Lamborghini Huracan Performante: Conduint el Lambo més ràpid de sempre: cotxes esportius

Lamborghini Huracan Performante: Conduint el Lambo més ràpid de sempre: cotxes esportius

Si hi esteu d’acord, reconeguem immediatament les cartes. En cas que us pregunteu si és així Lamborghini és el més ràpid del món, la resposta és senzilla: absolutament sí.

"automàtic que és l'essència, l'estat de l'art Lamborghini... La potència destructiva i inesgotable, combinada amb una mecànica increïblement complexa, us permet pujar el llistó rendiment a un nou nivell. En una paraula: productiu.

Era el moment de posar-se conduint un Lamborghini significava arriscar-se a no dir-ho. Allà Lamborghini Countach va ser terriblement difícil i molt físic, igual que sempre cal respectar el murcielago.

Els clients actuals volen cotxes súper potents que siguin bells de veure, divertits, però sobretot fàcil de conduir, Lamborghini Huracan Performant representa la resposta perfecta a totes aquestes necessitats.

Lamborghini Huracan Performante: exterior

El primer que et crida l'atenció és aleró posterior gran.

De fet, definir-lo com a spoiler és molt simplista, de fet en forma part innovador sistema aerodinàmic actiu (КРЫЛО: Aerodinàmica activa Lamborghini) i funciona conjuntament amb el spoiler frontal per augmentar o disminuir la força aerodinàmica segons sigui necessari.

Tanmateix, si us fixeu bé, hi ha molts elements que el diferencien Huracà Lamborghini estàndard.

El cotxe ha estat redissenyat completament Composites forjats, modelat en material fibra de carboni Patentat per Automobili Lamborghini, representa un exemple de classe i fa que el cotxe sigui encara més lleuger.

Les belles llantes noves són encara més lleugeres, igual que el sistema d’escapament, que és 10 kg més lleuger que la versió estàndard. Fins i tot a ulls poc entrenats, seria obvi immediatament com totes aquestes innovacions van ser dissenyades per augmentar els rendiments i, per tant, una major productivitat.

Lamborghini Huracan Performante: interior

GLI interior reflectir plenament l’ambició Huracà Performante, és a dir, ser el Lamborghini més ràpid de la història.

Els acabats estan fets amb materials de la més alta qualitat: els seients estan integrats carboni, tots els interiors a Composites forjats i el material utilitzat per als recobrimentsAlcàntara.

A la pràctica, un motí de materials super-tecnològics i ultralleugers que impulsen la productivitat.

Il tauler digital també conté un sofisticat sistema de telemetria que mesura no només la velocitat, sinó també els temps de volta i les forces g longitudinals i laterals.

La Posició de conducció és perfecte, com hauria de ser, molt baix, però alhora còmode; N’hi ha prou amb uns quants ajustaments i de seguida et sentiràs a gust, com si haguessis conduït aquest cotxe tota la vida.

Lamborghini Huracan Performante: conduir

Sempre m'ho he plantejat Huracà Lamborghini cotxe molt bonic, però la presència de defectes menors és innegable.

Només cal activar-lo motor d' productiu per entendre que a Sant'Agata Bolognese les lliçons es van fer bé. El so s’ha tornat molt més intens i emocionant: els nous sistemes d’escapament fan la seva feina molt bé, cantant i exaltant el bell so del seu cor. V10 de 640 cavalls... Com a resultat, només haureu de donar una mica de gasolina per enamorar-vos bojament de la banda sonora Performante.

Vaig conduir-ho durant diverses hores, tant per carretera com per males carreteres, intentant de totes les maneres possibles trobar almenys un petit mal funcionament.

Vaig trobar que el seu transmissió de doble embragatge és instantani, però obedient al mateix temps. Imagineu-vos que pugueu tenir dues caixes de canvis en una unitat: mentre la primera marxa està activada, la següent ja està seleccionada per reduir els temps de canvi i garantir un compromís instantani i suau.

Vaig trobar que el vostre suspensions magnetoreològiques digereixen fàcilment qualsevol desconnexió a la carretera, proporcionant l’equilibri perfecte entre la usabilitat del vehicle i el rendiment esportiu.

No obstant això, és capaç de fer-ho acceleració destructiu, capaç de fer que arribin a la velocitat de revocació de la llicència en qüestió de moments. Al cap i a la fi, parlem d’un cotxe que va córrer menys de set minuts al Nurburgring: per ser precisos, va empassar l’asfalt de l’Infern Verd en sis minuts cinquanta-dos segons i centèsima.

Finalment la seva direcció és precís en totes les condicions i s’adapta perfectament al mode de conducció seleccionat, creant una gran sensació de conduir per carretera.

Com a resultat, en gairebé mig dia de conducció no vaig poder trobar ni un petit defecte. Potser, si realment he de trobar un error, és massa fàcil i natural deixar-me portar, arriscant-me a superar el límit sense adonar-me’n. Però, és realment un inconvenient? No ho sé, però aquest és sens dubte un dels seus punts forts.

Reviseu-ne un supercar mai no és simple, sovint el judici objectiu queda suprimit per l’emoció.

Objectivament, però, aquest és el millor Lamborghini història recent. És impossible comparar-ho amb mites pertanyents a una altra època com ara Miuraperò això és inusual. Redefineix el concepte Supercarmillorant-la.

Per si això fos poc, l’encarnació tecnològica definitiva de la Casa del Toro es pot portar a casa a un preu reduït. No m’equivoqueu, són necessaris uns 240.000 € posa aquest miracle al garatge. Viouslybviament, aquest és un preu que pocs es poden permetre, però al mateix temps només suposa un 13% més del que pagaria Cupó huracà (Versió de tracció total).

Si jo encara fos un nen, probablement hi hauria un pòster amb un súper cotxe meravellós a la paret del meu dormitori. Avui me l’agafaria per deixar lloc a un pòster del meu nou cotxe favorit. Et dono una idea de què és ...