Quan no pugueu encendre el senyal de gir i no obtindreu res per això
En si mateix, el moviment d'un cotxe en servei a una velocitat raonable en un llit de carretera ben cuidat no suposa cap perill. Però tot pot canviar alhora amb l'inici de la maniobra del vehicle, ja sigui un gir, un gir en U o un canvi de carril amb avançament. Qualsevol canvi en el vector de moviment del vehicle en cada moment s'ha d'associar a la configuració de la via i a la posició dels altres usuaris de la via sobre aquesta. En cas contrari, tot pot acabar amb un esdeveniment denotat per la trista abreviatura d'un accident. Anticipar futurs canvis de posició de cadascun dels usuaris de la via, que haurien de ser tinguts en compte per la resta, i els senyals són indicadors de direcció lleugers, anomenats per abreujament intermitents. Al mateix temps, la seva inclusió quan no és necessari és sovint no menys perillós que no convertir-los en contra de les Normes de la Carretera.
Quan no s'ha d'encendre l'intermitent
Per entendre quan es pot o no encendre el llum de l'intermitent, s'ha d'entendre clarament quan és simplement impossible fer-ho sense encendre l'intermitent. En l'art. 8.1 SDA, el conductor ha de donar senyals de gir sense falta quan comença a moure's, fa un gir o gir en U, canvia de carril o s'atura.
Qualsevol cotxe està equipat amb intermitents.
Al mateix temps, en si mateix, el subministrament d'un senyal lluminós sobre el proper gir no és un fi en si mateix. La maniobra que segueix el senyal de l'intermitent no ha d'interferir en cap cas amb els altres usuaris de la via i esdevenir font de perill. A més, aquest senyal s'ha de donar abans de l'inici de la maniobra, i no simultàniament, i s'ha d'apagar immediatament després de finalitzar-la.
Però, en general, sempre m'ha semblat que encendre els intermitents hauria de ser semblant al desig d'un conductor normal de rentar-se les mans abans de menjar. És a dir, que es realitzi a nivell subconscient, sense la pregunta "per què?". Encara que, probablement, tampoc tothom es renta les mans...
Tot i que els requisits indicats a les normes de circulació estan clarament expressats, no obstant això, a la pràctica, fins i tot els conductors experimentats de vegades tenen dubtes sobre la interpretació dels girs que s'han d'indicar pels intermitents. Per exemple, si una carretera principal fa un gir en angle recte a l'esquerra o a la dreta i una carretera secundària segueix la seva direcció anterior, alguns conductors tenen la impressió que seguir seguint la carretera principal no requereix un senyal lluminós especial. Tanmateix, si tenim en compte que el terme "carretera principal" determina les prioritats en el trànsit, però de cap manera la seva direcció, queda clar que és imprescindible encendre el senyal de gir quan es gira en angle recte.
Si la carretera principal gira en angle recte, l'intermitent s'ha d'encendre
El mateix passa quan cal superar una intersecció en forma d'Y, després del qual la pista es divideix en dos. Aquí el conductor hauria d'indicar definitivament la seva elecció d'una d'aquestes dues rutes amb el senyal adequat.
Però si la carretera principal del davant fa un revolt suau i hi ha una carretera secundària al costat, el conductor pot continuar movent-se per la carretera principal sense cap senyal sobre un canvi en la direcció del moviment. En el cas que vulgui passar a una de secundària, no es pot prescindir d'encendre l'intermitent.
Quan la carretera principal corba sense problemes, el senyal de gir no s'ha d'encendre.
Les normes de circulació, indicant clarament els casos en què cal encendre els intermitents, també regula la no encesa del llum intermitent:
- si es produeix un canvi de sentit de la calçada sense creuar altres carreteres;
- si el moviment es realitza a l'autopista al llarg d'una trajectòria curvilínia, i el carril no canvia.
Quines preguntes? Estàs ocupat! Definitivament, anava a girar el volant: enceneu el senyal de gir !!!
Vídeo: quan i quan no encendre els intermitents
Alguns conductors creuen que si no encenen els intermitents del seu cotxe, no donen cap senyal als altres usuaris de la via. De fet, els intermitents que no s'encenen són un senyal inequívoc i un senyal que el cotxe té la intenció de continuar avançant per la mateixa trajectòria. És per això que els intermitents que no estan encesos apareixen a les normes de trànsit a l'igual dels inclosos com a senyals iguals que adverteixen els participants del trànsit sobre les intencions dels altres.
