Aire condicionat a l'hivern?

Es van substituir els pneumàtics per uns d'hivern, es van revisar els fluids de treball i la bateria. Té la sensació d'anar de vacances o esquiant. No hi ha res més dolent. També val la pena revisar l'aire condicionat. Val la pena encendre-lo a l'hivern, almenys per diversos motius.

A la primavera i l'estiu, l'aire condicionat salva la vida dels conductors: millora la comoditat de conducció i el benestar dels viatgers. Molts de nosaltres no s'imagina conduint un cotxe sense aire condicionat a una temperatura de més 20 graus centígrads. Ràpidament ens vam acostumar al fet que en un cotxe acabat de comprar, això va deixar de ser una comoditat i es va convertir en un estàndard necessari. Tanmateix, tan aviat com la columna de mercuri baixa dels 15 graus, per a la majoria es converteix en un element innecessari i el botó per encendre-la està cobert de pols durant gairebé mig any. Pensem que l'aire condicionat està encès, la qual cosa significa més consum de combustible, la qual cosa suposa costos innecessaris per al funcionament actual del cotxe. Tanmateix, quan mirem aquesta pregunta "fred", resulta que el clima a l'hivern no és una mala idea.

Per seguretat

A la temporada tardor-hivern, molts conductors s'enfronten al problema de les finestres constantment boirades, que no només violen la comoditat del viatge, sinó que, en limitar la visibilitat, ens posen en perill. La gimnàstica en forma d'eixugar la finestra amb un drap o una esponja, que encara és acceptable abans del viatge, mentre la conducció sovint s'associa amb la necessitat de trobar "dispositius de neteja", desenganxar els cinturons de seguretat, aixecar la figura del seient i, per tant, provocar molèsties importants per al conductor i reduir la concentració a la carretera. I, el que és important, poques vegades ajuda durant molt de temps. La solució al problema és, per descomptat, l'aire condicionat.

– Evaporar les finestres amb un aire condicionat és un mètode molt més ràpid que la calefacció estàndard. Quan s'encén la calefacció juntament amb l'aire condicionat, l'aire no només s'escalfa, sinó que també es deshumidifica, la qual cosa ajuda a eliminar la humitat de manera efectiva", diu Zaneta Wolska Marchevka del Suzuki Automobile Club de Poznań.

Encendre el botó de l'aire condicionat i la calefacció també permet mantenir una humitat suficient a l'interior del cotxe, la qual cosa comporta l'absència de boira de totes les finestres del cotxe i augmenta la comoditat del viatge.

Per estalvis

Motivat per un estalvi evident, apagar l'aire condicionat durant gairebé sis mesos també podria tenir un efecte greu en la nostra cartera. El refrigerant separat de l'oli, que funciona després d'una llarga pausa, pot danyar el compressor, és a dir. motor de tot el sistema de refrigeració. Al seu torn, el funcionament regular de l'aire condicionat, tot l'any, inclòs l'hivern, proporciona una lubricació natural dels components del compressor i ens pot estalviar costos elevats a la primavera. Els experts aconsellen encendre l'aire condicionat almenys una vegada a la setmana, almenys durant 15 minuts. Això hauria de ser suficient per proporcionar una protecció fiable per a tot el sistema.  

Per a la salut

També és un error creure que l'aire condicionat només s'ha de revisar a la primavera. – L'aire condicionat s'ha de revisar dos cops l'any, preferiblement abans de la temporada d'estiu, quan tot el sistema s'utilitza de manera més intensa i val la pena cuidar-ne el rendiment i l'eficiència, i abans de l'hivern, quan l'aire condicionat s'ha d'encendre menys. sovint, però el seu ús pot augmentar significativament la comoditat del viatge i, per tant, la nostra seguretat", diu Wojciech Kostka del servei Ford Bemo Motors a Poznań. – A més, no totes les inspeccions han de suposar la necessitat de substituir el refrigerant, la desinfecció integral i la substitució de filtres. Ara també és molt més fàcil revisar al lloc o trobar un estoc a un preu atractiu, afegeix. 

Sobretot els que pateixen al·lèrgies han de recordar que el sistema de ventilació del cotxe pot ser un caldo de cultiu per a fongs i floridura, per als quals la humitat de la tardor és un excel·lent caldo de cultiu. El manteniment i l'ús adequats de l'aire condicionat durant tot l'any redueixen efectivament aquest risc.

No obstant això, cal recordar que l'encesa de l'aire condicionat en cas de gelades greus pot fallar, la qual cosa no significa necessàriament la seva fallada. En alguns vehicles, especialment els més nous, els fabricants utilitzen un mecanisme que evita que l'aire condicionat s'encengui si la temperatura baixa per sota dels 5 graus centígrads. Això és necessari per evitar la formació de gel de l'evaporador. La solució pot ser escalfar el cotxe amb la recirculació d'aire activada i només després engegar l'aire condicionat.

Com podeu veure, l'aire condicionat a l'hivern no és gens una paradoxa. No obstant això, si no decidim fer-ne un ús permanent per motius de seguretat o salut dels viatgers, val la pena plantejar-nos encendre-lo periòdicament per motius purament econòmics. L'augment del consum de combustible per a conjunts tan curts serà, sens dubte, invisible per a la nostra cartera i evitarà reparacions costoses o peces de recanvi abans de la temporada en què realment es necessita aire condicionat. Però és una cosa que tot conductor hauria de fer "a sang freda".