Tanc lleuger SK-105 "Cuirassier"
Contingut
Tanc lleuger SK-105 "Cuirassier"
Davant de l'escotilla del conductor s'instal·len tres dispositius d'observació de prismes, el central dels quals, si cal, es substitueix per un dispositiu de visió nocturna periscopi passiu.La característica de disseny és l'ús d'una torre oscil·lant. La torreta del tanc SK-105 es va crear sobre la base de la torreta francesa FL12 fent nombroses millores.El comandant es col·loca a l'esquerra i el tirador a la dreta. Com que la torre està oscil·lant, totes les mirades i dispositius d'observació estan connectats constantment a les armes principals i auxiliars. La tripulació del tanc és de 3 persones. En relació amb l'ús de la càrrega automàtica de l'arma, no hi ha carregador. La posició de popa del MTO determina la disposició del tren d'aterratge: rodes motrius a la part posterior, rodes guies amb mecanismes de tensió de la pista, davant. L'armament principal de l'SK-105 és un canó de 105 mm estriat de la marca 105 G1 (anteriorment s'utilitzava la designació CN-105-57) capaç de disparar diversos tipus de munició.
El projectil principal per combatre tancs a abasts de fins a 2700 m s'ha considerat durant molt de temps un acumulat (HEAT) amb una massa de 173 kg i una velocitat inicial de 800 m / s. També una fragmentació d'alta explosió (pes 360 kg velocitat inicial 150 m). /s) i fum (pes 65 kg velocitat inicial 18,5 m/s) petxines. Més tard, l'empresa francesa "Giat" va desenvolupar un projectil de subcalibre amb plomes perforants (APFSDS) designat OFL 700 G19,1 i amb una penetració de blindatge més gran que la penetració acumulada de blindatge esmentada. Amb una massa total de 695 105 kg (la massa del nucli és d'1 kg) i una velocitat inicial de 3 m / s, el projectil és capaç de penetrar un objectiu estàndard de l'OTAN de tres capes a una distància de 14 m, i un Objectiu pesat monolític de l'OTAN a una distància de 1,84 m. L'arma es carrega automàticament des de 1460 magatzems tipus tambor per a 1000 trets cadascun. La caixa del cartutx s'expulsa del tanc a través d'una escotilla especial a la part posterior de la torreta. La cadencia de foc de l'arma arriba a 1200 tirs per minut. Els dipòsits es recarreguen manualment fora del dipòsit. Munició completa de 2 trets. A la dreta del canó, s'instal·la una metralladora coaxial de 6 12 mm MG 41 (Steyr) amb una càrrega de munició de 7 cartutxos; la mateixa metralladora es pot muntar a la cúpula del comandant. Per al seguiment camp de batalla per a l'orientació i el tir dirigit, el comandant té 7 dispositius de prisma i una mira periscopi amb augment variable: 16 vegades i 7 5 vegades, respectivament, el camp de visió és de 28 ° i 9 °.
La mira es tanca amb una coberta protectora giratòria. El tirador utilitza dos dispositius de prismes i una mira telescòpica amb un augment de 8x i un camp de visió de 85 °. La mira també té una coberta protectora elevada i girada. A la nit, el comandant utilitza una visió nocturna d'infrarojos amb un augment de 6x i un camp de visió de 7 graus. Al sostre de la torreta hi ha un telèmetre làser TCV29 amb un abast de 400 a 10000 m i un focus XSW-950-U IR/llum blanca de 30 watts. Les unitats de guia es dupliquen: tant el tirador com el comandant poden disparar mitjançant accionaments hidràulics o manuals. No hi ha estabilitzador d'armament al tanc. Angles d'elevació del canó +12°, descens -8°. En la posició "estibada", l'arma es fixa mitjançant un suport constant col·locat a la placa del casc frontal superior. La protecció de blindatge del tanc és a prova de bales, però algunes de les seves seccions, principalment les parts frontals del casc i la torreta, poden suportar les petxines de canons automàtics de 20 mm. El casc està soldat amb plaques de blindatge d'acer, la torre és d'acer, fosa soldada. Els gruixos de les peces blindades són: front del casc 20 mm, front de la torreta 40 mm, costats del casc 14 mm, costats de la torreta 20 mm, casc i sostre de la torreta 8-10 mm. Mitjançant la instal·lació d'una reserva addicional, la projecció frontal en el sector de 20 graus es pot protegir de projectils de subcalibre de canó de 35 mm (APDS). Tres llançagranades de fum estan instal·lats a cada costat de la torre.
Es considera que l'equip estàndard del tanc és un mitjà individual per protegir la tripulació (màscares protectores) dels factors nocius de les armes de destrucció massiva. El tanc té altes taxes de mobilitat sobre terrenys accidentats. És capaç de superar pendents de fins a 35°, una paret vertical de 0,8 m d'alçada, rases de fins a 2,4 m d'amplada i desplaçar-se per pendents pronunciats. El dipòsit utilitza un motor dièsel de 6 cilindres "Stair" 7FA refrigerat per líquid turboalimentat, desenvolupant una potència de 235 kW (320 CV) a una velocitat del cigonyal de 2300 rpm. Inicialment, es va instal·lar una transmissió, que constava d'una caixa de canvis manual de 6 velocitats, un mecanisme de gir de tipus diferencial amb transmissió hidrostàtica a l'accionament i transmissió final d'una sola etapa. Els frens d'aturada són de disc, fricció en sec. El compartiment del motor-transmissió està equipat amb un sistema PPO, que s'acciona automàticament o manualment. Durant la modernització, es va instal·lar una transmissió automàtica ZF 6 HP 600 amb un convertidor de parell i un embragatge de bloqueig. El tren d'aterratge conté 5 rodes de carretera de goma de doble pendent a cada costat i 3 rodets de suport. Suspensió de barra de torsió individual, amortidors hidràulics s'utilitzen al primer i cinquè nodes de suspensió. Carrils amb frontisses de goma-metall, cadascun conté 78 carrils. Per al moviment sobre neu i gel, es poden instal·lar espuelas d'acer.
El cotxe no flota. Pot superar un gual d'1 metre de profunditat. Les característiques de rendiment del tanc lleuger SK-105 "Cuirassier"
Modificacions del tanc lleuger SK-105 “Cuirassier”
Fonts:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A l'exèrcit austríac està classificat com un destructor de tancs. El tanc Steyr SK-105, també conegut com el Cuirassier, va ser dissenyat per proporcionar a l'exèrcit austríac la seva pròpia arma antitanc capaç d'operar en terrenys accidentats. Les obres del tanc l'any 1965 van ser iniciades per l'empresa Saurer-Werke l'any 1970, que va passar a formar part de l'associació Steir-Daimler-Puch. El transport de personal blindat "Saurer" es va adoptar com a base per al disseny del xassís. La primera mostra del tanc es va muntar el 1967, cinc mostres de preproducció, el 1971. A principis de 1993, es van produir uns 600 vehicles per a l'exèrcit austríac i per a l'exportació es van vendre a l'Argentina, Bolívia, el Marroc i Tunísia. El tanc té un disseny tradicional: el compartiment de control es troba davant del combat al mig de la part posterior de la transmissió del motor. El lloc de treball del conductor es desplaça a babor. A la seva dreta hi ha bateries i un bastidor de municions no mecanitzat.
