prova curta Nissan Qashqai

Contingut

Dades bàsiques
Costos (per any)
Informació tècnica
Les nostres mesures

Nissan n'és conscient, i la prova Qashqai amb un nom llarg és el resultat d'aquesta campanya. És a dir, la designació 360 significa un conjunt d'equips que s'inclouen en els dos millors equips (Acenta i Tekna), així com un conjunt d'eines de seguretat. A més del sistema de càmeres (a la reixa davantera, a les portes posteriors i als dos retrovisors laterals) que ofereix una visió de 360 graus de l'entorn del cotxe "des de dalt" i que també dóna el nom del model, també hi ha assistents electrònics. que reconeixen els senyals de trànsit en cas de sortida accidental fora del carril, detecten la possibilitat de col·lisió i canvien automàticament entre les llums de carretera i les de baixes. Per descomptat, també hi ha un sistema mans lliures, aire condicionat bizona, un sensor de pluja, una gran pantalla LCD a la part superior de la consola central, un sistema start-stop...

El paquet ric i els motors molt potents per aquest preu no van junts, per la qual cosa té sentit que la motorització de la prova Qasqai fos més del final de l'oferta. Dit això, el motor de gasolina turboalimentat d’1,2 litres, mentre que sobre el paper té “només 115 cavalls de potència”, resulta (gràcies al seu parell) un motor força viu que també combina prou bé amb el X-tronic CVT. .. . Si el conductor està tranquil, aquest motor es manté a revolucions més baixes, on és prou tranquil, i el consum és d’uns sis litres. Un peu més pesat al pedal de l’accelerador significa mantenir revolucions elevades, massa soroll i un consum de combustible molt més elevat. Però per a la majoria de conductors, això no hauria de superar els set litres per cada 100 quilòmetres.

Foto de Dusan Lukic: fàbrica

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360°

Dades bàsiques

Preu del model base:	20.670 €
Cost del model de prova:	26.520 €
Potència:	85 kW (115 KM)

Costos (per any)

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina turbo - cilindrada 1.197 cm3 - potència màxima 85 kW (115 CV) a 5.200 rpm - parell màxim 165 Nm a 1.750 rpm.
Transferència d'energia:	el motor és impulsat per les rodes davanteres -transmissió automàtica variable contínua- amb pneumàtics 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3).
Capacitat:	velocitat màxima 173 km/h - acceleració 0-100 km/h en 12,9 s - consum de combustible (ECE) 6,6 / 5,4 / 5,8 l / 100 km, emissions de CO2 133 g / km.
Missa:	vehicle buit 1.332 kg - pes total admissible 1.880 kg.
Dimensions externes:	longitud 4.377 mm - amplada 1.806 mm - alçada 1.590 mm - distància entre eixos 2.646 mm
Caixa:	tronc 401–1.569 l – dipòsit de combustible 55 l.

Les nostres mesures

Condicions de mesura: T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / estat del comptaquilòmetres: 3.385 km
Acceleració 0-100km:	14,4s
A 402 m de la ciutat:	19,5 anys ( 121 km / h)
consum de prova:	7,3 l / 100km
Consum de combustible segons l’esquema estàndard:	6,0 l / 100km
Distància de frenada a 100 km / h:	38,4m
Taula AM:	40m
Soroll a 50 km / h en 4a marxa	60dB
Soroll a 90 km / h en 4a marxa	90dB
Soroll a 130 km / h en 4a marxa	73dB