Motocicletes llegendàries: Ducati 916
Contingut
Alguna vegada n’heu sentit a parlar "Ducati 916"? Llançat el 1994, va substituir el famós 888 i des de llavors s’ha convertit en una llegenda.
Coneix tot el que necessites saber sobre la llegendària motocicleta Ducati 916.
Ducati 916: disseny impressionant
La marca italiana Ducati 916 va néixer el 1993 i va ser elegida motocicleta de l’any 1994. En ser llançat, va impressionar els entusiastes de les motos de tot el món pel seu disseny i el seu rendiment excepcional.
Aquesta bicicleta deu la bellesa de la seva estètica al dissenyador Massimo Tamburini, que la va convertir en una màquina aerodinàmica amb un nas punxegut i un cos profund. Aquest enginyer també la va convertir en una bicicleta de carrera estable i resistent als impactes amb un xassís enreixat tubular que fa que el cotxe sigui resistent i lleuger. Aquest disseny fa que la Ducati 916 sigui molt còmoda i fàcil de maniobrar.
A més, el seu color vermell viu ha fet que la Ducati 916 sigui encara més cobejada des del seu llançament, i fins i tot encara.
Rendiment excepcional de la Ducati 916
Si la Ducati 916 és tan llegendària, és perquè té unes característiques excepcionals i un rendiment mecànic excepcional que mereixen elogis.
Aquí teniu una fitxa tècnica que mostra aquests punts forts i avantatges d’aquesta moto:
- Pes sec: 192 kg
- Alçada (per cel·la): 790 mm
- Tipus de motor: en forma de L, refrigerat per aigua, 4T, 2 ACT, 4 vàlvules per cilindre
- Potència màxima: 109 CV (80,15 kW) a 9000 rpm
- Parell màxim: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
- Alimentació / control de la contaminació: per injecció
- Accionament principal per cadena
- Caixa de canvis de 6 velocitats
- Embragatge sec
- Fre davanter: 2 discos de 320 mm cadascun
- Fre posterior: 1 disc de 220 mm
- Pneumàtics davanters i posteriors: 120/70 ZR17 i 190/55 ZR17
- Capacitat del dipòsit: 17 litres
El motor Ducati 916 és molt potent i els frens són fiables. Això significa que la moto ofereix estabilitat (amb el seu cos), precisió (amb les seves empunyadures i frens fiables), potència i velocitat (amb el seu motor).
Afegiu a aquestes característiques el rugit típic de Ducati escoltat a través dels dos silenciadors col·locats sota el seient.
Algunes gestes històriques aconseguides amb la Ducati 916
La Ducati 916, com a llegendària bicicleta de carreres, ha passat a la història dels motards amb les seves sensacionals gestes.
La primera gesta sense precedents aconseguida amb la Ducati 916 va ser el rei Carl Forgati, que va guanyar Campionat Mundial de Superbike 1994. Després d'aquesta primera victòria, aquest pilot va guanyar tres Campionats del Món de Superbike més els anys 1995, 1998 i 1999, sempre amb la seva Ducati 916. A dalt del pastís: Del 1988 al 2017, Carl Forgati va ser el pilot amb més Campionat del Món de Superbike. guanya. Així, és indiscutible que la Ducati 916 és una moto campiona i que mereix el seu títol llegendari.
Seguint els passos de Carl Forgati, Troy Corser també va aconseguir la seva primera victòria a Campionat del món de Superbike gràcies a la Ducati 916. Va ser el 1996, un any després de la segona victòria del seu amic. A diferència de Carl Forgati, Troy Corser només va obtenir dues victòries en aquest campionat, i aquesta segona (el 2005) no es va aconseguir amb la Ducati 916. Qui sap? Potser si hagués conservat la seva Ducati 916, hauria guanyat tantes curses com Forgati.
En resum, si la Ducati 916 està classificada entre les motos llegendàries, és perquè un any després del seu llançament, va ser nomenada motocicleta de l'any, i li va permetre guanyar el Campionat Mundial de Superbike. El seu llegendari prestigi també s’aconsegueix gràcies a la seva atractiva estètica i al seu potent motor que el converteixen en una autèntica bèstia de carreres.
