Codis d'error Mercedes Atego bloc MR

MR 0101 — La connexió CAN-L a FR és defectuosa.

MR 0102 - Les dades de la unitat de control FR (control de moviment) són incorrectes.

MR 0104 — Connexió CAN-FR incorrecta.

MR 0149 - Error de parametrització CAN MR 0204 - Mòdul SCR de cable alt CAN defectuós al bastidor (Euro 4 o Euro 5.

MR 0308 - Sensor de posició del cigonyal, curt a terra.

MR 0309 - Sensor de posició del cigonyal, circuit obert.

MR 0310 - Sensor de posició del cigonyal: senyal massa feble

MR 0311 - Sensor de posició del cigonyal: sincronització incorrecta dels senyals del cigonyal i de l'arbre de lleves.

MR 0312 - Sensor de posició del cigonyal: sense senyal.

MR 0313 - Sensor de posició del cigonyal: polaritat incorrecta.

MR 0408 - Sensor de posició de l'arbre de lleves, curt a terra.

MR 0409 - Sensor de posició de l'arbre de lleves, circuit obert.

MR 0412 - Sensor de posició de l'arbre de lleves: sense senyal.

MR 0413 - Sensor de posició de l'arbre de lleves: polaritat incorrecta.

MR 0530 - Excés de velocitat.

MR 0612 - No hi ha cap senyal "Velocitat del ventilador.

MR 0631 - Velocitat del ventilador massa baixa.

MR 0722 - Temperatura massa alta després del catalitzador.

MR 0782 Falta el catalitzador.

MR 0788 - Temperatura massa alta davant del catalitzador (s'ha superat el valor llindar 1).

MR 0789 - Temperatura massa alta davant del catalitzador (s'ha superat el valor llindar 2).

MR 0797 - Temperatura massa alta davant del catalitzador (potència reduïda del motor).

MR 0815 - El sensor de temperatura davant del catalitzador té un obert o curt a positiu.

MR 0816 - El sensor de temperatura davant del catalitzador té un curt a terra.

MR 0915: el sensor de temperatura que hi ha darrere del convertidor catalític té un obert o un curt a positiu.

MR 0916: el sensor de temperatura darrere del catalitzador té un curt a terra.

MR 1015: el sensor de temperatura de l'oli està fora del rang de mesura (circuit obert a positiu, curt).

MR 1016 - El sensor de temperatura de l'oli no ha arribat al valor mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1115: el sensor de temperatura del combustible està fora del rang de mesura (circuit obert a positiu, curt).

MR 1116 - El sensor de temperatura del combustible no ha arribat al valor mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1215 - Sensor combinat "pressió de sobrealimentació i temperatura de l'aire d'admissió": sensor de temperatura, rang de mesura superat (curt a positiu, circuit obert).

MR 1216 - Sensor combinat de "pressió de sobrealimentació i temperatura de l'aire d'admissió": sensor de temperatura, rang de mesura mínim no assolit (cort a terra).

MR 1315 - Sensor de pressió atmosfèrica, rang de mesura superat (curt a positiu, circuit obert).

MR 1316 - Sensor de pressió atmosfèrica, no s'ha arribat al valor mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1415 - Sensor combinat de "pressió de sobrealimentació i temperatura de l'aire d'admissió": sensor de pressió, fora del rang de mesura (curt a positiu, circuit obert).

MR 1416 - Sensor combinat de "pressió de sobrealimentació i temperatura de l'aire d'admissió": sensor de pressió, no s'ha arribat al mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1417 - Sensor combinat de pressió de sobrealimentació i temperatura de l'aire de càrrega: sensor de pressió, el valor mesurat no és fiable.

MR 1515 - Sensor de temperatura del refrigerant, rang de mesura superat (curt a positiu, circuit obert).

MR 1516 - Sensor de temperatura de l'aigua, no s'ha arribat al valor mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1615 - Sensor de pressió d'oli, rang de mesura superat (curt a positiu, circuit obert).

MR 1616 - Sensor de pressió d'oli, no s'ha arribat al valor mínim del rang de mesura (cort a terra).

MR 1617 - Sensor de pressió d'oli, el valor mesurat no és fiable.

MR 1715 - Entrada combinada: s'ha superat el rang de mesura.

MR 1716 - Entrada combinada: no s'ha arribat al rang de mesura mínim.

MR 1717 - Entrada combinada: senyal no vàlid.

MR 1818 - Circuit de descàrrega defectuós.

MR 1820 - S'ha superat la pressió de sobrealimentació.

MR 1822 - S'ha superat la temperatura de l'aire de sortida.

MR 1873 - La velocitat del turbocompressor té una violació del moviment uniforme.

MR 1874 - Massa desviació del punt de consigna de control de pressió de sobrealimentació.

MR 1876 - Pressió de sobrealimentació insuficient per al mode de frenada.

MR 1878 - Circuit de descàrrega defectuós.

MR 1917: el valor mesurat del sensor de pressió de combustible no és fiable.

MR 2017: el valor mesurat del sensor de pressió d'oli no és fiable.

MR 2020 - Pressió d'oli massa baixa.

MR 2021 - Pressió d'oli massa baixa.

MR 2026 - Nivell d'oli del motor massa alt o massa baix.

MR 2122 - Temperatura del refrigerant massa alta.

MR 2219 - El terminal 15 de la unitat de control MR o FR té un circuit obert.

MR 2319 - El terminal 50 de la unitat de control MR o FR té un circuit obert.

MR 2415 - El sensor de pressió diferencial de combustible té un circuit obert.

MR 2416 - El sensor de pressió diferencial de combustible té un curtcircuit a terra.

MR 2509 - Sensor de nivell d'oli: circuit obert.

MR 2515 - Sensor de nivell d'oli, curt a positiu, rang de mesura superat.

MR 2516 - Sensor de nivell d'oli, curt a terra, rang de mesura mínim no assolit.

MR 2517 - Sensor de nivell d'oli: el valor mesurat no és fiable.

MR 2612 - El sensor de velocitat del turbocompressor té un circuit obert, un curt a terra, un curt a positiu.

MR 2615: el sensor de velocitat del turbocompressor té un circuit obert de curt a positiu.

MR 2616: el sensor de velocitat del turbocompressor té un curtcircuit a terra.

MR 2712 - Cap senyal de velocitat del generador (temps d'espera) o cap sensor de velocitat del turbocompressor té un circuit obert, curt a terra, curt a positiu (turbocompressor 2).

MR 2804 Error de comunicació del sensor de NOx.

MR 2815 - El sensor de NOx té un circuit obert curt a positiu.

MR 2816 - El sensor de NOx té un curtcircuit a terra.

MR 2971 - Emissió massa alta d'òxids de nitrogen (superat 1 valor llindar).

MR 2972 ​​​​- Emissions d'òxid de nitrogen massa altes (s'ha superat el valor del llindar 2).

MR 3015 - Sensor de pressió de combustible, rang de mesura superat (curt a positiu, circuit obert).

MR 3016 - Sensor de pressió de combustible, no s'ha assolit el rang de mesurament mínim (cort a terra).

MR 3115 - El sensor de temperatura de l'aire de càrrega 2 té un circuit obert.

MR 3116 - El sensor de temperatura de l'aire de càrrega 2 té un curtcircuit.

MR 3215 - El sensor de temperatura de recirculació dels gasos d'escapament té un circuit obert.

MR 3216 - El sensor de temperatura del sistema de recirculació de gasos d'escapament té un curtcircuit.

MR 3332 - Sensor de temperatura de recirculació de gasos d'escapament: valor fora de rang.

MR 3415 - El sensor d'humitat de l'aire té un circuit obert curt a positiu.

MR 3416 - El sensor d'humitat de l'aire té un curtcircuit a terra.

MR 3515 - El sensor de temperatura de l'aire té un circuit obert de curt a positiu.

MR 3516: el sensor de temperatura de l'aire té un curtcircuit a terra.

MR 3604 – Falta el missatge CAN de temperatura de l'aire'.

MR 3617: el valor mesurat del sensor de temperatura de l'aire ambient no és fiable.

MR 3706 - La vàlvula d'aire d'activació SCR té un curtcircuit a terra.

MR 3707 - La vàlvula d'aire comprimit SCR té un curt a positiu.

MR 3709 - La vàlvula de control d'aire comprimit SCR té un circuit obert.

MR 3817 - Els valors mesurats dels sensors de temperatura del catalitzador no són fiables.

MR 3906 - La bomba AdBIue té un curt a terra.

MR 3907 - La bomba AdBIue té un curt a positiu.

MR 3909 - La bomba AdBIue té un circuit obert.

MR 4024 - Error intern a la unitat de control.

MR 4034 - Error intern a la unitat de control.

MR 4035 - Error intern a la unitat de control.

MR 4036 - Error intern a la unitat de control.

MR 4037 - Error intern a la unitat de control.

MR 4038 - Error intern a la unitat de control.

MR 4039 - Control d'arrencada defectuós (etapa de sortida.

MR 4040 - Error intern a la unitat de control.

MR 4041 - Error intern a la unitat de control.

MR 4047 - Error intern a la unitat de control.

MR 4048 - Error intern a la unitat de control.

MR 4049 - Parametrització incorrecta de vàlvules proporcionals.

MR 4050 - Error intern a la unitat de control.

MR 4051 - Error intern a la unitat de control.

MR 4052 - Error intern a la unitat de control.

MR 4053 - Error intern a la unitat de control.

MR 4054 - Error intern a la unitat de control.

MR 4056 - Error intern a la unitat de control.

MR 4058 - Bloc de dades a la unitat de control del motor MR (PLD.

MR 4092 - Error intern a la unitat de control.

MR 4149 - Fre del motor col·locat incorrectament.

MR 4200 - La vàlvula proporcional 5 té un curt a positiu.

MR 4201 - La vàlvula proporcional 5 té un curt a terra.

MR 4202 - La vàlvula proporcional 7 té un curt a terra.

MR 4203 - La vàlvula proporcional 7 té un circuit obert.

MR 4204 - La vàlvula proporcional 7 té un curt a positiu.

MR 4205: el sensor de posició de l'accelerador té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4206: el sensor de posició de l'accelerador té un curtcircuit a terra.

MR 4207 - El sensor de temperatura davant del catalitzador d'oxidació dièsel té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4208 - El sensor de temperatura davant del catalitzador d'oxidació dièsel té un curt a terra.

MR 4209: el sensor de temperatura darrere del catalitzador d'oxidació dièsel té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4210: el sensor de temperatura darrere del catalitzador d'oxidació dièsel té un curt a terra.

MR 4211 - El sensor de pressió diferencial davant del filtre de partícules té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4212 - El sensor de pressió diferencial davant del filtre de partícules té un curtcircuit a terra.

MR 4213: el sensor de pressió diferencial darrere del filtre de partícules té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4214: el sensor de pressió diferencial darrere del filtre de partícules té un curtcircuit a terra.

MR 4215 - Caiguda de pressió massa alta al filtre de partícules.

MR 4216 - La caiguda de pressió al filtre de partícules és massa baixa.

MR 4217 - Massa compensació de l'accelerador.

MR 4218: la configuració inicial de l'accelerador ha fallat.

MR 4219 - Difusor dispensador AdBlue obstruït.

MR 4220 - El dispensador està brut.

MR 4221 - Circuit de calefacció difusor obert.

MR 4222 - L'escalfador del difusor té un curt a terra.

MR 4223 - El difusor de l'escalfador té un curt a positiu.

MR 4224 - Error intern a la unitat de control.

MR 4225 - La vàlvula proporcional del banc 1 té un curt a positiu.

MR 4226 - La vàlvula proporcional del banc 1 té un curtcircuit a terra.

MR 4227 - Mal funcionament intern de la unitat de control.

MR 4228: falten components SORT.

MR 4229: el valor mesurat dels sensors de temperatura SORT (parell A) no és fiable.

MR 4230: el valor mesurat dels sensors de temperatura SORT (parell B) no és fiable.

MR 4231 - El filtre de partícules no està instal·lat.

MR 4232 - El valor mesurat del sensor de pressió diferencial davant del filtre de partícules no és fiable.

MR 4233: el valor mesurat del sensor de pressió diferencial després del filtre de partícules no és fiable.

MR 4234 - Les emissions d'òxids de nitrogen són massa altes per un motiu desconegut (superant el segon llindar).

MR 4235 - Emissió excessiva d'òxids de nitrogen a causa de l'AdBlue de mala qualitat.

MR 4236 - Emissions d'òxid de nitrogen massa altes a causa d'una dosi insuficient d'AdBlue.

MR 4237: el valor mesurat del sensor de NOx no és fiable.

MR 4238 - La temperatura al filtre de partícules és massa baixa.

MR 4239 - La unitat de sensor 1 de la unitat de control MR té un curtcircuit.

MR 4240 - La unitat de sensor 2 de la unitat de control MR té un curtcircuit.

MR 4241 - La unitat del sensor 1 del mòdul SCR del marc té un curtcircuit.

MR 4242 - La unitat del sensor 2 del mòdul SCR del marc té un curtcircuit.

MR 4243 - La unitat del sensor 3 del mòdul SCR del marc té un curtcircuit.

MR 4244 - Mal funcionament del sensor de NOx.

MR 4245: component "sensor de NOx" defectuós".

MR 4246 - Emissió inicial massa elevada d'òxids de nitrogen.

MR 4247 - Bloc de construcció "catalitzador" defectuós.

MR 4248 - Mala qualitat d'AdBlue o dosi insuficient d'AdBlue.

MR 4249 - Emissions d'òxid de nitrogen massa altes.

MR 4415 - El sensor de pressió diferencial davant del filtre de partícules té un circuit obert de curt a positiu.

MR 4416 - El sensor de pressió diferencial davant del filtre de partícules té un curtcircuit a terra.

MR 4805 - L'injector del banc 1 té un curt a positiu.

MR 4806 - El retorn de la bomba-injector a la fila 1 té un curtcircuit a terra.

MR 4905 - L'injector del banc 2 té un curt a positiu.

MR 4906 - El retorn de l'injector del banc 2 té un curtcircuit a terra.

MR 5026 - Injector del cilindre 1: la vàlvula no s'obre.

MR 5027 - Injector cilindre 1: mal funcionament del control.

MR 5028 - Injector cilindre 1: curtcircuit.

MR 5126 - Injector del cilindre 2: la vàlvula no s'obre.

MR 5127 - Injector cilindre 2: mal funcionament del control.

MR 5128 - Injector cilindre 2: curtcircuit.

MR 5226 - Injector del cilindre 3: la vàlvula no s'obre.

MR 5227 - Injector cilindre 3: mal funcionament del control.

MR 5228 - Injector cilindre 3: curtcircuit.

MR 5326 - Injector del cilindre 4: la vàlvula no s'obre.

MR 5327 - Injector cilindre 4: mal funcionament del control.

MR 5328 - Injector cilindre 4: curtcircuit.

MR 5426 - Injector del cilindre 5: la vàlvula no s'obre.

MR 5427 - Injector cilindre 5: mal funcionament del control.

MR 5428 - Injector cilindre 5: curtcircuit.

MR 5526 - Injector del cilindre 6: la vàlvula no s'obre.

MR 5527 - Injector cilindre 6: mal funcionament del control.

MR 5528 - Injector cilindre 6: curtcircuit.

MR 5626 - Injector del cilindre 7: la vàlvula no s'obre.

MR 5627 - Injector cilindre 7: mal funcionament del control.

MR 5628 - Injector cilindre 7: curtcircuit.

MR 5726 - Broquet 8 cilindres: la vàlvula no s'obre.

MR 5727 - Injector cilindre 8: mal funcionament del control.

MR 5728 - Injector cilindre 8: curtcircuit.

MR 5806 - L'escalfador de línia AdBlue té un curt a terra.

MR 5807: l'escalfador de línia AdBlue té un curt a positiu.

MR 5809 - L'escalfador de línia AdBlue té un circuit obert.

MR 5869 - Escalfador de línia AdBlue defectuós.

MR 5906 - El solenoide de calefacció del dipòsit d'AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 5907 - El solenoide de calefacció del dipòsit d'AdBlue té un curt a positiu.

MR 5909 - La vàlvula solenoide de l'escalfador AdBlue té un circuit obert.

MR 5969 - Vàlvula de calefacció del dipòsit d'AdBlue defectuosa.

MR 6015: el sensor de nivell d'AdBlue té un circuit obert de curt a positiu.

MR 6016: el sensor de nivell d'AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 6029 - El nivell d'ompliment del dipòsit d'AdBlue és massa baix.

MR 6115 - El sensor de temperatura del dipòsit d'AdBlue té un circuit obert de curt a positiu.

MR 6116: el sensor de temperatura del dipòsit d'AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 6169 - Mal funcionament del sensor de temperatura/nivell d'ompliment del dipòsit d'AdBlue.

MR 6293 - Mal funcionament intern del mòdul SCR del bastidor.

MR 6327 - S'ha interromput l'activació del llum OBD.

MR 6409 - La brida de calefacció està trencada.

MR 6432 - Falla de brida escalfada.

MR 6506 - El cable de diagnòstic del separador d'oli té un curtcircuit a terra.

MR 6564 - El cable de diagnòstic del separador d'oli té un obert o curt a positiu.

MR 6678 - Vàlvula de recirculació de gasos d'escapament defectuosa.

MR 6679 - La diferència de temperatura entre els gasos d'escapament i el refrigerant no és fiable.

Pressió d'AdBlue MR 6720 massa alta.

MR 6721 Pressió d'AdBlue massa baixa.

MR 6770 - La caiguda de pressió d'AdBlue quan la bomba està sobrecarregada és massa baixa.

MR 6777 - Consum de corrent massa elevat de la bomba AdBlue.

MR 6820 - Pressió d'aire comprimit SCR massa alta.

MR 6821 - Pressió d'aire comprimit SCR massa baixa.

MR 6883 - El subministrament d'aire al sistema d'aire comprimit SCR està trencat.

MR 6949 - Error de parametrització.

MR 6994: el sistema de posttractament dels gasos d'escapament està desactivat i el programa de diagnòstic està actiu.

MR 6995: el sistema de posttractament dels gasos d'escapament està desactivat i el programa de diagnòstic està actiu.

MR 7006 - La vàlvula proporcional 1 té un curt a terra.

MR 7007 - La vàlvula proporcional 1 té un curt a positiu.

MR 7009 - La vàlvula proporcional 1 té un circuit obert.

MR 7106 - Vàlvula solenoide 3: l'etapa del ventilador 1 té un curtcircuit a terra.

MR 7107 - La vàlvula proporcional 3 té un curt a positiu.

MR 7109 - Vàlvula solenoide 3: el ventilador de la 1a etapa té un circuit obert.

MR 7112 - Vàlvula solenoide 3: sobrecàrrega del ventilador - sense velocitat del ventilador.

MR 7206 - Vàlvula solenoide 4: l'etapa del ventilador 2 té un curtcircuit a terra.

MR 7207 - La vàlvula proporcional 4 té un curt a positiu.

MR 7209 - Vàlvula solenoide 4: el ventilador de la 2a etapa té un circuit obert.

MR 7305 - Vàlvula solenoide 2: fre de la vàlvula de descompressió en curtcircuit a positiu.

MR 7306 Vàlvula solenoide 2: fre de la vàlvula de descompressió en curtcircuit a terra.

MR 7307 - La vàlvula proporcional 2 té un curt a positiu.

MR 7309 - La vàlvula proporcional 2 té un circuit obert.

MR 7317 - Electrovàlvula 2: el fre de la vàlvula de descompressió té un circuit obert o curt a terra.

MR 7405 - La vàlvula proporcional 5 té un curt a positiu.

MR 7408 - La vàlvula proporcional 5 té un curt a terra.

MR 7542 - Alta tensió de la bateria.

MR 7543 - Baixa tensió de la bateria.

MR 7606 - La vàlvula proporcional 6 té un curt a terra.

MR 7609 - La vàlvula proporcional 6 té un circuit obert.

MR 7705 - La vàlvula proporcional del banc 1 té un curt a positiu.

MR 7708 - La vàlvula proporcional del banc 1 té un curtcircuit a terra.

MR 7805 - La vàlvula proporcional del banc 2 té un curt a positiu.

MR 7808 - La vàlvula proporcional del banc 2 té un curtcircuit a terra.

MR 7905: la vàlvula proporcional de la fila del mòdul SCR del bastidor està en curtcircuit a positiu

MR 7908: la vàlvula proporcional de la fila de mòduls SCR del marc té un curtcircuit a terra.

MR 8005 - Terminal 50 al relé primari (curt a positiu).

MR 8008 - Terminal 50 del relé principal (curt a terra).

MR 8009 - Terminal 50 al relé primari (circuit obert).

MR 8033 - Relé de control defectuós.

MR 8039 - Control d'arrencada defectuós (etapa de sortida.

MR 8086: sense correcció de càrrega.

MR 8106 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un curtcircuit a terra.

MR 8107 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un curt a positiu.

MR 8109 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un circuit obert.

MR 8206 - La vàlvula dosificadora d'AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 8207 - La vàlvula dosificadora d'AdBlue té un curt a positiu.

MR 8209 - La vàlvula dosificadora d'AdBlue té un circuit obert.

MR 8315 - El sensor de temperatura AdBlue té un circuit obert de curt a positiu.

MR 8316: el sensor de temperatura AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 8415 - El sensor de pressió AdBlue té un circuit obert de curt a positiu.

MR 8416: el sensor de pressió d'AdBlue té un curtcircuit a terra.

MR 8417: el valor mesurat del sensor de pressió AdBlue no és fiable.

MR 8515 - El sensor d'aire comprimit SCR té un circuit obert de curt a positiu.

MR 8516 - El sensor d'aire comprimit SCR té un curtcircuit a terra.

MR 8517: el valor mesurat del sensor de pressió d'aire comprimit SCR no és fiable.

MR 8690: el consum actual d'AdBlue és massa elevat.

MR 8691: el consum actual d'AdBlue és massa baix.

MR 8790: el consum mitjà d'AdBlue és massa elevat.

MR 8791: el consum mitjà d'AdBlue és massa baix.

MR 8896: la pressió d'AdBlue no és fiable.

MR 8906 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un curtcircuit a terra.

MR 8907 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un curt a positiu.

MR 8909 - La vàlvula de tancament d'aire comprimit SCR té un circuit obert.

MR 9044 - Injector cilindre 1: Ajust de la uniformitat del ralentí a la zona de restricció.

MR 9045 - Injector cilindre 1: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció.

MR 9144 - Broquet 2 cilindres: ajust de la uniformitat del ralentí a la zona de restricció.

MR 9145 - Injector cilindre 2: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció.

MR 9244 - Broquet 3 cilindres: ajust de la uniformitat del ralentí a la zona de restricció.

MR 9245 - Injector cilindre 3: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció.

MR 9344 - Broquet 4 cilindres: ajust de la uniformitat del ralentí a la zona de restricció.

MR 9345 - Injector cilindre 4: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció.

MR 9444 - Injector cilindre 5: regulació del ralentí a la zona de restricció

MR 9445 - Injector de cilindre 5: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció

MR 9544 - Injector cilindre 6: regulació del ralentí a la zona de restricció

MR 9545 - Injector de cilindre 6: correcció per a cilindres individuals a la zona de restricció

MR 9645 - Broquet cilindre 7; correcció per a cilindres individuals a la zona restringida.

MR 9744 - Broquet 8 cilindres: ajust de la uniformitat del ralentí a la zona de restricció.

MR 9745 - Broquet cilindre 8; correcció per a cilindres individuals a la zona restringida.

MR 9846 - Error de correcció de cilindre individual.

MR 9960 - Massa tecles.

MR 9961 - La funció de protecció immobilitzador està activada, la unitat de control MR està bloquejada.

MR 9962 - S'activa la funció protectora de l'immobilitzador a la unitat de MR.

MR 9963: no hi ha cap codi de transpondedor al bus de dades CAN del motor.

MR 9964: no hi ha cap codi de transpondedor al terminal 50.

MR 9965 - Clau de transpondedor incorrecta.