El Fiat 500L compacte no tindrà cap successor
Durant els darrers tres anys a Itàlia, els italians han aconseguit vendre 149 cotxes de 819 CV.
El Fiat 500L de propietat familiar amb cinc portes no pot competir dins de la seva pròpia empresa. Amb la introducció del Fiat 500X crossover, la popularitat del monovolum a Europa va començar a disminuir. Com a resultat, en els darrers tres anys, els italians han aconseguit vendre 149 cotxes 819L i 500 unitats del crossover 274X al Vell Continent. Al mateix temps, la demanda de L s’ha reduït a la meitat durant el darrer any. La tendència és clara. És per això que el president de Fiat Automobiles va dir que el monovolum compacte pot no tenir un successor directe.
El Fiat 500L va sortir al mercat el 2012. En set anys, es van vendre 496470 minivans compactes a Europa. Als Estats Units, la demanda és de pocs milers: del 2013 al 2019, els italians van vendre un total de 34 unitats.
Segons el cap de la companyia a Torí, estan preparant un crossover relativament gran en lloc de dos models Fiat: 500L i 500X. Probablement serà un vehicle que competirà amb models com el Skoda Karoq, Kia Seltos i crossovers similars en mida i preu. És a dir, el Fiat 500XL (el futur crossover, com l'anomenava el màxim responsable) tindrà una longitud d'uns 4400 mm, i la distància entre eixos arribarà als 2650 mm. Les dimensions de l'actual Fiat 500X no superen els 4273 i 2570 mm, respectivament. El nou model rebrà una nova plataforma, que originalment es va desenvolupar no només per a motors de combustió interna, sinó també per a modificacions híbrides i elèctriques.
La sèrie Fiat 500XL també tindrà una versió amb un motor turbo de gasolina 1.0, un generador d’arrencada BSG de 12 volts i una bateria de liti d’11 Ah. Els híbrids Fiat 500 i Panda ja disposen d’aquest equipament.
