El concepte Smart Fourjoy apunta a un nou estil
Intel · ligent ens donarà la millor mirada a la seva tercera generació de Fortwo. amb la presentació del concept car Fourjoy al Saló de l'Automòbil de Frankfurt 2013 la setmana vinent.
El Fourjoy és l'últim d'una sèrie de conceptes que insinuen l'estil del proper Fortwo i el nou Forfour, tots dos en fase de desenvolupament i que sortiran a finals de l'any vinent com a models del 2015.
Compta amb una sèrie de detalls d'anteriors cotxes de demostració que han demostrat ser populars, com ara fars quadrats, construcció lleugera i un interior minimalista.
L'estructura de niu d'abella de les entrades d'aire també destaca la connexió amb conceptes Smart anteriors. p. ex., per a nosaltres (Saló de l'automòbil de Detroit 2012) и Forstars (Saló de l'Automòbil de París 2012).
Mentrestant, la configuració de quatre seients insinua directament el disseny previst per al Forfour de quatre portes i quatre places. El Forfour original es va produir entre 2004 i 2006. i va produir només una generació.
El Fourjoy fa 3.5 m de llarg, 2.0 m d'ample i 1.5 m d'alçada, amb un radi de gir de poc menys de 9.0 m. Les rodes posteriors estan propulsades per un motor elèctric de 55 kW. S'alimenta amb una bateria d'ions de liti de 17.6 kWh que triga unes 7 hores a carregar-se des d'una presa de corrent domèstica.
Els dissenyadors de conceptes busquen destacar algunes de les funcions més premium, suggerint que Smart reposicionarà els seus nous models Fortwo i Forfour. una mica més de luxe per orientar-se a persones com el Mini.
La cèl·lula Tridion de la signatura està acabada en alumini, mentre que les lletres elegants en relleu mecanitzades amb més alumini a les faldilles laterals són un altre signe de qualitat superior. Igual que amb el Fortwo de primera generació, els llums posteriors estan integrats en una cèl·lula tridion i tots els llums, tant davanters com posteriors, disposen de LED.
A l'interior, les formes escultòriques orgàniques recorden els mobles de la sala d'estar contemporanis. La part posterior dels seients és de crom fosc, i el terra del cotxe alterna superfícies perforades i llises. L'estructura contínua recorre el centre del cotxe i té una superfície convexa amb controls tàctils.
Com s'ha dit, els nous Smart Fortwo i Forfour sortiran a la venda a finals de l'any vinent. Es basaran en nova plataforma desenvolupada conjuntament per Smart i el soci de l'aliança Renault (Fabricant d'automòbils francès l'utilitzarà per a la seva pròxima generació de Twingo). La nova plataforma serà prou flexible per crear molts models, inclòs un crossover d'alta velocitat. Pel que fa a la producció, la planta Smart d'Hambach, França, serà la responsable del Fortwo de dues portes, mentre que la planta de Renault de Novo Mesto, Eslovènia, serà la base de producció del Forfour i del nou Twingo.
www.motorauthority.com
