A l'estiu també es pot patinar. Com fer front?

Encara que l'hivern i les superfícies gelades de les carreteres s'associen amb el risc de patinar, una situació igualment perillosa a la carretera pot passar a un conductor a l'estiu. És durant el període de juny a agost que la major quantitat de precipitació* cau a Polònia, la qual cosa augmenta la probabilitat d'aquaplaning, és a dir. lliscant sobre l'aigua.

Les tempestes i pluges abundants són molt freqüents durant la calor estival. Durant una tempesta de pluja, molts conductors frenen a causa de la mala visibilitat, però recordeu que fins i tot després que la pluja s'hagi aturat, les superfícies de les carreteres humides encara poden suposar un perill. Afavoreix l'aparició de l'aquaplaning. Es tracta de la pèrdua de contacte entre el pneumàtic i la carretera quan es condueix per una carretera humida a causa de la formació d'una pel·lícula d'aigua entre el pneumàtic i la superfície de la carretera. Aquest fenomen es produeix quan la roda gira molt ràpidament i no segueix el ritme del drenatge de l'aigua de sota del pneumàtic.

Vegeu també: Com triar l'oli de motor?