Les marques d'automòbils més fiables segons carVertical
Un vehicle que avaria sovint tendeix a frustrar el seu propietari. Els retards, les molèsties i els costos de reparació poden convertir la vostra vida en un malson.
La fiabilitat és una qualitat que heu de buscar en un cotxe usat. Quines són les marques de cotxes més fiables? A continuació, trobareu una qualificació de fiabilitat del cotxe vertical per ajudar-vos a prendre una decisió informada. Però primer, expliquem breument el procés.
Com es va avaluar la fiabilitat dels cotxes?
Hem compilat la llista de marques de cotxes fiables amb un criteri revelador: els danys.
Les troballes es basen en els informes de l’historial del vehicle carVertical.
La classificació dels cotxes usats que veureu es basa en el percentatge de cotxes danyats de cada marca en comparació amb el nombre total de cotxes de marca analitzats.
Aquí teniu la llista de les marques de cotxes usats més fiables.
1. KIA – 23.47%
El lema de Kia, "The Power to Surprise", sens dubte va estar a l'altura del bombo. Fins i tot amb més d'1,4 milions de vehicles produïts cada any, el fabricant sud-coreà ocupa el primer lloc amb només el 23,47% dels models analitzats danyats.
Però la marca de cotxes més fiable no està exempta de defectes i els seus vehicles són propensos a defectes:
- Fallada comuna de la direcció elèctrica
- Fracàs del fre de mà
- Possible avaria del DPF (filtre de partícules)
L’enfocament de la companyia en la fiabilitat no hauria de sorprendre, ja que els models Kia compten amb sistemes de seguretat avançats que inclouen evitar col·lisions frontals, frenades d’emergència autònomes i gestió de l’estabilitat del vehicle.
2. Hyundai - 26.36%
La planta Hyundai Uslan és la planta d'automòbils més gran d'Àsia, que abasta uns sorprenents 54 milions de peus (aproximadament 5 quilòmetres quadrats). Hyundai ocupa el segon lloc, amb danys soferts per al 26,36% de tots els models analitzats.
No obstant això, els cotxes usats de Hyundai poden experimentar avaries habituals:
- Corrosió del subestructura posterior
- Problemes de fre de mà
- Pare-brise fràgil
Per què un rànquing tan alt per a la fiabilitat del cotxe? Bé, Hyundai és l’única empresa automobilística que fabrica el seu propi acer d’alta resistència. El fabricant d’automòbils també converteix el Genesis en un dels cotxes més segurs del món.
3. Volkswagen: 27.27%
Alemany per "El cotxe del poble", Volkswagen va produir el llegendari Beetle, una icona del segle XX que va vendre més de 21,5 milions d'unitats. El fabricant d'automòbils ocupa el tercer lloc entre les marques de cotxes més fiables de carVertical, amb danys al 27,27% de tots els models analitzats.
Tot i que són resistents, els cotxes Volkswagen solen experimentar alguns mal funcionaments, com ara:
- Volant de doble massa trencat
- La transmissió manual pot fallar
- Problemes amb el mòdul ABS (sistema de frenada antiblocatge) / ESP (control de trajectòria electrònica)
Volkswagen s’esforça per protegir els passatgers del cotxe mitjançant una sèrie de característiques de seguretat com ara el control de creuer adaptatiu, la frenada imminent en cas d’accident i la detecció de punts cecs.
4. Nissan: 27.79%
Nissan ha estat durant molt de temps el fabricant de vehicles elèctrics més gran del món abans que Tesla agafés el món per la tempesta. Amb els coets espacials entre les seves creacions passades, el fabricant japonès va acumular danys en el 27,79% de tots els models analitzats.
Però, per molt duradors que siguin, els vehicles Nissan són vulnerables a múltiples problemes:
- Fracàs diferencial
- Corrosió estructural molt comuna al carril central del xassís
- L'intercanviador de calor de transmissió automàtica pot fallar
Nissan sempre ha posat èmfasi en la seguretat, desenvolupant tecnologies innovadores, com ara la construcció de carrosseries de zones. Safety Shield 360 i mobilitat intel·ligent
5. Mazda: 29.89%
Després de començar com a fabricant de taps de suro, la companyia japonesa va adaptar el primer motor de cicle Miller, un motor per a vaixells, centrals elèctriques i locomotores. Mazda va patir danys en el 29,89% de tots els models analitzats segons la base de dades carVertical.
Molt sovint, els vehicles de la marca són vulnerables a:
- Falla turbo en motors Skyactive D.
- Fugides d'injectors de combustible en motors dièsel
- Fracàs de la bomba ABS (fre antiblocatge) molt comú
La mediocritat de l’exposició no treu que els seus models tinguin unes característiques de seguretat impressionants. Per exemple, i-Activesense de Mazda incorpora tecnologies avançades que reconeixen els perills potencials, prevenen accidents i redueixen la gravetat dels accidents.
6. Audi: 30.08%
Llatí per "Escolta", una traducció del cognom del seu fundador, Audi té una reputació de luxe i rendiment, fins i tot com a cotxe usat. Abans de la seva adquisició pel Grup Volkswagen, Audi es va unir una vegada amb tres marques més per formar l'Auto Union GT. Els quatre anells del logotip simbolitzen aquesta fusió.
Audi va perdre la cinquena posició per un mínim marge, amb un 5% dels models analitzats danyats.
Els automòbils de l’automoció presenten una tendència a les falles següents:
- Fort desgast d'embragatge
- Falla de direcció assistida
- Avaries de la transmissió manual
Sorprenentment, Audi té una llarga història amb seguretat, ja que va realitzar la seva primera prova de xoc fa més de 80 anys. Avui en dia, els cotxes del fabricant alemany estan equipats amb alguns dels sistemes d’assistència activa, passiva i de conducció més avançats.
7. Ford: 32.18%
Henry Ford, fundador de l'empresa d'automoció, va donar forma a la indústria de l'automòbil actual inventant la revolucionària "línia de muntatge mòbil", que va reduir el temps de producció dels cotxes de 700 cotxes a 90 minuts increïbles. Per tant, és desconcertant que el famós fabricant d'automòbils estigui tan baix, però les dades de carVertical mostren que el 32,18% de tots els models de Ford analitzats estaven danyats.
Els models Ford semblen inclinats a experimentar:
- Volant de doble massa trencat
- Fallada de l'embragatge, bomba de direcció assistida
- Fallades de la transmissió automàtica CVT (transmissió variable contínua)
El fabricant d'automòbils nord-americà ha destacat durant molt de temps la importància de la seguretat del conductor, dels passatgers i dels vehicles. El sistema Safety Canopy de Ford, que desplega airbags de cortina en cas d’impacte lateral o capgirament, n’és un bon exemple.
8. Mercedes-Benz – 32.36%
El famós fabricant d'automòbils alemany va presentar el que es considera el primer automòbil de gasolina el 1886. Tant si és nou com si s'utilitza, un cotxe Mercedes-Benz evoca el luxe. No obstant això, segons CarVertical, el 32,36% de totes les exploracions de Mercedes-Benz van resultar danyades.
Tot i la seva notable qualitat, Mercs pateix alguns problemes comuns:
- Els fars poden absorbir la humitat
- Fugides d'injectors de combustible en motors dièsel
- Avaria molt freqüent del sistema de frens Sensotronic
Però la marca amb el lema "El millor o res" ha estat pionera en el disseny, la tecnologia i la innovació d'automoció. Des de les primeres versions de l'ABS fins al sistema Pre-Safe, els enginyers de Mercedes-Benz van introduir diverses característiques de seguretat que ara són habituals a la indústria.
9. Toyota – 33.79%
L’empresa japonesa d’automòbils produeix més de 10 milions de vehicles a l’any. L’empresa també fabrica el Toyota Corolla, el cotxe més venut del món amb més de 40 milions d’unitats venudes a tot el món. Sorprenentment, el 33,79% de tots els models de Toyota analitzats van resultar danyats.
Els vehicles Toyota semblen tenir algunes fallades habituals:
- Fallada del sensor d'alçada de la suspensió posterior
- Falla A / C (aire condicionat)
- Susceptible a una corrosió severa
Tot i la seva classificació, el fabricant automobilístic més gran del Japó va començar a realitzar proves de xoc ja a la dècada de 1960. Més recentment, va llançar la segona generació Toyota Safety Sense, un conjunt de tecnologies de seguretat activa capaces de detectar nit i ciclistes de dia.
10. BMW – 33.87%
El fabricant d’automòbils bavarès va començar com a fabricant de motors d’avions. Però després del final de la Primera Guerra Mundial, es va dedicar a la producció de vehicles de motor i avui és el principal fabricant mundial de cotxes de luxe. Amb només un 0,09%, BMW va obtenir la puntuació més baixa en fiabilitat del cotxe, en lloc de Toyota. El fabricant d’automòbils bavarès va patir danys en el 33,87% de tots els models analitzats.
Els projectors de segona mà tenen les seves falles:
- Els sensors ABS (frens antiblocatge) poden fallar
- Diverses falles elèctriques
- Problemes de paral·lelisme de rodes
El rànquing de BMW en l'última posició és confús, en part perquè BMW és coneguda per la seva innovació. El fabricant alemany fins i tot ha desenvolupat un programa d’investigació sobre seguretat i accidents per ajudar a dissenyar vehicles més segurs. De vegades, la seguretat no es tradueix en fiabilitat.
Els cotxes usats més fiables són els més comprats?
És obvi que les marques més fiables no tenen molta demanda a l’hora de comprar un cotxe usat.
La majoria de la gent els evita com la plaga. A excepció de Volkswagen, les cinc marques de cotxes més fiables no es troben en cap lloc entre les marques més comprades.
Et preguntes per què?
Bé, les marques més comprades són algunes de les marques de cotxes més grans i antigues del món. Han invertit milions en publicitat, màrqueting i creació d’una imatge atractiva dels seus cotxes.
La gent comença a fer associacions favorables amb el vehicle que veuen a les pel·lícules, a la televisió i a Internet.
Sovint és la marca que ven, no el producte.
És fiable el mercat de vehicles usats?
El mercat de vehicles usats de segona mà és un camp minat per a un comprador potencial, sobretot per la reducció del quilometratge.
La reducció del quilometratge, també coneguda com a "Clocking" o frau del comptequilòmetres, és una tàctica il·legal utilitzada per alguns venedors per fer que els vehicles semblin tenir un quilometratge inferior reduint el quilometratge.
Com es mostra al gràfic anterior, són les marques més comprades les que pateixen més la reducció del quilometratge, ja que els cotxes BMW usats representen més de la meitat dels casos.
El frau del comptaquilòmetres permet al venedor cobrar injustament un preu més elevat, cosa que significa que poden enganyar els compradors per pagar un extra per un cotxe en mal estat.
A més, podrien haver de pagar milers de dòlars en reparacions.
Conclusió
No hi ha dubte que les marques amb una reputació de fiabilitat són qualsevol cosa menys fiables, però els seus cotxes són molt demandats.
Malauradament, les marques de cotxes més fiables no són tan populars.
Si esteu pensant en comprar un cotxe usat, feu-vos un favor i obteniu un informe de la història del vehicle abans de pagar milers de dòlars per una conducció deficient.
