Col·leccionistes de taüts: món del cementiri

Informe de la reunió anual de propietaris de vehicles per al funeral

Amb un cotxe fúnebre durant les vacances. O en un viatge. O al mercat. Sembla una broma? És realment massa extravagant, però s’adapta perfectament a l’estil de l’anomenada comunitat negra. Un cop a l'any, els propietaris de vehicles fúnebres es reuneixen al cementiri del sud de Leipzig.

La seva veu sona com una campana que sona per a una persona morta. I sobretot, el seu riure. I riu molt. Fins i tot ara, la qüestió de si els cotxes de dol són intrínsecament molt inusuals preocupa aquest home, que es va presentar com "novembre". Per a què? La gent no està en contra de les ambulàncies: s'hi va vessar molta sang, la gent va morir. Encara no ha mort ningú al cotxe fúnebre. Per què totes aquestes preocupacions? »

Aquesta resposta em va sorprendre i em vaig quedar momentàniament sense paraules. Però novembre amb el nom civil Frank, és clar, no és l'únic que opina. Situats davant del cementiri del sud de Leipzig, els cotxes fúnebres semblen perfectament ordenats. Durant el 26è Festival Gòtic (GF), es van convertir en part de l'escena de carrer tant com els bruixots negres i els dracs. Aquí, el dia de Pentecosta, se celebra la concentració més gran de moviments negres, que atrau uns 21 visitants d'arreu del món. El programa inclou una cercavila, que presentarà de vegades coses força complexes i cares. També cotxes fúnebres.

Cors a la xarxa

Aquesta tarda eren vint. A les 14 hores, el seu comboi va sortir de l'Estació Central, a uns deu minuts, acompanyat de la policia. "Es requereix una escorta oficial, en cas contrari no poden passar més de cinc cotxes en una etapa del semàfor", explica Niko. És d'Hamburg i aquesta és la segona vegada que organitza una reunió de cotxes fúnebres a FG. "Molts Tusari ja estan traient cadàvers, així que el FG és el lloc perfecte per trobar-nos. També temàticament, és clar.

Tusari? Cadàvers? El primer és el sobrenom utilitzat pels seguidors dels gots. I el segon (en alemany Leiche) és una abreviatura de cotxe fúnebre (Leichenwagen): és difícil que un foraster s'hi acostumi immediatament. "Juguem amb el doble sentit d'aquest concepte", diu Niko. "La mort aporta glamur a les comunitats negres, de manera que el nom" cadàver "és molt adequat". Molts propietaris de cotxes fúnebres no són realment entusiastes dels cotxes: només admiren els cotxes funeraris. Niko també.

"Sempre vaig pensar que hauria de conduir alguna cosa exòtica, però intentar trobar un camió de bombers vell. I els "cadàvers", per sort, fins i tot es venen per Internet. En Niko somriu quan li ve al cap un altre pensament: "A més, els cotxes funeraris són perfectes per als solters". Segons ell, provoquen exactament l'atenció que necessita un "Tuzar" solitari en les relacions amb les dones. L'home parla des de la seva pròpia experiència: va conèixer la seva xicota amb l'ajuda del seu Opel Omega restaurat. "Sempre tens un llit gran a la teva disposició", explica el pare de bessons de sis mesos, fent l'ullet amb sentit.

A continuació, Niko toca un altre aspecte que explica la típica vinculació social a aquests vehicles especials: “El Cotxe fúnebre té una mitjana de deu anys de servei, una feina real d'interès públic. Quan comprem i fem servir aquests cotxes vells, els donem l'honor que es mereixen. I fins i tot si ho deixem de banda, els salvarem de la destrucció".

Al contrari, Klaas condueix un cotxe fúnebre, perquè invariablement admira tot el que té a veure amb el final de la vida. "Aquest és el romanç de la mort!" "Corpse" és només el millor carro per a mi". El seu Mercedes W 124, modificat per Pollmann, s'utilitza cada dia. “Ofereixo tot tipus de serveis de neteja i manteniment d'edificis, i sempre vinc als clients amb el meu “cadàver”. La majoria de les vegades el meu navegador està al meu costat". Klaas somriu i posa la mà a l'espatlla òssia de l'esquelet de plàstic del seient dret. "Gairebé tots els meus clients ho troben genial. Només de tant en tant és difícil que una dona gran accepti. Llavors ho deixo a casa".

Klaas és un típic "Tuzar": el costat del cap està afaitat nu, la resta del seu cabell és negre i recollit en una cua de cavall. Maquillatge fosc al voltant dels ulls, joies d'acer brillant, roba negra. Un resident de Bremerhaven fins i tot va fer un taüt per a la bodega. "Jo dormo allà", somriu. "Bé, no a dins, sinó a dalt. Vaig aixecar el matalàs més alt, de manera que el taüt és només la base del llit".

Des dels seus inicis a principis de la dècada de 80, la comunitat ha estat profundament preocupada per la mort i la fugacitat de totes les coses terrenals. A més, el nom de la subcultura punk: "gòtic" té una base similar i, en una traducció molt fluixa, significa "ombrívol i sinistre".

La comèdia negra Harold and Maud, estrenada el 1971, va establir les bases del moviment negre. Es tracta d'un jove que finge el suïcidi constantment per cridar l'atenció de la seva mare. Harold condueix un cotxe, com si no? - un cotxe fúnebre.

Però no tots els amants del cadàver formen part de la comunitat negra. Per exemple, Branko, a qui tothom anomena només "Rocky", és diferent. Un home de Hanau amb texans ratllats i una jaqueta brodada trenca el marc. No és un nen de nit, sinó un rocker. Argumenta que a Frankfurt el grup d’amants del cotxe fúnebre només estava format per persones com ell, i no pas per txernodreshkovites. I, amb una rialla, anuncia: "Fins ara no ha aparegut cap fantasma al meu Caddy, però, fins i tot, moltes ppm m'han impedit sentir-ho".

Cadillac a la roba de l'home mort

Com va arribar al seu "cadàver"? “Només buscava un cotxe americà. Però aleshores un amic em va portar amb ell a la reunió fúnebre ". Això va donar lloc a una solució concreta. L'any següent, Rocky va venir a una reunió amb el seu propi Cadillac Fleetwood, redissenyat i convertit en un cadàver.

Com el seu propietari, el Caddy transformat no vol encaixar perfectament en el paisatge negre de vellut: primer, Rocky va treure el seu cotxe Miller-Meteor redissenyat de la seva pintura brillant i el sostre de cuir, i després el seu acabat cromat. En lloc del logotip de Cadillac, una calavera i un rellotge que brilla en la foscor sobresurten per sobre del nas.

No gaire lluny de Kadi, n'hi ha aparcat un convertit. Buick Roadmaster, els llums del cementiri estan encesos a l'interior. La Franziska s'asseu a la contraportada rebaixada, balancejant el cotxet amb una mà. El cotxe fúnebre, símbol indiscutible de la mort, té un paper especial en la seva família. "Necessitàvem una furgoneta. Un que s'adapta a un cotxet de nadó i hi caben tres persones al davant".

La Franziska mira la seva amiga. "Patrick sempre va voler un cadàver, però necessitàvem un cotxe per a la família". La persona en qüestió assenteix i afegeix: "Per això Francisca va declarar que el 'cadàver' era la nostra màquina diària". Ara viatgen amb ell durant les vacances, les passejades de diumenge i les compres. "És molt pràctic", va afegir Franziska amb entusiasme.

"El meu cotxe!" Un home amb texans negres, samarreta i cabells llargs entra per aquí, amb una cervesa a la mà. A casa de Francis Patrick, el seu fill Baldur i el seu Buick, s'atura, posa el braç al voltant de les espatlles d'en Patrick i li diu: "Vés amb compte, ara la meva dona es tornarà a queixar perquè t'he venut un cotxe". Patrick riu suaument, Franziska somriu i Baldur murmura alguna cosa mentre dorm.

Es tracta de novembre, l’antic propietari de la companyia Roadmaster. L’any passat només el va vendre a Patrick. Perquè no semblava prou excèntric.

Text: Berenice Schneider

Foto: Arturo Rivas