Codi d'error P0017

El codi P0017 sona com "desviacions en el senyal del sensor de posició del cigonyal i de l'arbre de lleves (banc 1, sensor B)". Sovint, en programes que funcionen amb un escàner OBD-2, el nom pot tenir l'ortografia anglesa "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)".

Descripció tècnica i interpretació de l'error P0017

Aquest codi d'error de diagnòstic (DTC) és un codi de transmissió genèric. P0017 es considera un codi genèric perquè s'aplica a totes les marques i models de vehicles. Tot i que els passos de reparació específics poden variar lleugerament segons el model.

El sensor de posició del cigonyal (CKP) i el sensor de posició de l'arbre de lleves (CMP) treballen conjuntament per controlar el temps i el lliurament d'espurna/combustible. Tots dos consisteixen en un anell reactiu o de to que passa per sobre d'una captació magnètica. Que genera una tensió que indica la posició.

El sensor del cigonyal forma part del sistema d'encesa primari i actua com a "disparador". Determina la posició del relé del cigonyal, que envia informació al PCM o al mòdul d'encesa (segons el vehicle). Per controlar el temps d'encesa.

El sensor de posició de l'arbre de lleves detecta la posició dels arbres de lleves i envia informació al PCM. El PCM utilitza el senyal CMP per determinar l'inici de la seqüència de l'injector. Aquests dos eixos i els seus sensors estan connectats per una corretja o cadena dentada. La lleva i la manovella s'han de sincronitzar exactament en el temps.

Si el PCM detecta que els senyals del cigonyal i de la lleva estan fora de fase en un cert nombre de graus, aquest DTC s'estableix. El banc 1 és el costat del motor que conté el cilindre número 1. El sensor "B" probablement es trobi al costat de l'arbre de lleves d'escapament.

Tingueu en compte que en alguns models aquest codi d'error sovint es pot veure en combinació amb P0008, P0009, P0016, P0018 i P0019. Si teniu un vehicle GM i té diversos DTC. Consulteu els butlletins de servei que poden aplicar-se al vostre motor.

Símptomes de mal funcionament

El símptoma principal d'un codi P0017 per al conductor és el MIL (Llum indicador de mal funcionament). També s'anomena Check Engine o simplement "check is on".

També poden semblar:

1. El llum de control "Comprova el motor" s'il·luminarà al tauler de control.
2. El motor pot funcionar, però amb potència reduïda (caiguda de potència).
3. El motor pot arrencar però no arrencar.
4. El cotxe és difícil d'aturar o arrencar.
5. Sacsejades/faltacions al ralentí o sota càrrega.
6. Major consum de combustible.

Motius de l’error

El codi P0017 pot significar que s'han produït un o més dels problemes següents:

• Cadena de distribució estirada o dent de la corretja de distribució es va lliscar a causa del desgast.
• Desalineació de la corretja de distribució/cadena.
• Anell lliscant / trencat al cigonyal / arbre de lleves.
• Sensor de cigonyal o arbre de lleves defectuós.
• El circuit del sensor de l'arbre de lleves o del cigonyal està obert o danyat.
• Corretja de distribució/tensor de cadena danyats.
• L'equilibrador del cigonyal no està ben ajustat.
• Pern de terra del cigonyal solt o perdut.
• Solenoide de l'actuador CMP obert.
• L'actuador CMP està bloquejat en una posició diferent de 0 graus.
• El problema està en el sistema VVT.
• ECU danyat.

Com solucionar o restablir el DTC P0017

Alguns passos de resolució de problemes suggerits per solucionar el codi d'error P0017:

1. Inspeccioneu els cables elèctrics i el connector de la vàlvula solenoide de control d'oli. Així com sensors de posició d'arbre de lleves i cigonyal.
2. Comproveu el nivell, així com l'estat i la viscositat de l'oli del motor.
3. Llegiu totes les dades i codis d'error emmagatzemats amb un escàner OBD-II. Per determinar quan i en quines circumstàncies s'ha produït un error.
4. Esborreu els codis d'error de la memòria ECM i comproveu el vehicle per veure si el codi P0017 torna a aparèixer.
5. Manejar i apagar la vàlvula solenoide de control d'oli. Per saber si el temps de la vàlvula està canviant.
6. Si no es troba cap problema, procediu al diagnòstic segons el procediment del fabricant del vehicle.

En diagnosticar i corregir aquest error, heu de seguir les recomanacions del fabricant del vehicle. Si no ho feu, pot provocar danys greus al motor i la substitució precipitada dels components defectuosos.

Diagnòstic i resolució de problemes

Si el vostre cotxe és relativament nou, la caixa de canvis està coberta per una garantia. Per tant, per a la reparació, és millor contactar amb el distribuïdor. Per a l'autodiagnòstic, seguiu les recomanacions següents.

En primer lloc, inspeccioneu visualment els sensors del cigonyal i de l'arbre de lleves i els seus arnesos per si hi ha danys. Si observeu cables trencats o trencats, repareu-los i torneu a comprovar-ho.

Comproveu la ubicació de la leva i la manivela. Traieu l'arbre de lleves i l'equilibrador del cigonyal, inspeccioneu els anells per detectar desnivells. Assegureu-vos que no estiguin solts, danyats o tallats per la clau anglesa que els alinea. Si no hi ha problemes, substituïu el sensor.

Si el senyal està bé, comproveu l'alineació de la cadena de distribució i la corretja. Quan es desplacen, val la pena comprovar si el tensor està danyat. Així, la cadena/cinturó pot lliscar sobre una o més dents. Assegureu-vos també que la corretja/cadena no estigui estirada. A continuació, arregleu i torneu a buscar P0017.

Si necessiteu informació més específica sobre el vostre vehicle, consulteu el manual de reparació de fàbrica.

Quins vehicles tenen més probabilitats de tenir aquest problema?

El problema amb el codi P0017 es pot produir en diverses màquines, però sempre hi ha estadístiques sobre quines marques es produeix aquest error amb més freqüència. Aquí teniu una llista d'alguns d'ells:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroën
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Eslinga
• Martell
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Amb el DTC P0017, de vegades es poden detectar altres errors. Els més comuns són: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176D.

Vídeo

DTC P2188: inactiu massa ric (banc 1) DTC P2188 diu "Massa ric 0 42,5 k. DTC P2187: inactiu massa magre (banc 1) DTC P0299 Pressió de sobrealimentació del turbocompressor/sobrealimentador insuficient