Creu de l'eix de transmissió: quan necessita atenció?
Contingut
Tot i que l'articulació universal de l'eix de l'hèlix és un dels elements més duradors i fiables del cotxe, no obstant això, de vegades falla, i no sempre és possible limitar-se a reparar-lo, en alguns casos també cal substituir-lo. .
Creu de l'eix de l'hèlix: com esbrinar una avaria?
La part anomenada es pot anomenar amb raó l'enllaç central de tota l'articulació universal, ja que realitza la funció més important en el seu treball: la transmissió del parell des de la caixa de canvis a totes les unitats necessàries. Així, és ella qui fa girar el propi eix. Per tant, tots els motoristes han de saber com substituir la creu de l'eix de transmissió i com controlar-la adequadament per no entrar en una situació molt desagradable, especialment quan es tracta d'una avaria imprevista durant el viatge. A més, per allargar la seva vida útil, també serà útil informació sobre com lubricar les creus de l'eix de l'hèlix.
El primer precursor del trencament dels creuaments és el característic cop que es produeix mentre es condueix a la caixa de cardans. A més, també es pot escoltar el cruixir, el sonall i fins i tot el cruixent. Recordeu que la reparació de la travessa de l'eix de transmissió no es pot ajornar fins més endavant, ja que fins i tot un petit mal funcionament afectarà la qualitat del viatge i el funcionament de tot el mecanisme, la qual cosa significa que pot provocar un accident.
La raó principal d'aquest mal funcionament, per regla general, és el buit de la junta cardan, així com el desgast dels coixinets de la travessa.
Per descomptat, tant l'estil de conducció com la qualitat de la superfície de la carretera afecten la seva utilitat, però si el primer depèn completament del conductor, no podem influir en el segon factor. Els viatges a través del camp, que provoquen càrregues pesades, es veuen reflectits especialment negativament. A més, la ubicació de la creu no és la més favorable (molt a prop de la superfície de la carretera), per tant està constantment exposada a pols, brutícia i aigua.
Extracció de la creu de l'eix de transmissió: comproveu-ne l'estat visualment
Per allargar la vida útil de la travessa i, per descomptat, del propi cardan el màxim temps possible, cal dur a terme regularment un control visual, amb el qual es pot avaluar la seva utilitat. A més, el greix d'alta qualitat per a les traverses de l'eix de transmissió no fa mal, sobretot perquè no és difícil d'adquirir. A més, es recomana lubricar els seus elements almenys cada deu mil quilòmetres.
Podeu realitzar el diagnòstic de la següent manera: amb una mà agafem la brida i amb l'altra l'eix i els girem en diferents direccions. Si es forma una reacció, això indica un fort desgast de la peça i, per tant, la necessitat d'una reparació urgent o la seva substitució completa. Per entendre si és possible limitar-nos a substituir només els elements gastats, caldrà eliminar completament la creu de l'eix de transmissió.
Això es fa segons el següent esquema. Primer, desenrosqueu els cargols de fixació del cardan i després es pot desmuntar fàcilment. A continuació, es desenrosquen les femelles, amb la qual cosa l'eix s'uneix a la tija de l'eix posterior. Amb l'ajuda d'unes alicates, heu de desenganxar l'anell de retenció i desmuntar la travessa. A continuació, gireu l'eix de manera que pengi i traieu les tasses amb un martell. Ara traieu-los, tenint en compte les dimensions de la creu de l'eix de l'hèlix, no és difícil fer-ho.
Com substituir l'eix de l'articulació universal: tindreu prou força?
Bàsicament, aquesta peça no es pot restaurar, però s'ha de substituir completament. A continuació es mostren instruccions sobre com instal·lar una aranya nova. El primer pas és treure les dues tasses, instal·lar-les a les puntes i després, amb cura, perquè les agulles no es trenquin, col·loqueu les tasses als seus llocs originals. A continuació, els premem i posem l'anell de retenció, i després instal·lem l'eix al seu lloc. Perquè aquesta etapa no ocasioni dificultats i es dugui a terme molt ràpidament, és millor posar marques en treure el cardan.
A més, abans d'instal·lar una creu nova, netegeu les restes d'òxid de les puntes de la junta universal i de la ranura del circlip. Per descomptat, si no confieu en les vostres habilitats i teniu escassetat de temps, és millor substituir l'eix de l'articulació universal a l'estació. Però, en general, no hi ha cap dificultat per canviar-ho pel vostre compte.
