Prova curta: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
No, per descomptat, el Sharan no es pot comparar amb la casa Multivan pel que fa a l'espai; això es deu a les seves dimensions exteriors, que fan referència a una zona que s'assembla més a un cotxe que a una furgoneta. Gairebé 4,9 metres de Sharan, per descomptat, significa que els aparcaments es poden amuntegar en alguns llocs, però d'altra banda, a causa de les dimensions exteriors i l'ús competent de l'espai, va ser útil un cotxe de set places, en el qual la fila posterior es troba. no només per a la decoració i en què poses alguna cosa i després una altra al maleter, per exemple, només una bossa petita. 267 litres - aquest és un nombre que seria un petit cotxe urbà, en el qual és difícil introduir més de dos passatgers, agrada - i aquí, a més de set persones còmodes. 658 litres d'espai d'equipatge per a la segona fila de seients (que es mou longitudinalment fins a 16 centímetres) és una xifra rellevant només per als viatges familiars al mar, on hi ha molt material esportiu entre l'equipatge.
Les portes corredisses, que són mòbils elèctricament en la prova de Sharan, també proporcionen un accés raonablement fàcil a la fila posterior. Útil i val la pena el càrrec addicional per al desplaçament elèctric. La insígnia Sky significa una finestra panoràmica al sostre, fars bi-xenó amb llums diürnes LED i un sistema d'àudio millorat amb Bluetooth també són de sèrie, tot plegat un miler més que amb l'equip clàssic Highline.
A Sharan, també se situa bé al volant, però, per descomptat, haureu d’aguantar una mica més de seients a la furgoneta, és a dir, una posició més alta amb menys moviment longitudinal. Però és per això que el Sharan ho compensa amb una bona visibilitat a través de les finestres (però els retrovisors exteriors podrien ser més grans) i uns bons seients. No cal dir que l’ergonomia del compartiment del conductor està en el seu millor moment.
El turbodièsel de 140 "cavalls de força" (103 quilowatts) és bastant econòmic malgrat el seu pes i la seva gran superfície frontal, i 5,5 litres en una volta estàndard i 7,1 en una prova són xifres que molts cotxes petits no poden aconseguir. Per descomptat, no cal esperar un rendiment esportiu, per a la resta del moviment, el Sharan és prou potent, i alhora prou silenciós i suau, fins i tot pel que fa al xassís.
És clar que és possible transportar set persones més barates (com ho demostra la competència interna), però tot i així: Sharan no només és el millor en aquesta àrea, sinó també (en termes de relació qualitat / preu) les solucions més favorables.
Elaborat per: Dušan Lukić
Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Dades bàsiques
| Vendes: | Porsche Eslovènia |
|---|---|
| Preu del model base: | 30.697 € |
| Cost del model de prova: | 38.092 € |
| Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil | |
| Acceleració (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Velocitat màxima: | 194 km / h |
| Consum ECE, cicle mixt: | 5,5 l / 100 km |
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 1.968 cm3 - potència màxima 103 kW (140 CV) a 4.200 rpm - parell màxim 320 Nm a 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Transferència d'energia: | rodes davanteres amb motor - Transmissió manual de 6 velocitats - pneumàtics 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Capacitat: | velocitat màxima 194 km/h - acceleració 0-100 km/h en 10,9 s - consum de combustible (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, emissions de CO2 143 g / km. |
| Missa: | vehicle buit 1.774 kg - pes total admissible 2.340 kg. |
| Dimensions externes: | longitud 4.854 mm – amplada 1.904 mm – alçada 1.740 mm – distància entre eixos 2.919 mm – maleter 300–2.297 70 l – dipòsit de combustible XNUMX l. |
Les nostres mesures
| T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / estat del comptaquilòmetres: 10.126 km | |
| Acceleració 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 18,1 anys ( 123 km / h) |
| Flexibilitat 50-90km / h: | Anys 9,0/16,1 (IV/V) |
| Flexibilitat 80-120km / h: | Anys 14,6/19,0 (W./VI.) |
| Velocitat màxima: | 194 km / h (NOSALTRES) |
| consum de prova: | 7,1 l / 100km |
| Consum de combustible segons l’esquema estàndard: | 5,5 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 41,9m |
| Taula AM: | 40m |
оценка
El Sharan segueix sent el que sempre ha estat: un gran monovolum familiar amb espai flexible i set seients.
Lloem i ens retreuen
seient
ergonomia
flexibilitat
consum
una mica incòmode per al conductor
Ноги
retrovisors exteriors reduïts
