Concepte Geely LC Panda

El concepte Geely LC Panda combina un hatchback amb una potent plataforma de tracció integral per sorprendre el públic. Foto: Neil Dowling

A qualsevol concessionari de cotxes sempre hi ha almenys un boig. La Xina, que abans era conservadora, està pujant a bord d'un automòbil conceptual escandalós, i Geely, un dels fabricants d'automòbils més grans de la Xina amb 24 milions de dòlars el 2012, està presentant el seu nadó Panda amb tracció total.

Adequat per als concorreguts carrers de la ciutat de Xangai i Pequín? Definitivament.

Premeu el bastidor d'un camió gran sota el Panda, un cotxe de bombolles de 63 kW normalment sense vida, és només per atraure la multitud. Llàstima que Geely no hagi aplicat la mateixa inoculació a un dels seus vehicles XNUMXxXNUMX existents.

El Panda, anomenat LC als mercats d'exportació, inclosa Nova Zelanda, estava previst per a Austràlia, però es va abandonar aquest any a causa de la manca de control electrònic d'estabilitat. Tanmateix, té una classificació d'accidents de cinc estrelles segons el programa de proves China-NCAP.

El cotxe no es pot anomenar Panda a la majoria dels mercats perquè el nom està registrat per Fiat. Per fer-se ressò del nom de Panda a la Xina, en el disseny s'utilitzen llums posteriors en forma de pota de Panda.