Femelles i cargols de rodes: aquí teniu el que necessiteu saber

Bàsicament, les rodes es poden connectar al vehicle de dues maneres diferents. A més dels cargols de rodes d'ús habitual, també estan disponibles femelles de rodes. Si canvieu regularment els pneumàtics del vostre cotxe, hauríeu d'estar familiaritzat amb tots dos elements i saber què heu de buscar en cada sistema. Hem recopilat tota la informació que necessiteu sobre les femelles i els cargols de les rodes per a vosaltres en aquest article detallat a continuació.

La diferència entre les femelles de les rodes i els cargols de les rodes

Podeu saber d'un cop d'ull si el vehicle utilitza femelles de rodes o cargols de rodes .

Quan es retira el pneumàtic, els anomenats tacs sobresurten cap a l'exterior, ja que quan s'utilitzaven les femelles de les rodes, s'enganxaven directament al cub. Ara segueix l'autobús poseu-hi tacs amb els forats corresponents , després del qual es pot arreglar amb femelles de rodes.

D'altra banda, el sistema de cargols de roda només té forats de cargols coincidents al cub . Aquí, la roda s'ha d'alinear correctament quan es canvia de manera que els cargols de la roda es puguin inserir i assegurar a través dels forats dels cargols proporcionats.

A més, s'utilitzen dos sistemes diferents per a les femelles de les rodes . Les femelles de rodes estan disponibles en formes còniques o esfèriques. Per tant, el tipus de femella de la roda ha de coincidir tant amb el pneumàtic com amb la fixació de les femelles de la roda que s'hi inclouen. . Això és important perquè la combinació incorrecta de rosca de roda i pneumàtic pot fer que la femella de la roda s'afluixi i, per tant, redueixi la seguretat.

Hi ha realment més cargols de rodes que femelles de rodes?

• Moltes publicacions especialitzades ho afirmen avui en dia gairebé només s'utilitzen cargols de rodes i gairebé cap femella de rodes . No obstant això, això engany , ja que molts fabricants d'automòbils encara confien en el sistema de femelles de rodes.
• Opel i Ford , per exemple, són coneguts gairebé tots els vehicles de la seva gamma vénen amb un sistema típic de femelles de rodes . Kia i Honda també continuen utilitzant femelles de rodes a la seva gamma i, per tant, confien en aquesta tecnologia .
• Malgrat tot , molts fabricants d'automòbils, incloses les principals marques com VW, depenen principalment dels cargols de les rodes ja que proporcionen més flexibilitat per a l'usuari .
• Tanmateix, els principals distribuïdors de peces encara emmagatzemen tant perns de rodes com femelles de rodes en diversos dissenys. . Així que aconseguir les peces adequades per al vostre cotxe i els pneumàtics és fàcil.

Quins són els beneficis de cada sistema?

Si mirem ambdós sistemes en comparació directa, el gran avantatge de les femelles de les rodes és que canviar un pneumàtic és més ràpid i sovint més fàcil, ja que el pneumàtic es pot posar directament al cub de la roda i als tacs.

• El lliscament dels pneumàtics al cub s'evita fàcilment mitjançant la fixació . Tanmateix, també n'hi ha deficiències . Per exemple, les femelles de les rodes s'han d'estrènyer després d'un temps de funcionament per garantir la seguretat del cotxe .

• A més, es fa molt difícil si es troba corrosió de la rosca de la roda durant la substitució dels pneumàtics. . En aquest cas, si cal, podeu perforar el cargol de la roda i així treure'l sense problemes. D'altra banda, una femella de roda rovellada no és fàcil de treure i pot trigar molt de temps i energia abans que es pugui treure el pneumàtic.

• Això es pot convertir ràpidament en un problema en cas d'un canvi ràpid de pneumàtics no programat a la carretera amb només eines estàndard a mà. . En general, això també s'aplica als cargols de les rodes, però normalment són molt més fàcils d'afluixar fins i tot amb les eines equivocades a mà.

Ambdós sistemes poden servir de protecció de seguretat?

Té sentit protegir els discos d'alta qualitat del robatori . Tant les femelles de les rodes com els cargols de les rodes ho fan possible. És a dir, podeu comprar kits de cargols i/o femelles de roda. , que només es pot afluixar amb una clau especial.

Un cargol o una femella per pneumàtic és suficient per protegir-lo eficaçment del robatori . Els cargols estàndard i els kits de seguretat també estan disponibles en una àmplia gamma de distribuïdors especialitzats. Autopartspro és molt recomanable per la seva àmplia gamma i els seus preus atractius.

Femelles de rodes i cargols de rodes: hauríeu d'engreixar?

Per por de l'òxid, molts propietaris d'automòbils pensen en lubricar els cargols o els tacs de les rodes, així com les femelles de les rodes, quan canvien els pneumàtics. . Hi ha molt pocs fabricants al mercat que permetin fins i tot aquest procediment amb dispositius especials. El motiu és senzill:

• A causa de la proximitat al sistema de frenada els cargols i les femelles estan exposats a temperatures molt elevades. En aquest cas el greix només es cremarà i, en el pitjor dels casos, pot provocar encara més embussos de femelles i cargols. .

• Per aquest motiu, les femelles i els cargols de les rodes no s'han de lubricar mai. . N'hi ha prou amb netejar acuradament els fils i les superfícies de la corrosió amb un raspall de filferro.

Els cargols de les rodes s'han de cargolar fins aquí

Els cargols de les rodes s'han de prémer sempre amb el parell especificat. . No obstant això, molts troben que fins i tot unes poques voltes són suficients per mantenir el cargol al seu lloc. Però això és una il·lusió. Perquè el cargol de la roda obtingui una connexió forçada, s'han de fer almenys sis voltes. Només així s'aconsegueix la posició segura desitjada.

Els beneficis de la flexibilitat estan en els detalls

Els cargols de les rodes ofereixen encara més avantatges per als propietaris de cotxes .

• Això es deu al fet que els cargols de les rodes tenen diferents longituds i, per tant, diferents mides.
• Per als sistemes de femelles de rodes, sempre hauríeu d'assegurar-vos que les llandes desitjades s'ajustin als tacs i a la seva longitud.
• Amb els cargols de rodes tens més llibertat i pots adaptar els cargols al gruix de la llanda respectiu .
• Això significa que podeu canviar fàcilment la longitud del cargol a la longitud adequada quan compreu peces de recanvi com ara llantes noves o fins i tot pneumàtics d'hivern.

Apretant els cargols de les rodes i les femelles de les rodes:
conte de fades o sentit comú?

És important que tant els cargols de les rodes com les femelles de les rodes estiguin apretats amb el parell correcte i especificat. . En aquest cas, es pot prescindir de tornar a estrènyer els cargols de les rodes, ja que s'han ajustat prou. Tanmateix, això no s'aplica a les femelles de les rodes. Cal ajustar-los al parell adequat després d'uns 50 quilòmetres. . Si t'han canviat els pneumàtics en un taller especialitzat, sovint et posaran un recordatori al teu cotxe per tornar-los a estrènyer.