberda del departament de carreteres del govern municipal de Jeseník, República Txeca. La necessitat d'utilitzar pneumàtics d'hivern està indicada per un senyal de trànsit blau amb un floc de neu i un símbol de cotxe. D'acord amb la normativa, els pneumàtics d'hivern s'han de muntar sobre quatre rodes i la seva profunditat de la banda de rodadura ha de ser d'almenys 4 mm (cotxes de turisme) i 6 mm (camions). En algunes carreteres, els rètols que indiquen l'ús de pneumàtics d'hivern només són desplegats pels serveis de carreteres en cas de mal temps.
Si no hi ha neu i el senyal és complicat, fins i tot podeu anar amb pneumàtics d'estiu. Atenció. Les cadenes de neu només es poden utilitzar en carreteres amb prou neu per protegir la superfície de la carretera. Està prohibit l'ús de pneumàtics amb tacs.
Els pneumàtics d'hivern són necessaris a aquestes carreteres:
Regió de Pardubice
– I / 11 Jablonne – intersecció Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Creu de Policia II/360
- I / 34 creu II / 3549 Rychnov - Borova
– I/35 Grebek – Kotslerov
- I/37 Trnova - Nova Ves
Regió d'Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – poble de Txervenogorsk – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
— I/60 Lipova Lazne — Vapenne
Regió de Bohèmia Central
– D1 Locket – transfronterer
– D1 Praga – Brno (de 21 a 182 km)
Regió de Vysočina
– Frontera estatal D1 – Velka Bites
districte d'Ustinskiy
– I/8 Dubi – Chinovets
– I/7 Chomutov – Mont Sant Sebastià
Regió de Moràvia-Silèsia
– I/56 Ostravice – Bela – frontera estatal
França
Conduir amb pneumàtics d'hivern està prescrit pels senyals de trànsit. Es permeten cadenes i pneumàtics amb tacs. En el primer cas, la velocitat màxima és de 50 km/h. Aquest últim requereix una senyalització especial del vehicle, i la velocitat màxima en qualsevol condició no pot superar els 50 km/h en zones urbanitzades i els 90 km/h fora d'aquest. Els pneumàtics amb tacs es poden circular des de l'11 de novembre fins l'últim diumenge de març.
Alemanya
En aquest país, l'obligació de circular amb pneumàtics d'hivern està vigent des de l'any 2010, quan hi ha gel, neu i fang a la carretera. Conduïm amb pneumàtics d'hivern seguint la regla: "de O a O", és a dir, d'octubre (octubre) a Setmana Santa (Ostern). L'incompliment d'aquesta disposició comportarà una multa d'entre 40 i 80 euros.
Les rodes es poden muntar sobre rodes si la situació del trànsit ho requereix. La velocitat màxima en aquest cas és de 50 km/h. No obstant això, a Alemanya està prohibit l'ús de pneumàtics amb tacs. L'excepció es troba a 15 km de la frontera amb Àustria.
Eslovàquia
L'ús de pneumàtics d'hivern és obligatori a Eslovàquia del 15 de novembre al 15 de març si les carreteres estan nevades, fangoses o gelades. Els cotxes de fins a 3,5 tones han d'anar equipats amb totes les rodes. Els conductors també poden utilitzar cadenes, però només quan la carretera estigui coberta amb prou neu per protegir el paviment. A Eslovàquia, l'ús de pneumàtics amb tacs està estrictament prohibit. Conduir sense pneumàtics d'hivern: multa de 60 euros en determinades condicions.
Suïssa
Vegeu també: prova editorial Mazda CX-5
Conduir amb pneumàtics d'hivern és opcional, però recomanable. A més, un conductor que obstaculitzi la circulació per la seva incapacitat per adaptar-se a les condicions meteorològiques és sancionat amb una multa. Les cadenes de neu s'han d'instal·lar a les regions on la senyalització ho requereixi. A Suïssa, els pneumàtics amb tacs es poden utilitzar de l'1 de novembre al 30 d'abril si les condicions meteorològiques o de la carretera ho requereixen.
Cada govern cantonal pot canviar el període d'ús dels pneumàtics amb tacs, especialment a les muntanyes. Les combinacions de vehicles/vehicles de fins a 7,5 tones de GVW es poden equipar amb pneumàtics amb tacs. La longitud de les puntes no ha de superar els 1,5 mm. Un vehicle matriculat a l'estranger amb pneumàtics amb tacs pot viatjar a Suïssa, sempre que aquest equip estigui permès al país de matrícula del vehicle.
Itàlia
Els pneumàtics d'hivern també són obligatoris per llei en algunes parts d'Itàlia. Per exemple, a la comarca de la Val d'Aosta, aquesta obligació (o cadenes) és vigent del 15 d'octubre al 15 d'abril. No obstant això, a la zona de Milà del 15 de novembre al 31 de març, independentment de les condicions meteorològiques.
Les cadenes de neu s'han d'utilitzar en determinades carreteres i en determinades condicions meteorològiques. Quan les condicions ho permeten, a Itàlia també es permeten els pneumàtics amb tacs en vehicles de fins a 3,5 tones. La policia té dret, depenent del temps imperant, a introduir una ordre temporal per conduir amb pneumàtics d'hivern. Els senyals ho indiquen. La sanció per incompliment d'aquests requisits és de 79 euros.
