Qui és propietari de famoses empreses d'automòbils?

Poques persones, observant el moviment dels cotxes, pensen en qui és el propietari de les famoses marques. Sense informació fiable, un entusiasta del cotxe pot perdre una discussió fàcilment o simplement sentir-se incòmode per la seva incompetència.

Al llarg de la història de la indústria de l’automòbil, les marques líders han subscrit reiteradament acords de cooperació. Els motius d’això podrien ser molt diferents. Començant des de salvar una empresa en procés de fallida ràpida i acabant amb una associació a curt termini per al desenvolupament de màquines exclusives.

Aquí teniu la increïble història de les marques de cotxes més famoses del món.

BMW Group

Entre els aficionats al cotxe, generalment s’accepta que BMW és una marca de cotxes independent. De fet, la preocupació alemanya està formada per diverses empreses conegudes. Inclou:

• BMW;
• Rolls Royce;
• Mini;
• Motocicleta BMW.

El logotip de la marca va aparèixer després de la Primera Guerra Mundial i consta dels colors de la bandera bavaresa. La data oficial de fundació de la preocupació és el 1916. El 1994, la companyia adquireix accions de les marques esmentades anteriorment.

Rolls-Royce és una excepció. Quan la indústria automobilística bavaresa estava a punt de fer-se càrrec de la firma, va passar al control de Volkswagen AG. No obstant això, els drets de propietat del logotip van permetre als bavaresos fundar la seva pròpia empresa anomenada Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

La seu de la marca es troba a Stuttgart. L’empresa va aparèixer el 1926 i es deia Daimler-Benz AG. Es va formar arran de la fusió de dos fabricants alemanys individuals. Es considera que la preocupació és l’aliança més difícil. Inclou més d’una dotzena d’empreses.

Entre ells, hi ha fabricants de cotxes, camions, autobusos escolars, minivans i remolcs d'alta velocitat. A partir de 2018, la marca inclou:

• Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Daimler Trucks Group;
• Mercedes-Benz Vans Group.

Cadascuna de les filials té diverses divisions.

General Motors

L’empresa nord-americana més gran va començar a créixer el 1892. El seu fundador va ser R.E. Vells. En aquells anys, els fabricants d'automòbils sota el nom de Cadillac Automobile Company i Buick Motor Company es van desenvolupar en paral·lel. El 1903, les tres marques es van fusionar per eliminar la competència no sana del mercat. A partir d’aquest moment, l’orgullosa etiqueta General Motors ha fet gala de les reixes de cada model.

Més extensions es van produir a:

• 1918 (Chevrolet);
• 1920 (Dayton Engineering Motor Company);
• 1925 (Vauxhall Motors);
• 1931 (Adam Opel);
• El 2009, després de l'inici de la fallida, la marca es va canviar el nom a GMC.

Fiat Chrysler

La unió de les empreses automobilístiques italianes i americanes va aparèixer el 2014. El punt de partida és la compra de Fiat per una participació majoritària a Chrysler.

A més del soci principal, la firma inclou les següents filials:

• Maserati
• Il·luminació per a automoció
• Ram Trucks
• Alfa Romeo
• Llança
• Jeep
• Esquivar

Ford Motor Company

Una de les empreses automobilístiques més estables. Ocupa el tercer lloc a la llista mundial després de Toyota i GM. I al mercat europeu es troba en segona posició després de Volkswagen. La marca es va fundar el 1903. La marca no ha canviat al llarg de la història de la producció de vehicles.

Durant més de cent anys, la companyia ha adquirit i venut els drets de propietat de diverses empreses. Actualment, els seus socis inclouen les següents empreses:

• Land Rover;
• Volvo Cars;
• Mercuri.

Companyia de motors Honda

Actualment, el principal fabricant japonès de vehicles de motor és una de les deu preocupacions més actives i influents de la indústria automobilística. Honda va ser fundada el 1948.

A més dels vehicles que porten la famosa insígnia H, l'empresa és propietària de la majoria de les accions d'Acura. El fabricant subministra al mercat vehicles tot terreny, motos aquàtiques i motors per a equips especials.

Hyundai Motor Company

La famosa companyia automobilística sud-coreana va aparèixer el 1967. Al començament de la seva activitat, la explotació no tenia els seus propis desenvolupaments. Els primers cotxes es van fabricar segons els dibuixos de Ford comprats.

El debut va tenir lloc el 1976 amb el llançament del model de sèrie Pony. La companyia va guanyar popularitat al mercat de l'automòbil gràcies a la fabricació de cotxes econòmics.

El 1998 es va fusionar amb una altra gran marca: KIA. Fins ara apareixen al carrer nous models de la indústria automobilística coreana que podrien desaparèixer a causa de la seva fallida.

Grup PSA

Una altra aliança està formada per dues marques d'automòbils independents. Es tracta de Citroen i Peugeot. La fusió dels gegants fabricants es va produir el 1976. Al llarg de la història de la cooperació, la companyia va adquirir una participació de control a:

• DS
• Opel
• Vauxhall

Com a resultat, avui la participació està formada per cinc socis que produeixen conjuntament cotxes que molts estimen. Per evitar que caigués l’interès pels productes, la direcció de PSA va decidir no canviar els logotips dels models venuts.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Un exemple excel·lent de fusió per augmentar les vendes d’una nova generació de vehicles de motor. L’estratègia va néixer el 2016 amb la compra del 32 per cent de les accions de Mitsubishi.

Com a resultat, les marques d'automòbils Nissan i Reno, que van cooperar entre elles des de 1999, van salvar el seu nom. El desenvolupament dels enginyers japonesos ha donat un nou gir a la pèrdua de popularitat dels cotxes de fabricació francesa.

Una característica de l’aliança és l’absència d’una seu. El "trio" resultant continua dissenyant cotxes amb marques conegudes. Però, al mateix temps, els socis tenen tot el dret a utilitzar els desenvolupaments innovadors dels altres.

Grup Volkswagen

La història de la famosa marca alemanya de cotxes es remunta a la Segona Guerra Mundial. El "cotxe de la gent" en la versió de sèrie i amb diverses modificacions no deixa de ser popular.

A més, no només els amants dels cotxes moderns i còmodes s’interessen pel model. Els "escarabats" rars segueixen sent una "captura" desitjable per a qualsevol coneixedor d'antiguitats. Estan preparats per donar més de desenes de milers de dòlars per una còpia.

Per al 2018, la preocupació inclou les següents marques d'automòbils:

• Audi;
• Volkswagen;
• Bentley
• Lamborghini;
• Bugatti;
• Porsche;
• Seient;
• Skoda;
• Home;
• Escània;
• Ducati

Grup Toyota

Aquesta preocupació consisteix en més de 300 petites empreses que utilitzen el logotip de Toyota. El grup inclou:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 empreses dedicades a la producció de peces d'automòbils);
• Kyouei Kai Group (123 empreses logístiques);
• Dens.

L’aliança automàtica va aparèixer el 1935. El primer cotxe de producció és el pick-up G 1. A principis de 2018, Toyota controla les accions de Lexus, Hino i Daihatsy.

Zhejiang Geely

Completa la llista una altra empresa xinesa que, erròniament, també es considera independent. De fet, les lletres del logotip de tots els cotxes de la marca són el nom de l’empresa matriu. Es va fundar el 1986.

El 2013, els cotxes de la companyia es van produir amb la marca comercial:

• Emgrand
• Gleagle
• Anglès

Tot i la caiguda de la facturació de les vendes (fins a 3,3 milions de dòlars anuals), els vehicles Geele són molt demandats, tant als llocs distribuïdors com al mercat secundari.

Preguntes i respostes:

Quina marca pertany a qui? Grup VW: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grup PSA ^ Peugeot, Citroën, Opel, DS.

Qui té un Mercedes i un BMW? Concern BMW Group posseeix: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. La marca Mercedes-Benz pertany a la companyia Daimler AG. Això també inclou: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, etc.

Qui té un Mercedes? Mercedes-Benz és un fabricant d'automòbils que produeix models premium, camions, autobusos i altres vehicles. La marca pertany a l'empresa alemanya Daimler AG.