Continental o Michelin: un favorit absolut
Cada propietari d'un cotxe pot determinar quins pneumàtics d'estiu -Continental o Michelin- són millors, tenint en compte aquells paràmetres que semblen més indicatius. La teva pròpia experiència també t'ajudarà a comparar, és important tenir en compte el teu estil de conducció preferit.
Quan arriba el moment de canviar els pneumàtics, molts propietaris de cotxes es pregunten quins pneumàtics d'estiu, Continental o Michelin, són millors. En primer lloc, cal parar atenció a característiques com ara la manipulació i la tracció.
Comparació de pneumàtics d'estiu Michelin i Continental
Les carreteres nacionals són una tasca difícil per als fabricants de pneumàtics. Els propietaris dels cotxes han de tenir en compte el recobriment trencat, la neteja intempestiva i altres problemes a l'hora de comprar un kit per a la propera temporada. Els fabricants europeus s'esforcen per fabricar productes que s'adaptin a les males condicions de la carretera i treballen constantment en la millora del cautxú.
Pneumàtics d'estiu "Continental"
Per comparar els pneumàtics d'estiu Continental i Michelin, cal conèixer alguns paràmetres de cautxú:
- controlabilitat;
- adherència a la carretera;
- soroll;
- rendibilitat;
- resistència al desgast.
Les proves professionals també tenen en compte característiques com l'eliminació d'aigua del pegat de contacte i la velocitat de superació d'obstacles. Després de recollir la informació, podeu fer una anàlisi i decidir sobre una compra. Una atenció especial a la selecció d'un conjunt de pneumàtics es convertirà en un garant de seguretat a la carretera. No és raonable confiar únicament en el cost, ja que estem parlant de vida i salut. La qüestió del preu s'ha de considerar per últim.
Breument sobre els fabricants de cautxú
L'empresa alemanya Continental posseeix més del 25% del mercat d'automòbils, a Rússia es va donar a conèixer als anys 90. Quan produeix pneumàtics per a turismes i SUV, la companyia utilitza tecnologies modernes i desenvolupaments únics, provant-los repetidament als seus propis llocs de prova. Un equip d'enginyers crea un pneumàtic que millora la seguretat, proporciona una tracció fiable amb la superfície de la carretera i ofereix una distància de frenada curta. El disseny de la banda de rodament també funciona per a això. Els pneumàtics, que garanteixen una sortida brusca, us permeten no patinar en girar i mantenir el vostre curs amb confiança en carreteres humides.
Pneumàtics d'estiu Michelin
Michelin és un fabricant francès, conegut sovint a les carreres d'automòbils. Des de fa més de 125 anys, l'empresa s'ha esforçat per produir pneumàtics d'alta qualitat i respectuosos amb el medi ambient amb excel·lents característiques. Per aconseguir un alt rendiment, tot un institut de recerca treballa en la creació de nous models. Com a resultat, es posen a la venda pneumàtics, gràcies als quals el cotxe no surt de la pista si la superfície d'asfalt s'escalfa amb la calor o es mulla a causa de la pluja. El patró de les rodes mostra una bona adherència en altres tipus de superfície de la carretera, la qual cosa redueix notablement la distància de frenada.
Els principals paràmetres dels pneumàtics d'estiu "Michelin" i "Continental"
Les preocupacions s'esforcen per produir productes que no danyin la seva reputació, de manera que sotmeten els pneumàtics a nombroses proves. Les proves de rendiment també ajuden els propietaris d'automòbils a decidir per si mateixos quins pneumàtics d'estiu - Continental o Michelin - són millors. La taula mostra els principals paràmetres:
| continental | Michelin | |
Distància de frenada, m | ||
| Pista seca | 33,2 | 32,1 |
| Asfalt humit | 47,2 | 46,5 |
Controlabilitat, km/h | ||
| camí sec | 116,8 | 116,4 |
| Recobriment humit | 73 | 71,9 |
Estabilitat lateral, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Aquaplaning | ||
| Transversal, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Longitudinal, km/h | 93,6 | 99,1 |
Soroll, dB | ||
| 60 km / h | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / h | 73,5 | 72,5 |
Rendibilitat, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Força, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Segons els resultats de moltes proves, comprar pneumàtics preocupants a França serà una decisió raonable. Són pneumàtics còmodes i silenciosos que proporcionen una tracció fiable. L'únic en què són significativament inferiors a l'oponent és la resistència als danys i la vida útil.
Manipulació a la carretera
A l'estació càlida, és important per a la seguretat del trànsit com es condueix el cotxe sobre carreteres seques o humides, com funciona la frenada i si les rodes poden resistir l'hidroplanatge. Observem alguns signes que ajudaran a determinar quins pneumàtics d'estiu són millors: Michelin o Continental:
- els productes del fabricant francès a una velocitat de cent quilòmetres per hora van deixar enrere els pneumàtics del fabricant alemany, encara que no gaire. La distància de frenada en pista seca era de només 32,1 m, i en pista humida - 46,5 m;
- pel que fa al maneig en carretera humida, la marca alemanya va avançar a la seva rival: 73 enfront de 71,9 km/h;
- l'estabilitat lateral dels pneumàtics "Continental" és més alta: de 6,9 a 6,1 m / s2.
Per a altres paràmetres, el pneumàtic Michelin va mostrar els millors resultats.
Pneumàtics "Continental" estiu 205/55/16
Continental utilitza tecnologies ESC i EHC per ajudar a augmentar l'estabilitat de la màquina en diversos tipus de superfícies i augmentar el rendiment dinàmic mantenint un alt grau de seguretat. També permeten reduir la distància de frenada.
Disseny de la banda de rodament
Els enginyers de la companyia alemanya van prestar molta atenció al patró dels pneumàtics. Estan compilats de manera que el cotxe mantingui la tracció sobre qualsevol superfície. També es tenen en compte les condicions climàtiques. Els pneumàtics Continental tenen canals amples dissenyats per drenar l'aigua per reduir l'aquaplanatge.
El compost de cautxú segur, a partir del qual es creen els productes de l'empresa francesa, garanteix la màxima estabilitat del cotxe a la pista. El disseny de la banda de rodament es crea amb l'expectativa que cada zona del pegat de contacte serà responsable de funcions específiques durant la conducció. Les ranures centrals ampliades ajuden a eliminar la humitat, mentre que els patrons laterals asseguren l'acceleració i escurcen les distàncies d'aturada. La tecnologia ajuda a calcular la pressió i distribuir-la uniformement per allargar la vida útil d'un conjunt de pneumàtics.
Soroll
Un paràmetre important a partir del qual els automobilistes determinen quins pneumàtics d'estiu són millors (Michelin o Continental) és el nivell de soroll. El fabricant francès ofereix pneumàtics silenciosos, el so dels quals no supera els 68,3 dB a una velocitat de 60 km/h. Aquest cautxú evita la càrrega de vibració als elements estructurals del cotxe. Els pneumàtics suavitzen les superfícies irregulars, de manera que és molt més còmode a la cabina durant el viatge. Els pneumàtics alemanys sonen més forts (69,2 dB) i no són tan suaus en moviment, però les diferències entre les dues marques no són significatives.
Consum econòmic de combustible
La quantitat de combustible que es consumeix depèn de la resistència al rodament. Les proves de pneumàtics de dues marques a l'estiu van demostrar que els productes d'Alemanya són superiors als francesos, per tant, instal·lant aquest kit en un cotxe, es podrà estalviar gasolina o dièsel.
Durabilitat
Per comparar els pneumàtics d'estiu "Continental" i "Michelin" en termes de resistència al desgast, els experts van realitzar proves especials. Els resultats van mostrar que el primer pot durar gairebé 45 mil quilòmetres, mentre que el segon, només una mica més de 33 mil. Les estadístiques mostren que entre els automobilistes russos els "francesos" són més populars que els "alemanys". Sovint apareixen a la part superior de les valoracions dels consumidors.
Avantatges i inconvenients dels pneumàtics d'estiu Michelin i Continental
A més de les característiques, l'anàlisi dels aspectes positius i negatius dels productes d'interès eminent també permet decidir-se per una compra.
Шины Michelin Energy Tyres Reviews
Els pneumàtics Michelin tenen una sèrie de qualitats positives:
- permet reduir el consum de combustible;
- estan fets de material respectuós amb el medi ambient;
- difereixen en una adhesió fiable a la calçada;
- complir amb els estàndards de qualitat europeus;
- proporcionar comoditat als passatgers i al conductor;
- ofereixen àmplies oportunitats de maniobra quan es condueix a gran velocitat.
Entre les deficiències, cal destacar una resistència al desgast no tan significativa com la del competidor alemany.
El cautxú de Continental té els següents avantatges:
- excel·lents propietats d'adherència;
- alta maniobrabilitat;
- distribució uniforme de la pressió durant la conducció;
- rendibilitat;
- distància de frenada curta tant en carreteres humides com en seques.
La suavitat, que proporciona comoditat als passatgers i al conductor, juga en contra del maneig. Preferint la conducció esportiva amb moltes maniobres, els pneumàtics francesos haurien de ser considerats en segon lloc. Els alemanys se senten més rígids, però garanteixen la precisió de les corbes.
Cada propietari d'un cotxe pot determinar quins pneumàtics d'estiu -Continental o Michelin- són millors, tenint en compte aquells paràmetres que semblen més indicatius. La teva pròpia experiència també t'ajudarà a comparar, és important tenir en compte el teu estil de conducció preferit. Els experts assenyalen que els Michelin són més adequats per a les carreteres de la ciutat i un viatge tranquil, els Continentals són sense pretensions i indispensables per a viatges rurals freqüents. Tant els pneumàtics alemanys com els francesos pertanyen a la classe Premium, tenen paràmetres propers i duraran molt de temps.
