Quan substituir el sensor PMH?

El sensor de PMS és la part electrònica del cotxe que permet que el motor s'engegui. Si ja no funciona, haureu d'anar al garatge per fer-lo reparar immediatament. Si teniu preguntes sobre el funcionament i el manteniment del vostre sensor PMH, aquest article és per a vosaltres!

🚗 Quina és la funció del sensor PMH?

El sensor TDC (o Top Dead Center) és un component elèctric també anomenat sensor de cigonyal o sensor de velocitat. Es troba al cigonyal i al volant.

Això permet calcular la velocitat del motor i, per tant, adaptar la injecció de combustible.

Aquest sensor té una doble funció: informa l'ordinador de control del motor sobre la posició del pistó i la velocitat de gir del cigonyal.

Finalment, destaquem que aquest sensor s'utilitza cada cop menys i s'adapta als cotxes moderns; a poc a poc s'està substituint per models amb efecte Hall.

🔍 On es troba el sensor de PMS?

El sensor PMS, també anomenat sensor del cigonyal, es troba al nivell del volant del motor. Això permet una marca d'osca al volant del motor i comunica així a l'ordinador la posició de tots els pistons que componen el motor.

XNUMX Quant de temps dura el sensor TDC?

La vida útil d'un sensor TDC és difícil de determinar. No es pot canviar en la vida d'un cotxe, de la mateixa manera que pot fallar després de diverses desenes de milers de quilòmetres.

🚘 Com comprovar el sensor de TDC?

Aquests són els símptomes que indiquen que el sensor TDC està en estat HS:

• Inicis impossibles o difícils;
• Sacsejades i cops del motor;
• Nombroses parades intempestives quan es condueix a velocitat reduïda;
• El tacòmetre ja no mostra la informació correcta.

Malauradament, en la majoria dels casos és impossible arrencar el motor a causa d'un mal funcionament del sensor de PMS. El motor no arrencarà.

Aquests mateixos signes poden indicar altres problemes, així que demana a un mecànic que analitzi el teu cotxe per no treure conclusions.

🔧 Com sé si el meu sensor TDC funciona?

Per assegurar-vos que el vostre sensor PMH funciona correctament, haureu de provar la seva resistència amb un multímetre. Us expliquem com fer-ho aquí!

Materials necessaris: multímetre, clau ajustable.

Pas 1. Desmunteu el sensor PMH

Primer, haureu de desmuntar el sensor PMH per provar-lo. Per desmuntar-lo, desenrosqueu els cargols que el mantenen al seu lloc, després desconnecteu el sensor dels connectors i traieu-lo de la caixa.

Pas 2. Inspeccioneu visualment el sensor

Primer, observeu el vostre indicador i feu un inventari visual ràpid. Assegureu-vos que el vostre sensor no estigui massa obstruït i, a continuació, assegureu-vos que l'arnès no estigui tallat (en particular, podria provocar un curt) i que l'entrefer no estigui danyat. Si tot està bé, el problema no és el sensor danyat, així que podeu comprovar-ho amb un multímetre.

Pas 3. Comproveu la integritat

Per comprovar la continuïtat del sensor, poseu el multímetre en el mode de prova de continuïtat. Aquest pas comprovarà si hi ha un curtcircuit entre terra i la sortida del sensor. Comenceu inserint un extrem del multímetre en un dels forats del terminal i l'altre extrem a terra. Feu el mateix per a l'altre forat. Si el multímetre mostra 1, no hi ha cap interrupció. Així que aquest no és el problema. Haureu de comprovar la resistència del sensor pmh.

Pas 4: comproveu la resistència

Per provar la resistència del vostre sensor, poseu el multímetre en mode ohmímetre. Comenceu comprovant l'anomenada resistència "normal" del sensor PMH al lloc web del fabricant del sensor (expressada en ohms, per exemple, 250 ohms). A continuació, inseriu els dos extrems del multímetre als forats del cos del sensor.

Si, quan es mesura la tensió, el multímetre mostra un valor inferior al valor recomanat pel fabricant (aquí 250 ohms), això es deu al fet que el sensor PMH és defectuós i s'ha de substituir. Si, en canvi, el valor és igual o lleugerament superior, vol dir que el vostre sensor PMH està en bon estat i el problema és a un altre lloc. Per això, t'aconsellem que acudis al garatge per a un diagnòstic més complet del teu vehicle.

👨🔧 Què passa si el meu sensor de TDC està fora de servei?

Si el vostre sensor de TDC falla, s'ha de substituir immediatament o no podreu tornar a la carretera. Per trobar el millor preu, obteniu una oferta en 3 clics en un dels nostres garatges de confiança.

El sensor PMS HS indica l'aturada forçada del vostre vehicle. No es pot enviar la informació correcta al motor, no es pot arrencar. Si arribes a això, només hi ha una solució: fer-ho. substituir.